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Publicado: Dom Jul 01, 2007 4:48 pm
por MasJ
Dani2i escribió:Hola, pues chavales!!!!
Fijaos otra vez en la web inicial del producto que ponÃa fuera de existencias, ahora el Corte Inglés vuelve a sacar el volante que hemos comprado pero por 139€...hehehe, cuando cortaron el link fué pq se dieron cuenta del error, o sea, que hemos de decir que tan siquiera cancelaron pedidos sino que aceptaron error y están entregando los pedidos con el precio de 35€.Al menos, decir que se portaron bién....eso parece.Lo que seguro es , la cola del paro hay otro personaje rellenando papeles!!!.
Saludos pero a los que no os ha llegado mirar la situación del pedido.
Att,
Dani2i
Publicado: Lun Jul 02, 2007 4:54 pm
por Netdard
Conmigo los del corte ingles han esperado a que fuese mi cumpleaños para traérmelo. Esta mañana a las nueve prontito lo han dejado en casa, en cuanto tenga un momento lo probare, que será el volante con el que regrese a las pistas dentro de poco.
Publicado: Lun Jul 02, 2007 5:30 pm
por DavidCano
felicidades net,ojala sea verdad eso de que vuelves pronto.
Publicado: Lun Jul 02, 2007 8:10 pm
por Netdard
Gracias.
Espero regresar pronto, aunque estoy muy oxidado asà que me tendré que ir entrenando para no ser de los últimos.
Publicado: Lun Jul 02, 2007 9:11 pm
por RaulGarcia
Netdard escribió:Gracias.
Espero regresar pronto, aunque estoy muy oxidado asà que me tendré que ir entrenando para no ser de los últimos.
Tranqui, esos puestos me los pido yo
Mañana me llega a mi, por fin!!
Alguien que se curre unos settings wapos pa el volante, porque como tarde lo mismo ke con el force ex, me veo en navidades configurandolo aun...
Publicado: Mar Jul 03, 2007 1:59 pm
por KaLDe
x finnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ta noche lo probare
Publicado: Mar Jul 03, 2007 4:30 pm
por Jose Manuel
ya lo tengo jujuju
Publicado: Mar Jul 03, 2007 4:46 pm
por JROIG
a mi q pasa que por difundirlo no me lo dan o ke xDDDDDD
Publicado: Mar Jul 03, 2007 7:16 pm
por Breogan
A mi me acaba de llegar.
los pedales para mi gusto son buenisimos, tb es cierto que tenia un wingman force.
El volante lo encuentro duro y lo tengo que girar muchisimo en la horquilla de magny course por ejemplo. Y el cambio tiene demasiado recorrido comparado con el wingman.
Ya me explicareis si el tema del giro y su dureza se pueden configurar.
Vamos que si teneis un buen setup para el volante me lo paseis.
Vaya morro tengo.
Saludos Breo
Publicado: Mar Jul 03, 2007 7:56 pm
por Thunder
Breogan escribió:A mi me acaba de llegar.
los pedales para mi gusto son buenisimos, tb es cierto que tenia un wingman force.
El volante lo encuentro duro y lo tengo que girar muchisimo en la horquilla de magny course por ejemplo. Y el cambio tiene demasiado recorrido comparado con el wingman.
Ya me explicareis si el tema del giro y su dureza se pueden configurar.
Vamos que si teneis un buen setup para el volante me lo paseis.
Vaya morro tengo.
Saludos Breo
Prueba a bajar la sensibilidad de la direccion a la velocidad, con eso ira mas a tu gusto, y si aun bajandolo a 0 aun quieres mas rapidez de giro, incrmenta en el set el bloqueo de direccion a 30, y si logras llevar el coche asi me lo dices jejejeje porque gira con solo mirarlo (yo lo llevo casi que asi, porque soy tan vago que no quiero girar mas de 5 grados para que gire completo
)
pos por aqui res de res,.,.,..,
Publicado: Mar Jul 03, 2007 8:07 pm
por Death
alguien de bcn lo tiene ia?
he mnandado mail diciendo,,,,q,,,,aver,.,,.,
Publicado: Mar Jul 03, 2007 9:02 pm
por GooS
Ya llego jejejejeje.
Publicado: Mar Jul 03, 2007 11:06 pm
por Baek
joder macho qe pasa que aki en cadiz somo los ultimos o que? xDD cawen la leche aun a mi no me han mandao na.
Publicado: Mar Jul 03, 2007 11:46 pm
por Breogan
Con este volante como recomendais poner los valores?
Sobre todo que pongo -100 o +100 (que diferencia hay?)
Gracias
Publicado: Mié Jul 04, 2007 12:28 am
por Thunder
Breogan escribió:Con este volante como recomendais poner los valores?
Sobre todo que pongo -100 o +100 (que diferencia hay?)
Gracias
el thrustmaster, al igual que los logitech llevan los valores en negativos. Yo con los que he tenido de ambas marcas lo suelo poner entre -50 y -65. La manera de saber si es positivo o negativo es sencilla, pilla pianos y mira para donde te escupe, si para fuera o para dentro y asi sabras cual es la reaccion natural... al igual que en recta, si el coche tiende a irse hacia los lados o a ir recto y endurecer para girar.... otra cosa es la dureza a la velocidad, cuanto mas rapido mas duro y mas dificil girar (si lo hace al reves tienes el efecto cambiado) y viceversa.
Saludos.