Sugerencias sobre el sistema de competición Fórmula NRD 2016

[Keke Rober]

Con lo de limitar los setups tampoco estoy de acuerdo, aquí estamos proponiendo cosas para parecernos más a la F1 real, y sin embargo hay otras en las que queréis alejaros de la realidad, no entiendo esta contradicción

Melón la forma de limitar que decía yo era por ejemplo, si un bache va de 1 a 30 en valores de setups, "limitarlo" con valores entre 5 y 25 por decir algo. Cuando lo propuse ya sabía que era problemática, pero bueno yo propongo que es gratis. Respecto a la realidad mamona, te tomo nota para el tanque de gasolina jajajajajaja. Esta medida no es para simular la realidad sino para intentar estar más cerca unos de otros, pero vaya todo es opinar y si se echa hacia atrás pues nada jeje.



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[Keke Rober]

Con lo de limitar los setups tampoco estoy de acuerdo, aquí estamos proponiendo cosas para parecernos más a la F1 real, y sin embargo hay otras en las que queréis alejaros de la realidad, no entiendo esta contradicción

Melón la forma de limitar que decía yo era por ejemplo, si un bache va de 1 a 30 en valores de setups, "limitarlo" con valores entre 5 y 25 por decir algo. Cuando lo propuse ya sabía que era problemática, pero bueno yo propongo que es gratis. Respecto a la realidad mamona, te tomo nota para el tanque de gasolina jajajajajaja. Esta medida no es para simular la realidad sino para intentar estar más cerca unos de otros, pero vaya todo es opinar y si se echa hacia atrás pues nada jeje.



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[rigodon]

Yo tengo la opinión de que los setups están un pelín sobrevalorados en esto de la simulación. Yo cojo los setups con los que mi compi lucha por victorias, y como soy un zarpas, voy 2 seg más lento que él. No sólo eso, sino que en algunos circuitos sus setups me resultan difíciles de conducir y los tengo que adaptar a mi gusto. Yo tampoco soy partidario de limitar los setups ni de obligar a publicarlos. Sin embargo, hay una vieja idea que alguna vez la hemos hablado y puede ser interesante: que los pilotos que controlamos un poco del asunto compartamos setups decentes (nadie espera que demos un "pata negra") para crear una especie de biblioteca de setups que puede ser muy útil a los pilotos que van un poco más perdidos en este aspecto. Y tampoco está mal la idea de dar consejos en el foro.

Había una propuesta por ahí que hablaba de subir el número de vueltas de las carreras para dar variedad a las estrategias. Creo que el año que viene habrá más variedad gracias a los neumáticos. Aparte de que queremos que duren menos, recordad como va a ser el tema el año que viene: 5 compuestos, en cada GP habrá 3 disponibles, aunque al final sólo podrás usar 2 en calificación y carrera. Por lo que he leido, parece que en la F1 real va a ser así y sólo eso ya abre bastante el abanico de estrategias.

[Keke Rober]

Cierto Rigo, se me paso el tema de los 3 compuestos jejeje, es factible ese punto para variar estrategias.

Yo digo limitar, pero no igualar que es diferente, se que no se hará y es lógico por la libertad en el setup, pero algo acercaría a todo el mundo, solo era matizarlo, que la idea no es ir con setups cerrados ni nada de eso


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[Keke Rober]

Cierto Rigo, se me paso el tema de los 3 compuestos jejeje, es factible ese punto para variar estrategias.

Yo digo limitar, pero no igualar que es diferente, se que no se hará y es lógico por la libertad en el setup, pero algo acercaría a todo el mundo, solo era matizarlo, que la idea no es ir con setups cerrados ni nada de eso


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[jumasava69]

Con lo de limitar los setups tampoco estoy de acuerdo, aquí estamos proponiendo cosas para parecernos más a la F1 real, y sin embargo hay otras en las que queréis alejaros de la realidad, no entiendo esta contradicción

Melón la forma de limitar que decía yo era por ejemplo, si un bache va de 1 a 30 en valores de setups, "limitarlo" con valores entre 5 y 25 por decir algo. Cuando lo propuse ya sabía que era problemática, pero bueno yo propongo que es gratis. Respecto a la realidad mamona, te tomo nota para el tanque de gasolina jajajajajaja. Esta medida no es para simular la realidad sino para intentar estar más cerca unos de otros, pero vaya todo es opinar y si se echa hacia atrás pues nada jeje.



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Por eso no he puesto nada sobre ese tema....MELÓN!!!

