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Publicado: Mar Feb 12, 2008 1:52 pm
por liveds
A mi me esta gustando mucho el mod.
Aun estoy haciendome a los frenos y al reparto de los pesos, pero creo que se le puede sacar mucho jugo.
ME ENCANTA EL MOD.
:lol: :lol: :lol:

Publicado: Mar Feb 12, 2008 2:08 pm
por stoner
Hola gente.

Bueno aquí va mi opinión constructiva.

La sensación general del mod es que es muy (muy muy muy...) subvirador. Acostumbrado a conducir F1's me resulta agotadoramente lento y difícil de llevar sin TC (por no decir imposible).

También es verdad que sólo suelo correr con F1's y lógicamente me encuentro con un monoplaza muy inferior en prestaciones (F2).

Creo que hacen falta unos cuantos cientos de vueltas para acostumbrarte y hacer un tiempo un poco competitivo.

Al no tener tiempos de referencia no sé si los tiempos que hago son competitivos o si todos vamos a andar así...

Por otro lado me gusta el sonido y también creo que es acertado acortar las posibilidades de setup. De esta forma lo que más valdrá será el pilotaje.

He probado el mod F1 y es muchísimo más fácil y divertido de conducir. Me ha gustado mucho desde el primer "feeling".

En general felicidades a los ingenieros por su trabajo!

Saludos

Publicado: Mar Feb 12, 2008 2:32 pm
por gansete
stoner escribió:...difícil de llevar sin TC (por no decir imposible)...
¿Por qué lo conduces sin el TC? Supongo que lo han puesto a punto pensando en que todos vamos a conducir con el TC activado al valor más alto.

Publicado: Mar Feb 12, 2008 2:58 pm
por Warning
Aver si se os va el coche de atras (sobrevira) es decir gira mas de lo normal cuando acelerais, seguramente como dice gansete tendreis el control de tracción quitado. El coche con el control de tracción NO sobrevira nada :!: ... si te sobrevira es k esta mal reglado o cojes un bache o un piano mal. El coche en general es subvirador... (se va recto en las curvas) i no gira lo que deseamos, obligandonos a reducir la velocidad un poco más de lo normal... cosa que se evitara en la medida de lo posible tocando setups (que es una labor lenta y minuciosa .. necesita horas). Naturalmente subvira mas que un F1 por que en teoria debe tener menos carga i apoyo aerodinamico... esta mas limitado y no puede cojer las curvas a tan alta velocidad.

Publicado: Mar Feb 12, 2008 4:41 pm
por RaulGarcia
Me parece en general este como el de f1 muy bien cuidados. He rodado con el de f1 y me he divertido bastante, claro soy un poco lentillo, con tiempos de 1.15 alto o cosa asi, pero cuando le coges el truco, es super divertido llevarlo.
NR2...pues impresion despues de unas 50 vueltas...ABANDONO :lol: No se de sets ni nada, pero aun asi tengo que pasar parado por curva y aun asi el coche me trompea, se me va continuamente de atras, ya vaya con cuidado, paso tortuga da igual, no he conseguido dar 1 vuelta bien, y la que mejor he ido he hecjho 1.45 o asi... :cry: Vamos que soy un paquete, pero bastante paquete. Asi que no se si me divertira correr en NR2 o acabara con mi autoestima :shock:
Espero si sigo entrenando decir lo contrario en dias...

Saludos!

Publicado: Mar Feb 12, 2008 5:42 pm
por stoner
Bueno...más o menos el tiempo de referencia estará en 1:32-1:34. Corregidme.

Publicado: Mar Feb 12, 2008 5:53 pm
por Bonifewy
yo lo maximo que e conseguido a sido un 1 33 7, soy uno de los malos asi que lo mas seguro es que este en 1 30 por ay XD un saludo

Publicado: Mar Feb 12, 2008 7:52 pm
por Pinyol
stoner escribió:Bueno...más o menos el tiempo de referencia estará en 1:32-1:34. Corregidme.
Con 25 litros,conseguí un 1:31,6. Eso sí con algo de esfuerzo.

No entiendo a la mayor parte de vosotros,cuando decís que no entendeis de reglajes y que lo máximo que sabeis es lo básico.
¿Es que te deja tocar algo más?.

