Comentarios GP de Abu Dhabi
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- rigodon
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Comentarios GP de Abu Dhabi
Bueno, Los resultados ya están en el SLS, la repe donde siempre y ya sabeis, para reclamar, podéis enviar un email a organizacion@nrdleague.es. Siempre nos gusta recordar que TODAS LAS ACCIONES RECLAMADAS serán examinadas por los comisarios, así como la 1ª vuelta y las salidas de boxes que se revisan de oficio. Por lo demás, la organización no tiene por qué actuar de oficio.
En breve se abrirán en el foro 2 hilos para que aportéis comentarios y sugerencias de cara a la temporada 2015: uno para hacer sugerencias sobre el coche y otro para hacer sugerencias sobre cualquier otro aspecto de la competición.
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- miccalan
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Espero poder estar la proxima temporada, si los patrocinadores me acompañan, desde el incio de la temporada.
Agradeceros a todos sin excepcion, bueno menos a Trut, la acogida que me brindaron así como toda la ayuda (que no ha sido poca) en esta mi primera aventura en rfactor2.
¡¡¡GRACIAS!!! y hasta Marzo, veo dificil mi participacion en las Lemans Series.
Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo
Albert Einstein
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Buen fin de semana para el equipo Peugeot sin duda. No las teníamos todas con nosotros, Emi venia muy fuerte en este Gp. No esperaba una Q con tan poca presión después de lo que vi entrenando juntos. Por otra parte las piezas traídas para el proyecto 2015 no dieron sus frutos, así que seguiremos trabajando en la fabrica para tener un super coche para el año que viene.
Clasificación: Estoy seguro que podía mejorar bastante mas o menos un 1,42,5, pero las vueltas no salían. Marcamos la ultima pole de la temporada que ya son 11 en total. Se a visto claramente solo por esta estadística que hemos echo las cosas realmente bien, consiguiendo un coche al alcance de muy pocos esta temporada y mas sabiendo que la Q no a sido jamas nuestro punto fuerte.
Carrera: Una salida muy buena, Pero al igual que en Q me esperaba un poquito mas de presión por parte de Emi, Juma incluso Keke. Fue una carrera aburrida, pero que contacte muchísimo con Jumasava por radio, para darle alguna expecificacion que otra y esto nos hizo hacer todo un poco mas ameno.
Me alegro mucho no, lo siguiente, por el grandisioso resultado de Jumasava69, se que contigo desde el principio esto hubiera sido diferente, en dos Gps te as puesto en tu sitio de nuevo (podio), es un placer entrenar y aprender de ti. Felicidades a Juma y Trut que me acompañasteis en el podio y que hicimos unas buenas risas en la ultima rueda de prensa.
De quienes no me quiero olvidar es de Rigodon por su enorme resultado ya que ayer no acabamos 5 y ya no es casualidad tu 4º puesto, pero también a mi compañero Nicko. Estoy seguro que si hubiera tenido la misma suerte al principio que desde Suzuka hubiéramos luchado mas a fondo por el titulo de constructores. Se que no a sido un año fácil para ti, pero lo mejor esta por llegar hazme caso. E disfrutado muchísimo contigo este año compi, y el estar todos los Gps y en todos los entrenamientos posibles, eso es poner de tu parte no conseguir puntos, Así que un millón de gracias.
Esto a sido todo esta temporada. Un verdadero placer compartir pista con todos vosotros y espero veros el año que viene, por que sera mejor lo aseguro. Nos vemos en Lemans.
Gooo Peugeot!! Bye Bye 2014!!
Clasificación: Estoy seguro que podía mejorar bastante mas o menos un 1,42,5, pero las vueltas no salían. Marcamos la ultima pole de la temporada que ya son 11 en total. Se a visto claramente solo por esta estadística que hemos echo las cosas realmente bien, consiguiendo un coche al alcance de muy pocos esta temporada y mas sabiendo que la Q no a sido jamas nuestro punto fuerte.
Carrera: Una salida muy buena, Pero al igual que en Q me esperaba un poquito mas de presión por parte de Emi, Juma incluso Keke. Fue una carrera aburrida, pero que contacte muchísimo con Jumasava por radio, para darle alguna expecificacion que otra y esto nos hizo hacer todo un poco mas ameno.
