Foro NRD League

A ver, que pienso que no se me ha entendido bien... o yo no me he explicado

Si no hubiese esos elementos que tu dices, está claro que jugar a un simulador de carreras tendría la misma emoción que una carrera de tortugas

Pero, en mi inexperta opinión, no se puede comparar el choque en un muro o un trompo por ir forzando para ir al límite de cada cual con la situación de poderte quedarte enganchado de por vida en la arena por meter un poquito la rueda...

Lo único que pienso es que se debe guardar una relación entre jugabilidad y realismo. Ni que cuando te salgas a la escapatoria salgas igual de rápido que sobre el cemento, ni que te quedes enganchado.

Digo esto porque un día de entrenos en Bahrein que echamos una carrerita (aquella en la que reiniciamos 3 veces ) un coche me pasó por encima y ni si quiera tuve un rasguño cuando me tocó y me sacó fuera.

Son impresiones que tengo, a lo mejor son erróneas, pero bueno, ya que las percibo, las posteo.

Pienso, luego existo!

Estoy de acuerdo en lo de los botes, quizás es exagerado, pero si no se soluciona, será igual para todos como ha dicho Pinyol.

En cuanto a las puzolanas, el mundial está lleno de ellas en la realidad, trampas de arena que cumplen su función de seguridad pero que arruinan la carrera del que cae en ellas, el morenin atropellaalonsos el año pasado, massa este mismo año....

Lo de quitar el control de tracción no lo he probado, pero también se sale a base de embrague, acelerando a fondo y soltando un poco el embrague se consigue salir, aunque es lógico que pierdas un mundo.

Hay determinadas curvas en las que no existe esa escapatoria y se puede arriesgar más, pero hay otras que yo al menos tengo muy claro que no me pienso pasar ni un poquito, aunque luego en carrera seré el primero en dejar unos bonitos surcos.

No se puede comparar el F1 con el NR2,,la diferencia es obvia.
En todos los circuitos hay y deben haber baches. Con el F1 se nota menos,,con el NR2 mas,,¿y con un 2CV de citroen??
La unica escapatoria comprometida que veo es la de final de recta de meta,,pero bendita puzolana,,en caso de hacer un recto a 280 km/h,y de no existir ésta,pasariamos a formar parte de la publicidad,,cual mosquito en parabrisas. Asi si te sales a esa velocidad puedes parar el coche,,se pierde tiempo por supuesto,,pero puedes seguir en carrera.
Para salir,,,basta con jugar con el embrague,,y se sale sin problemas.
Yo se de uno que perdio un campeonato de F1,,por salirse en la puzolana de entrada en box,,,
No os lo tomeis a mal,,pero para el proximo parche,,un paquetico de Cleanex en cada monoplaza no vendria mal,,,para llorar claro

Hombre, a ver, creo que hay quejas razonables y la de qu eel circuito este muy bacheado es razonable porque complica las cosas más de lo normal, sobre todo en una categoría de aprendizaje como es la nuestra.

Pues creo que no es cosa del circuito,,es cosa de los NR2,,que son así y ya esta, no hay mucho mas que rascar.
Pues yo como queja razonable digo que la tia que esta al lado de Thunder en el SC (eres tu Thunder fijo),,lleva ya varios GP's con el vestidito rojo orterita,,,y ya que estamos en España,,debería ir en Top-Less,y tanga,¡¡¡¡que estamos en Barcelona tiosssss ¡¡¡¡

Furilo escribió:Pues creo que no es cosa del circuito,,es cosa de los NR2,,que son así y ya esta, no hay mucho mas que rascar.

En Bahrein,los baches son del circuito,posiblemente (casi seguro) los NR2 tienen su parte de culpa,y en Barcelona tambien están y aunque en casi todo el circuito,no son tan fuertes como los de Shakir.

Los NR2 pecan creo yo,de la inutilización de los amortiguadores de rebote,se podría apaliar bastante estas incidencias de los circuitos.(Todo esto en mi modesta opinión,es posible que me equivoque...).

Si claro,,los baches estan en el circuito,,pero con los f1 no se notan casi,,e incluso sales de la puzolana sin mas misterio acelerando un poco, sin problemas,,,por eso digo que es cosa del comportamiento del Nr2 que es asi y ya esta,,,,y estoy de acuerdo con que es cosa de los amortiguadores de rebote,,pero como no estan o no existen pues tampoco podemos hacer nada al respecto,,asi que habra que correr con lo que hay, buscar los limites con ese handicap,,,,el que no cometa errores estara arriba.

Probar a meter marcha atras para salir facil de la arena.

Usad la técnica de poner N (neutral), acelerar a tope y meter primera (las ruedas patinan pero vas saliendo).

Si poneis la marcha atras el coche sale rapido y facil sin forzar motor, os lo digo por esperiencia

Ya esta probado por mi parte,si es verdad que un reasfaltado no estaría de más. Pero no es para tanto,yo creo que se puede correr,aunque un par de aspirinas al acabar las 2 mangas no está de más .
Lo realmente curioso es que los F1 donde más tocan con el fondo plano, es al final de recta,y en este circuito los NR2 ni lo rozan,paradojas de la vida.

Imaginad que tuvieseis esto (quizá alguno lo tenga): http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=705644

Acabaríamos con el culo destrozao, jejeje.

Respecto de las escapatorias y la marcha atrás... creo que no va... lo unico que dice javibeza es lo que funciona...

Y ya te vale Pinyol pero cómo se puede ser tan bruto de estar en 1.37 ya?

qaz escribió:Y ya te vale Pinyol pero cómo se puede ser tan bruto de estar en 1.37 ya?

Tio aclaraté,me lo dijiste tú,y ahora te quejas?

Gracias por ponernos referencia.