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No estoy autorizado a dar esa información aun .

pues si quieres no modifiques la fisica d mi coche que yo hago tiempos similares a los super aguri xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

KaLDe escribió:pues si quieres no modifiques la fisica d mi coche que yo hago tiempos similares a los super aguri xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

JAjaja, y quien dice que los superaguri son lentos?? si acaso serán los pilotos que son unos memos

Los cambios introducidos son sencillos y despues de muchas pruebas y estudios de ingenieria el resultado es el siguiente:

Para el tema de velocidad punta se ha agregado un ancla en la parte posterior que cuando pasas de 295 se clava al suelo.

En el tema de los neumaticos hemos optado por poner ruedas de madera para que haya menos agarre y evitar el peligro de un reventon.

Sobre el motor, hemos cambiado el V8 actual por un 1.900CC del Renault 21 atmosferico y con 95CV de potencia, que será mas que suficiente.

Del chasis se ha cambiado el carbono por una aleacion de estaño, cobre y manganesio porque no habia mas dinero para aleaciones mas caras...

creo que eso es todo lo que se ha cambiado, ah si una cosa mas los frenos, se han eliminado los discos y hemos hecho caso de la recomendacion de Buckler, abierto un agujero en la parte baja y a sacar la patilla... lo que si hay presupuesto es para suelas de botas 2 modelos a elegir, acero y caucho.

Saludos.

JAJAJA yo piyo las d acero

me parece mu guay lo del ancla....asi ira soltando chispas por la pista...xD cuidado con el que este atras no le atraviese el casco.