Foro NRD League

Por lo que estoy leyendo, quizas el problema sea el hecho de permitir participar como sustitutos en F1 a pilotos de NR2.

sergio escribió:Por lo que estoy leyendo, quizas el problema sea el hecho de permitir participar como sustitutos en F1 a pilotos de NR2.

Pues a mi no me parece esa la interpretación. Pero tampoco voy a dar explicaciones, seguro que el resto lo ha entendido perfectamente

sergio escribió:Por lo que estoy leyendo, quizas el problema sea el hecho de permitir participar como sustitutos en F1 a pilotos de NR2.

no , no es ese el problema ,ya q si tienen licencia porque no pueden correr ?

Eddy escribió:

sergio escribió:Por lo que estoy leyendo, quizas el problema sea el hecho de permitir participar como sustitutos en F1 a pilotos de NR2.

no , no es ese el problema ,ya q si tienen licencia porque no pueden correr ?

Pues porque quien sabe con que preparación para este GP van...

El problema no son los pilotos de la NR2, porque ayer hubo varios en pista y excepto un caso, creo que su actuación fue del todo correcta y más que buena dadas las circunstancias. Creo que casi siempre lo son y muchas veces he visto a pilotos oficiales hacer mayores cafradas que a los novatos.

Pero viendo las imágenes de Giroppa, está claro que hubo un problema bastante grave con una persona Y en Mónaco, un problema así que en otro circuito se hubiese salvado, aquí resultó fatal

Por ponerle un toque de humor al asunto y parafraseando Blade Runner:

Yo he visto cosas que vosotros no creeríais: coches de la NRD en llamas más allá de Santa Devota, he visto motores petar en la oscuridad cerca de la rascasse... todos esos momentos se perderán en el tiempo, como aceite en la pista. ¡Es tiempo de sancionar!

Mi enhorabuena al podio y en especial al compi Juma,ya le tocaba y se lo merecia.Respecto a la salida (jeje cada vez que la veo me troncho) fue una mas en Monaco y todos sabiamos que la montonera podia suceder,pero al final nadie toma las medidas oportunas.
Dentro de poco,casi seguro que la tendremos con sintonia de Benny Hill.

P.d:Por cierto ,carreron de nashio y de neo.Muy chungos de pasar.
P.d2:Julia ,sin rompes motor no esperes ,dale a escape directamente.Me retenistes un buen rato y creo que se podria a ver solucionado bastante la montonera de la salida.

INQUISIONATOR!!!

Ha llegado su hora... ARREPENTIOS!!!!

sergio escribió:

Eddy escribió:

sergio escribió:Por lo que estoy leyendo, quizas el problema sea el hecho de permitir participar como sustitutos en F1 a pilotos de NR2.

no , no es ese el problema ,ya q si tienen licencia porque no pueden correr ?

Pues porque quien sabe con que preparación para este GP van...

Pues no estoy nada de acuerdo contigo... ya que creo que puntuaron 3 "pilotos" de la NR2 y lo hicieron perfectamente como es el caso de eddy,owl y nashio, y es mas lo que no se puede hacer es tener un set solo preparado para conseguir la vuelta mas rápida.... o hacer la pole en clasificación!!

Pd: Gran carrera Juma!!

NORTEVIL escribió:Cabreadisimo, desilusionado, asqueado, desmotivado y lo peor...horas de entreno e ilusión truncadas en 10 segundos.

Sinceramente, un piloto que se ausenta en su categoría sin avisar y quien sabe con que preparación para este GP y se le permite correr en una categoria superior? Desde ahi ya empieza mal la cosa Creo que hemos recivido el resto el castigo. En fin...no se si entrenar para la proxima.

A ver no hay que montar un pifostio por esto. Era previsible que ocurriría y ya está. Ya ha ocurrido y no volverá a pasar.

El problema principal es que la montonera se ha hecho al principio que es donde no debe ocurrir porque da igual que lo hubieramos esquivado del 5 al 10 que del 10 al 20 se lo hubieran comido igual.

Tampoco hay que apuntar a Julià como el culpable absoluto y tirarlo a la hoguera. Esta vez le pasa y ninguna más y probablemente a ninguno que suba de la NR2 y que lea nuestro foro. Quizás el gran tema es que la gente que sube de NR2 no se juega absolutamente nada y dejan por cuidar ciertos aspectos que en F1 no dejamos. Era tan fácil como mirar la temperatura en la formation sabiendo que la cola va a tardar en llegar. En mi caso, di la formation en 4a-5a ya que la temperatura del motor sabía que era bastante elevada en entrenos y la refrigeración en mónaco es escasa. Además a quien de la F1 no se le ha activado el sensor de sobrecalentamiento ya sea este año o el pasado?? Pues sabes cuidar esas cosas, o como llevar los neumáticos al final de los stints, o ciertas cosas que creo que en NR2 se pasan por alto.