[jumasava69]

Con el tema de los setups estoy un poco de acuerdo con Alejo pero también con el resto porque currarse un setup y compartirlo como que no invita mucho si te has pasado horas puliendolo.
Lo de publicarlos después de las carreras es algo que alguna vez también pense pero entiendo que no es viable pero propongo abrir un hilo en el foro si quereis a nivel interno de la NRD donde poder explicar un poco que puede ir bien y que no aportando ideas entre todos y para todos. De esta forma se podría equilibrar un poco más la parrilla y evolucionar sin necesidad de dar tu setup.

Respecto a este tema, ya sabes que en el server hemos compartido setups, y has comprobado que con tu set he ido igual que con el mío tocando 2 ó 3 cosillas, y que tú también has mejorado en tus tiempos cuando te lo he pasado, o sea, que no ha habido ningún problema en decir "más o menos", cómo llevamos el reglaje, por lo menos por mi parte. Es obvio que el setup de uno no es válido para otro, ya que siempre se toca algo para acomodarlo al estilo de tu conducción.

[traxgoo]

Yo tengo la opinión de que los setups están un pelín sobrevalorados en esto de la simulación. Yo cojo los setups con los que mi compi lucha por victorias, y como soy un zarpas, voy 2 seg más lento que él. No sólo eso, sino que en algunos circuitos sus setups me resultan difíciles de conducir y los tengo que adaptar a mi gusto.

Yo lo que veo que si se ha creado un poco de mito en todo esto de los setups pero en el sentido que quieras, durante tiempo he oido a varios pilotos que esto de los setups no influye pero luego ves en las repeticiones curvas que algunos las dan a fuego y otros tiene que andar tanteando el acelerador y el volante para poder meter el coche dentro.
Se de sobra que para poder pelear en una carrera el setup tiene que estar afinao y sino no vas a poder luchar con el que si lo tiene.
Con respecto a que un setup va bien a uno y a otro le puede ir mal depende en gran medida también de la configuración y el tipo de volante que tengas además de la destreza personal de cada uno pero un buen setup puede hacer que seas más de 1 segundo más rápido.
Yo este año y casi que los anteriores también he ido haciendo el setup yo sólo con mi criterio pero sé que en la liga hay varios equipos comparten setups lo que eso crea cierta ventaja para algunos porque tienen la posibilidad de probar varias cosas y el equipo que supuestamente lo conforman dos personas se vuelve mayor. Esto se da y lo entiendo pero tampoco digamos que los setups no influyen porque no es cierto.
Influyen y mucho !!

[rigodon]

Yo tengo la opinión de que los setups están un pelín sobrevalorados en esto de la simulación. Yo cojo los setups con los que mi compi lucha por victorias, y como soy un zarpas, voy 2 seg más lento que él. No sólo eso, sino que en algunos circuitos sus setups me resultan difíciles de conducir y los tengo que adaptar a mi gusto.

Yo lo que veo que si se ha creado un poco de mito en todo esto de los setups pero en el sentido que quieras, durante tiempo he oido a varios pilotos que esto de los setups no influye pero luego ves en las repeticiones curvas que algunos las dan a fuego y otros tiene que andar tanteando el acelerador y el volante para poder meter el coche dentro.
Se de sobra que para poder pelear en una carrera el setup tiene que estar afinao y sino no vas a poder luchar con el que si lo tiene.
Con respecto a que un setup va bien a uno y a otro le puede ir mal depende en gran medida también de la configuración y el tipo de volante que tengas además de la destreza personal de cada uno pero un buen setup puede hacer que seas más de 1 segundo más rápido.
Yo este año y casi que los anteriores también he ido haciendo el setup yo sólo con mi criterio pero sé que en la liga hay varios equipos comparten setups lo que eso crea cierta ventaja para algunos porque tienen la posibilidad de probar varias cosas y el equipo que supuestamente lo conforman dos personas se vuelve mayor. Esto se da y lo entiendo pero tampoco digamos que los setups no influyen porque no es cierto.
Influyen y mucho !!

Lee otra vez, anda, que yo dije "un pelín sobrevalorados", no que no influyan Ese segundito no es porque el setup sea mágico sino porque te sientes cómodo atacando con el coche. Y eso de sentirse cómodo depende de un montón de cosas: tu forma de conducir, el volante que tengas como bien dices... Yo lo que creo es que para ir rápido, el setup es una pieza de un rompecabezas donde también tienes que encajar otras piezas.

