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Aqui la prueba de porque a la gente normal no deben dejarle pilotar un Fórmula 1, por muy jeque arabe multimillonario que seas...



Aqui la fotogaleria http://www.marca.com/albumes/2009/04/09 ... index.html

sergio escribió:Aqui la prueba de porque a la gente normal no deben dejarle pilotar un Fórmula 1, por muy jeque arabe multimillonario que seas...



Aqui la fotogaleria http://www.marca.com/albumes/2009/04/09 ... index.html

Eso le pasa por no tocar la sensibilidad de los ejes .

Taker__ escribió:

sergio escribió:Aqui la prueba de porque a la gente normal no deben dejarle pilotar un Fórmula 1, por muy jeque arabe multimillonario que seas...



Aqui la fotogaleria http://www.marca.com/albumes/2009/04/09 ... index.html

Eso le pasa por no tocar la sensibilidad de los ejes .

He leido que el pichon de suances en concreto era un campeon de rallies de su pais, aunque siendo un jeque y corriendo en "su" pais...

Aqui os dejo otra perlita...

sergio escribió:Aqui os dejo otra perlita...

El vídeo tiene su tiempo, es un Arrows A21, que montaba un motor Supertec.

jeje si, yo ya lo vi por primera vez hace años, pero nunca viene mal recordarlos, por lo menos a mi me gusta recordar viejos videos de pasadas epocas de la f1, soy un nostalgico... jajaja

aqui os dejo un documental muy bueno de ayrton senna, seguro que a mas de uno se le ponen los pelos de punta al ver muchas de las imagenes como a mi me pasa cada vez que lo veo.

No sé si alguien ya habrá comentado algo sobre este sitio, pero si no, para los que querais tener todas las carreras del Nano en la F1 desde Minardi a la actualidad, os dejo este link para que disfruteis tanto como yo lo he hecho desde hace tiempo.
Mi preferida Hungria 2006.
Espero que os guste.
Saludos.
http://hinchalonso.blogspot.com/2008/10 ... recta.html

Igual que ahora...

[youtube][/youtube]

asaga92 escribió:Igual que ahora...

Eran otros tiempos, otra filosofía, otros limites. Entonces el significado de la emoción por las carreras correspondía con la Formula uno. Aquellos pilotos se resentían los domingos a la hora de cenar, se acordaban de que no existía la servo-dirección y la curación de las ampollas era algo rutinario. La gran importancia de adaptarse el piloto a los limites de la maquina y no a la tecnología. Es frustrante haber perdido aquello pero es un orgullo recordarlo, pilotos que despertaban sobresaltados en la noche por la mezcla del miedo y de la adrenalina. El único túnel del viento que existía era la pura imaginación y la la máxima vocación al esfuerzo y la determinación. Senna es el mejor piloto pero no de la historia, si no de la eternidad...

Gracias por alegrarme la tarde Asaga, la gente que de vez en cuando observa esas cosas y las valora, deben ser conocedoras de poseer un gran tesoro en su mente.

SeNNiNha escribió:

asaga92 escribió:Igual que ahora...

Eran otros tiempos, otra filosofía, otros limites. Entonces el significado de la emoción por las carreras correspondía con la Formula uno. Aquellos pilotos se resentían los domingos a la hora de cenar, se acordaban de que no existía la servo-dirección y la curación de las ampollas era algo rutinario. La gran importancia de adaptarse el piloto a los limites de la maquina y no a la tecnología. Es frustrante haber perdido aquello pero es un orgullo recordarlo, pilotos que despertaban sobresaltados en la noche por la mezcla del miedo y de la adrenalina. El único túnel del viento que existía era la pura imaginación y la la máxima vocación al esfuerzo y la determinación. Senna es el mejor piloto pero no de la historia, si no de la eternidad...

Gracias por alegrarme la tarde Asaga, la gente que de vez en cuando observa esas cosas y las valora, deben ser conocedoras de poseer un gran tesoro en su mente.

+1000000000000000000000000 Gracias sennina!! tu si que me has alegrado el dia

Yo creo que Senna es el ídolo por excelencia de la F1 porque está idealizado, a causa de morir en la pista y de haber tenido una personalidad digamos que seductora y con mucha autoconfianza.

Creo, no estoy seguro pero creo que es así, que no era para tanto, aunque no era aficionado en su época, porque según sus estadísticas era un piloto más rápido en clasificación que en carrera, de esos que hoy los tenemos como a unos mariquitas con talento. Y eso de que se le fuera la olla por momentos y se comparase con Dios (o fue cosa de los periodistas del momento, no sé), puede que convenciera a muchos pero a mí lo que me dice que absorbió demasiados piropos.

¿No estará sobrevalorado? Yo creo que sí, pero no estoy seguro porque no viví su época como aficionado a la F1. De todas formas por muy bueno que haya sido ahora podrían haber pilotos tan o más rápidos que él, y si no los habrá en el futuro, aunque no sean su sobrino, ya que Bruno Lalli, más conocido como Bruno Senna, su nombre artístico, no parezca tener una habilidad especial con el volante.

Anda tonto del culo, con lo caras que está las ruedas...
[BBvideo 425,350][/BBvideo]

asaga92 escribió:Anda tonto del culo, con lo caras que está las ruedas...

¿Solo las ruedas?, ese motor en frió no volverá arrancar...