La guía de la formation lap, aunque parezca una gilipollez, está para algo y creo que debería ser de leída obligatoria para aquel que haya obtenido la licencia desde NR2. De hecho, añadir en la guía que si tienes problemas de motor no te tires hacia el centro de la pista. Creo que fue el principal error de Julià.

Mi sentimiento puede ser aún más de decepción cuando pudiendo "medio" salvarme de la quema, se me cayó la conexión. Juma yo no hacía 20s-21s en carrera... hacía 19s de principio (en el warm hice 1.19.0). Estaba penalizando 2s por la gran ostia. Si quieres ver algo gracioso mira como tenía que conducir que tenía que compensar el coche en las curvas porque era un baiben. Aún así, decidí no parar en boxes puesto que llevaba el mismo ritmo que tú y le sacaba tiempo a mi perseguidor, hasta que vi venir a Emi y todo lo que me mantenía en pista era perder tiempo y, obviamente, fui a parar en boxes (125 litros) y así intentar pasarte o recuperar tiempo antes que tu pararas. Viendo los tiempos de Emi, ese era el ritmo que podía llevar yo. El coche volvió a su sitio... marqué mi mejor segundo parcial y me caí.

Completamente de acuerdo Rage,,no hay que montar un zifostio por esto, ha pasado y ya está, seguro que dentro de un mes cuando veamos un video de qaz sobre esta salida seguro que nos meamos de risa,,,ahora pensad en Turquía y olvidaros,,,,pero que de hostias mas guapas,,cuando veo la repe me echo las manos a la cabeza,,¿seguro que todo el mundo está bien? es que fue pa haberse matao
A mi lo único que me jode es que se me dio la vuelta el coche como una tortilla, me quedé como las cucarachas, panza arriba y no me pude dar la vuelta,,y es que el tema de que los coches vuelquen así pues no mola la verdad, al menos podria haber tenido la oportunidad de llegar al box o algo. A lo mejor le podiais dar un vistazo a ver si tiene solucion,,o no.

LoCuRa escribió:

sergio escribió:

Eddy escribió:

sergio escribió:Por lo que estoy leyendo, quizas el problema sea el hecho de permitir participar como sustitutos en F1 a pilotos de NR2.

no , no es ese el problema ,ya q si tienen licencia porque no pueden correr ?

Pues porque quien sabe con que preparación para este GP van...

Pues no estoy nada de acuerdo contigo... ya que creo que puntuaron 3 "pilotos" de la NR2 y lo hicieron perfectamente como es el caso de eddy,owl y nashio, y es mas lo que no se puede hacer es tener un set solo preparado para conseguir la vuelta mas rápida.... o hacer la pole en clasificación!!

Pd: Gran carrera Juma!!

Evidentemente mis comentarios llevaban un toque "ironico" que quizas no he sabido plasmar; y por supuesto que no estoy en contra de que pilotos de NR2 corran F1, y mas teniendo en cuenta que yo he participado en GP's de F1 siendo piloto de NR2. Y es mas, mi debuto fue exactamente identico al de Julià pero en Monza.

Asique a todos aquellos "inquisidores" que ya preparan una caza de brujas les digo que guarden sus antorchas y sus tridentes de granja porque al igual que no se me sancionó a mi el año pasado por romper un motor no se le va a sancionar a nadie.

Lo ocurrido ayer no fue mas que un accidente donde nadie tiene la culpa, y digo que nadie tiene la culpa porque no hay nada sancionable, ningun piloto se paso de frenada llevandose medio peloton ni nada por el estilo, simplemente hubo un fallo, que fue una rotura de motor la que causo un accidente en el que finalmente se vió envuelto el 90% de la parrilla, pero ya esta, mala suerte y punto, asi son las carreras tanto para unos como para otros.

Furilo,yo tambien di la vuelta a la tortilla,pero por suerte aterrice con las 4 ruedas .

sergio escribió:Asique a todos aquellos "inquisidores" que ya preparan una caza de brujas les digo que guarden sus antorchas y sus tridentes de granja porque al igual que no se me sancionó a mi el año pasado por romper un motor no se le va a sancionar a nadie.

Lo ocurrido ayer no fue mas que un accidente donde nadie tiene la culpa, y digo que nadie tiene la culpa porque no hay nada sancionable, ningun piloto se paso de frenada llevandose medio peloton ni nada por el estilo, simplemente hubo un fallo, que fue una rotura de motor la que causo un accidente en el que finalmente se vió envuelto el 90% de la parrilla, pero ya esta, mala suerte y punto, asi son las carreras tanto para unos como para otros.

Creo que eso lo tendrán que dirimir los comisarios, cada caso es un mundo

Por lo demás, para que os echeis unas risas, os traigo a otros que también cenaron chasis, ruedas y alerones

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Madremia, no me extraña que Bridgestone quiera dejar la F1....

PD: Por supuesto Qaz, que los comisarios tendran la ultima palabra, faltaria mas.

jajajajajaj q pecha de ruedas