[traxgoo]

Yo tengo la opinión de que los setups están un pelín sobrevalorados en esto de la simulación. Yo cojo los setups con los que mi compi lucha por victorias, y como soy un zarpas, voy 2 seg más lento que él. No sólo eso, sino que en algunos circuitos sus setups me resultan difíciles de conducir y los tengo que adaptar a mi gusto.

Yo lo que veo que si se ha creado un poco de mito en todo esto de los setups pero en el sentido que quieras, durante tiempo he oido a varios pilotos que esto de los setups no influye pero luego ves en las repeticiones curvas que algunos las dan a fuego y otros tiene que andar tanteando el acelerador y el volante para poder meter el coche dentro.
Se de sobra que para poder pelear en una carrera el setup tiene que estar afinao y sino no vas a poder luchar con el que si lo tiene.
Con respecto a que un setup va bien a uno y a otro le puede ir mal depende en gran medida también de la configuración y el tipo de volante que tengas además de la destreza personal de cada uno pero un buen setup puede hacer que seas más de 1 segundo más rápido.
Yo este año y casi que los anteriores también he ido haciendo el setup yo sólo con mi criterio pero sé que en la liga hay varios equipos comparten setups lo que eso crea cierta ventaja para algunos porque tienen la posibilidad de probar varias cosas y el equipo que supuestamente lo conforman dos personas se vuelve mayor. Esto se da y lo entiendo pero tampoco digamos que los setups no influyen porque no es cierto.
Influyen y mucho !!

Lee otra vez, anda, que yo dije "un pelín sobrevalorados", no que no influyan Ese segundito no es porque el setup sea mágico sino porque te sientes cómodo atacando con el coche. Y eso de sentirse cómodo depende de un montón de cosas: tu forma de conducir, el volante que tengas como bien dices... Yo lo que creo es que para ir rápido, el setup es una pieza de un rompecabezas donde también tienes que encajar otras piezas.

Sí, he leido bien Rigo, ya sé que tu dices un pelin sobrevalorados pero cuando hablo de que hay quien dice que no inlfuyen me estoy refieriendo a "varios" pilotos que dicen que no influye tanto, no solo en relación a tu comentario.
Desde luego que influyen muchas más cosas a la hora de una carrera pero sobre los setup y la configuración del coche se ha escrito bastante y en la F1 es algo importante.

[Keke Rober]

Para mi el setup influye y mucho, no hay más que salir con el set de serie y otro currado y puede haber 2 segundos facilemnte sin ir a hacer vuelta de Q.

Te lo digo porque en Barcelona di con una tecla y solo en la primera curva larga de derechas ganaba medio segundo que me quede un poco loco jaja. Pero bueno que todo es ponerse, yo empecé sin saber lo que era el conducto de frenos, y aun así con todos los años no acabo de pillar las suspensiones XD, por lo que muchas veces es cuestión de prueba error. Y ahí está el tema, Juma por ejemplo o cualquiera que se lo curre me parece fatal que tenga que conpartir su información con uno que se ha tocado los huevos, ya sea por tiempo o lo que sea, y como no se pueden limitar las vueltas que cada uno da, pues hay que apechugar, al final es un juego

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[traxgoo]

Totalmente de acuerdo Keke, entiendo el esfuerzo que cada uno hace para currarse los setups y ya no solo el esfuerzo sino la astucia de ir tocando cosas que al final veas un resultado positivo.
En la F1 real esto de que uno le saque la cabeza a todos también se puede dar y de echo se ha dado en varios años pero cual es la preocupación de la FIA cuando ocurre esto?? pues trata de volver a equilibrar la balanza para poder ver carreras emocionantes, sino creo que todavía seguiría estando redbull ahí.
Hay cosas que se pueden poner en común y hacer que la liga en conjunto sea mejor, más competitiva y más divertida que en definitiva creo que es de lo que se trata.

[rigodon]

Yo tengo la opinión de que los setups están un pelín sobrevalorados en esto de la simulación. Yo cojo los setups con los que mi compi lucha por victorias, y como soy un zarpas, voy 2 seg más lento que él. No sólo eso, sino que en algunos circuitos sus setups me resultan difíciles de conducir y los tengo que adaptar a mi gusto.

