Buenas.
Llegaba a este Gran Premio con ganas y esperanzas. Tenía un muy buen ritmo en carrera y era bastante constante, lo había comprobado en unos entrenos del día previo. El mismo día de la carrera me puse con la calificación y bueno, ahí sí que fallaba ya que no conseguí bajar a 15s, ni con la ayuda de mi compañero Yawe. A pesar de que en la realidad la posición de salida es lo más importante en este circuito, con los daños al 100% para nosotros sería más importante mantenerse en la pista sin daños e ir adelantando así posiciones, ésa era la máxima con la que afrontaba el desafío.
Pero en la primera curva se truncó todo... me duele especialmente que haya sido con Asaga al que conozco desde que empecé por aquí (y de rebote David), pero bueno. Di espacio como siempre hago y frené antes de tiempo, pero de repente tenía el M2DX delante y trompeando ante mí, ni siquiera me dio para tocar algo el freno. Decía ayer que no lo pude evitar y no es cierto, habría podido hacerlo dando más espacio no hay que buscar excusas. Es lo que hay y lo acepto, mis disculpas a ambos, chicos
A partir de ahí estuve como si no estuviese, sin vivirlo la verdad. Pasé bastante tiempo detrás de otros coches como es lógico ya que seguía teniendo buen ritmo. Salía siempre bien de Anthony Nogues y me pegaba al coche de delante pero al llegar a Santa Devota justo de espacio y encima con parones a veces no me atreví a tirarme. Tuve unas cuantas leches como la mayoría, arruiné el presupuesto de Black Hawk en alerones y piezas de recambio, cuentan las malas lenguas que el equipo ha tenido que volver de nuevo a fábrica haciendo auto-stop en plan comuna hippie para paliar los gastos de material.
Ya en la última o penúltima vuelta mi querida Santa Devota me volvió a hacer de las suyas cuando doblaba a un Alliance encontrándome en las barreras por enésima vez, al menos a mis mecánicos les dio tiempo a chorizar un alerón del box de al lado y pintarlo in situ para mí así que me seguí arrastrando (como nunca lo he hecho) a la meta.
Para Canadá... solo espero que no pase lo de la primera curva, no pido nada más
. Un placer haber podido correr aquí y sobre todo haber terminado.