Fito, lo hablamos en el server el otro día y estoy de acuerdo en muchos aspectos contigo. Pero en mi opinión como piloto online durante muchísimo tiempo, solo puedo decir que el trabajo que tiene que realizar el jugador es simplemente la adaptación. He sido participe en otros campeonatos muy diferentes, como el Megane Trophy, Epsilon Euskadi o Sport Car Challenge y como en cualquier otro campeonato a veces se encuentran dificultades para exprimir el coche a fondo tanto en conducción como en el garaje. La NR2, es una categoría secundaria como todos sabemos, donde se observan referencias sobre pilotos nuevos y sin experiencia. Por ello, creo que este año tenemos a nuestra disposición un mod muy divertido y fácil para más de la media de la parrilla. No me preocupa demasiado que la simulación no sea hiperrealista, lo veo como otro modo de adaptación más dócil, otra forma de trabajar. Mañana será otro día, otras ambiciones y retos, regresar en el futuro para experimentar de nuevo mucha más simulación en la categoría F1 o en otros campeonatos. Tienes razón con el tema de los alerones y las ruedas, pero son circunstancias iguales para todos y debemos afrontarlas así para un bien común. Y según los testigos que han estado aquí mucho tiempo, dicen que estos dos primeros grandes premios han sido más competitivos que los de otros años.
Yo particularmente estaría de acuerdo con que el mod hubiera empezado con más campos abiertos, pero me contradigo cuando observo que muchos pilotos que están aprendiendo, o no son lo suficientemente rápido les cuesta hacer unas vueltas constantes. Algunos creen que el setup lo arrela todo, y no es asi. El setup es el segundo plato, el primero y el más importante es conocer todas las referencias y los límites del coche y conocer el trazado. Poner un setup estándar y rodar seis vueltas seguidas con una diferencia de tiempo en cada vuelta no superable a las tres decimas, y si las clavas a la decima machacando al limite serás un fuera de serie y sabrás encaminar, enlazar y comprender el desarrollo de un setup. No digo todo esto porque me este flipando, es una respuesta simplemente de dicha experiencia y sentido común.
Aprovecho para animar a los que empiezan y todavía no ven la luz, el trabajo y la paciencia es el único aliado. Os dejo una reliquia aquí abajo, una hoja de hace 14 años de cuando tenia 9-10 años y ya rodaba al límite en el gp2 y comiéndome el coco con los reglajes.