Yo lo que veo que si se ha creado un poco de mito en todo esto de los setups pero en el sentido que quieras, durante tiempo he oido a varios pilotos que esto de los setups no influye pero luego ves en las repeticiones curvas que algunos las dan a fuego y otros tiene que andar tanteando el acelerador y el volante para poder meter el coche dentro.
Se de sobra que para poder pelear en una carrera el setup tiene que estar afinao y sino no vas a poder luchar con el que si lo tiene.
Con respecto a que un setup va bien a uno y a otro le puede ir mal depende en gran medida también de la configuración y el tipo de volante que tengas además de la destreza personal de cada uno pero un buen setup puede hacer que seas más de 1 segundo más rápido.
Yo este año y casi que los anteriores también he ido haciendo el setup yo sólo con mi criterio pero sé que en la liga hay varios equipos comparten setups lo que eso crea cierta ventaja para algunos porque tienen la posibilidad de probar varias cosas y el equipo que supuestamente lo conforman dos personas se vuelve mayor. Esto se da y lo entiendo pero tampoco digamos que los setups no influyen porque no es cierto.
Influyen y mucho !!

Lee otra vez, anda, que yo dije "un pelín sobrevalorados", no que no influyan Ese segundito no es porque el setup sea mágico sino porque te sientes cómodo atacando con el coche. Y eso de sentirse cómodo depende de un montón de cosas: tu forma de conducir, el volante que tengas como bien dices... Yo lo que creo es que para ir rápido, el setup es una pieza de un rompecabezas donde también tienes que encajar otras piezas.

Bueno, entonces en lo fundamental estamos de acuerdo...

[LoCuRa]

Me parecen muy bien muchas de las opciones que dais de cara a 2016. Pero estoy totalmente en contra de colgar o pasar un trabajo que ami me a llevado mi tiempo. Los que todavía dicen que mucho tiene que ver el setup, si claro que si pero no 2 segundos. Os invito a una partida creada por mi, con mi setup y hacemos la prueba rápido. Haber si como se dice se mejoran 2s. Y más viendo este año que muchos habéis participado en carreras con 40 vueltas cuando otros entrenan 200 400 600 o 800. Mi respuesta en un NO rotundo y seria realmente injusto para el que trabaja sus setups. Otra cosa es ayudar, que este año no faltó de eso ni tampoco de pasar setup en Peugeot. Por que míos los tenia media parrilla pero por que yo quiero no, por obligación. Para eso se cierran los setup y corremos todos igual.

Como digo hay sugerencias muy buenas, pero en esta estoy totalmente en desacuerdo.

[traxgoo]

Me parecen muy bien muchas de las opciones que dais de cara a 2016. Pero estoy totalmente en contra de colgar o pasar un trabajo que ami me a llevado mi tiempo. Los que todavía dicen que mucho tiene que ver el setup, si claro que si pero no 2 segundos. Os invito a una partida creada por mi, con mi setup y hacemos la prueba rápido. Haber si como se dice se mejoran 2s. Y más viendo este año que muchos habéis participado en carreras con 40 vueltas cuando otros entrenan 200 400 600 o 800. Mi respuesta en un NO rotundo y seria realmente injusto para el que trabaja sus setups. Otra cosa es ayudar, que este año no faltó de eso ni tampoco de pasar setup en Peugeot. Por que míos los tenia media parrilla pero por que yo quiero no, por obligación. Para eso se cierran los setup y corremos todos igual.

Como digo hay sugerencias muy buenas, pero en esta estoy totalmente en desacuerdo.

En esto de ganar carreras influyen muchas cosas no solo el setup, porque es un conjunto como comento Rigo, hasta el pc que tengas si tiene buena gráfica o el volante que usas te va a dar más o menos referencias que te puedan ayudar o perjudicar pero el setup es algo que esta claro que es importante.
Aunque también esta claro que las manos y el talento del piloto es lo que marca la diferencia pero la forma de avanzar como dice también Rigo es todo ese conjunto de cosas ir adaptandolo para conseguir ir lo más cómodo y rápido posible. Y creo que en muchas cosas se han ido aportando cosas muy interesantes en el foro, por ejemplo la configuración del volante que publicaste sobre el ffb ese tipo de cosas nos hacen mejorar a todos.
Este año por ejemplo SrDb se ha quejado varias veces que el coche en lluvia no le trasmite nada y es porque si no tienes medio bien el setup el coche se va a cuenca.
Pero si realmente no ves que influya el setup yo también te invito a que hagas la próxima temporada con el setup "default" a ver si te da el mismo resultado.
En otras ligas sabes que usan ingenieros para este apartado entonces tampoco es raro que se comente.
Y por supuesto no se quita ni pone meritos a nadie simplemente se ha estado hablando del apartado de setups o configuraciones que influyen.