No quiero ir de listillo ni nada por el estilo,pero señores,que sólo se pueden tocar 3 cosas.todo lo avanzado está capado,los amortiguadores también (sólo muelles y hay 4 valores),y las barras tres cuartos de lo mismo,4 valores.

Para mí los creadores han cuidado mucho el papel de igualdad y diversión. Con lo difíciles que son,no te puedes despistar ni un momento y eso se verá en carreras.

Me encanta en su conjunto y el sonido del motor es espectacular.

PD: Stoner,el tiempo es con control de tracción al máximo,no he sabido dominarlo sin él.

Publicado: Mar Feb 12, 2008 8:00 pm
por Bonifewy
ya bueno, pero esque por ejempo las 3 cosas que son la presion de frenos y cosas asi, cosa que la mayoria no entendemos ni zorra, a mi por ejemplo me echo un reglaje como e podido y lo maximo k ago 1 33, y las ruedas se me siguen bloqueando y nose que tengo que confirgurar, tu por ejemplo si lo sabes pinyol pero la mayoria no somos tan buenos...

un saludo

Publicado: Mar Feb 12, 2008 8:24 pm
por Fito
Puedes tocar varias cosas para intentar no bloquear las ruedas.

Dependiendo de si se bloquean las delanteras o las traseras, puedes adelantar o atrasar el reparto de pesos, también puedes adelantar o retrasar el reparto de frenada y por último puedes bajar la presión de frenado, tendrás que frenar un poco antes, pero no bloquearás las ruedas. En general con estos coches hay que ser muy fino con el freno. Esta última opción es la primera que yo tocaría para alterar lo menos posible el equilibrio del coche si te gusta como va.

Haz pruebas, toca un solo parámetro y sal a dar unas vueltas, tampoco importa hacer tiempos al principio, lo importante es hacerte al comportamiento y ver si vas cómodo, los tiempos vendrán solos si entrenas lo suficiente.

No se muy bien que hago dando consejos, teniendo en cuenta lo pakete que soy y que mi especialidad es quemar las ruedas en las frenadas :lol:

PD: En la sección de descargas hay un excelente manual en castellano sobre los reglajes que seguro que os ayudará mucho

Publicado: Mar Feb 12, 2008 8:55 pm
por Pinyol
Estoy con Fito,Bonifewy lo 1º es mirar una guía de setups. Yo no sé mucho,pero leyendo e intentando comprender cada uno de los parámetros descritos en las guias,lo demás es tocar y rodar y rodar.Y eso es lo que me mejor se nos dá porque nos gusta esto. Hay que tener mucha paciencia. Pero opino que este mod es muy indicado para empezar a conocer las diferentes partes de un reglaje ya que hay pocos aspectos para tocar.

Por cierto,los administradores de la web pusieron para esta categoría slicks,y es verdad que se gastan y mucho,los tiempos por vuelta bajan en picado,yo al menos no he conseguido partir de un 32 en cheste y mantenerlo más de 3 vueltas,después subo a 34 y ahí me quedo.
Sigo diciendo que este mod es para divertirse y mucho,y no hay ganador hasta que se cruce la meta. Por lo tanto no hay que desanimarse.

Publicado: Mar Feb 12, 2008 9:17 pm
por stoner
Pinyol escribió:Con 25 litros,conseguí un 1:31,6. Eso sí con algo de esfuerzo.
Bueno, pues si Pinyolet (ojo con él :wink: ) hace este tiempo, id sumando 2 o 3 segundos de diferencia si sois medianamente buenos y más si sois paquetones...no creo que me equivoque en mucho... :D

Saludos

PD: Habrá que poner el CT porque si no...

Publicado: Mar Feb 12, 2008 9:34 pm
por Emi
A ver si esto os ayuda un poquillo.

http://www.megaupload.com/?d=1KZ918CP

Publicado: Mar Feb 12, 2008 9:42 pm
por RaulGarcia
Pues debo ser lo mas paquete del mundo, porque yo no consigo por mucho tocar, aunque sean 3 cosas, mantener el coche en pista o coger una curva sin frenarme totalmente. Juego con las ayudas permitidas y todo eso y no hay manera. En fin, seguire llorando xD.

Publicado: Mar Feb 12, 2008 11:03 pm
por Bonifewy
Hombre si Pinyol se hace ese tiempo con el deposito lleno, ya tenemos campeon de la NR2. porque yo lo maximo que e conseguido justo de gasofa 1 32 alto XD

un saludo