Me alegro mucho no, lo siguiente, por el grandisioso resultado de Jumasava69, se que contigo desde el principio esto hubiera sido diferente, en dos Gps te as puesto en tu sitio de nuevo (podio), es un placer entrenar y aprender de ti. Felicidades a Juma y Trut que me acompañasteis en el podio y que hicimos unas buenas risas en la ultima rueda de prensa.
De quienes no me quiero olvidar es de Rigodon por su enorme resultado ya que ayer no acabamos 5 y ya no es casualidad tu 4º puesto, pero también a mi compañero Nicko. Estoy seguro que si hubiera tenido la misma suerte al principio que desde Suzuka hubiéramos luchado mas a fondo por el titulo de constructores. Se que no a sido un año fácil para ti, pero lo mejor esta por llegar hazme caso. E disfrutado muchísimo contigo este año compi, y el estar todos los Gps y en todos los entrenamientos posibles, eso es poner de tu parte no conseguir puntos, Así que un millón de gracias.
Esto a sido todo esta temporada. Un verdadero placer compartir pista con todos vosotros y espero veros el año que viene, por que sera mejor lo aseguro. Nos vemos en Lemans.
Gooo Peugeot!! Bye Bye 2014!!
Debes siempre luchar por ser el mejor, pero jamas debes pensar que ya lo has logrado
Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Mal carrera, aunque no muy disgustado. En la salida me dieron por atrás y me dañaron parte del alerón trasero aunque el coche iba bien menos en las curvas rapidas. Iba en un grupo muy comodo pero mi problema llegó con la primera parada, 20 seg de reparación y por consiguiente salir ultimo de carrera.
Iba rodando en solitario y por forzar me salté dos chicanes y penalización de 10 segundos. Cumplo la sanción y 2 vueltas mas adelante bloqueo y hago un trompo, y el coche atraviesa mientras derrapo una chicane y me vuelven a sancionar.. Me cabreo, y cuando iba a entrar a boxes iba colado y me fui al muro. Adiós carrera.
Con ganas de seguir aprendiendo. Ya por lo menos pasé la primera curva y conseguí hacer 12 vueltas muy dignas.
Gracias
Iba rodando en solitario y por forzar me salté dos chicanes y penalización de 10 segundos. Cumplo la sanción y 2 vueltas mas adelante bloqueo y hago un trompo, y el coche atraviesa mientras derrapo una chicane y me vuelven a sancionar.. Me cabreo, y cuando iba a entrar a boxes iba colado y me fui al muro. Adiós carrera.
Con ganas de seguir aprendiendo. Ya por lo menos pasé la primera curva y conseguí hacer 12 vueltas muy dignas.
Gracias
- Sr_DB
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Saludos!!!
Vamos allá con la última de la temporada...
Calificación: Mala, rodaba fácilmente en 44s con poca carga pero ayer no me salían los tiempos y sólo pude ser 7º tras unos fantásticos rigodon y Saitam.
Carrera: Salida buena, manteniendo posición... primeras curvas con muchas cautelas para evitar golpes con los de delante, pero tratando a la vez de mantener posición con Traxgoo que venía fuerte...
Rodábamos en 50s con blandos cuando yo podía rodar en 48s así que enseguida distancié a Traxgoo y superé a rigodon, situandome 5º tras Saitam esperando poder adelantarle sin peligro... en la vuelta 6 lo intenté en la recta con el DRS abierto pero no pude detener el coche en la trazada y me fuí algo largo... al intentar volver a pista para situarme detrás de Saitam (al que no veía al estar en paralelo) mi coche pasó por encima de un "rulo" de la escapatoria y salió hacia él... le golpeé y ambos sufrimos un trompo y la ventaja sobre nuestros perseguidores (te lo dije ayer pero reitero mis disculpas, lo siento mucho de verdad).
Me reincorporé mirando por el retrovisor que Saitam hiciera lo mismo (afortunadamente así fue) y enseguida me dí cuenta de que algo no iba bien en mi coche, tenía la suspensión delantera izq. rota y la dirección torcida por lo que rigodon me adelantó en la siguiente frenada y traxgoo se me echó encima... para colmo en la ultima curva mi coche se descontroló y me crucé hacia el carril de boxes, destrozando las gomas por lo que decidí hacer directamente mi primera parada... calcé el compuesto duro y me centré en terminar la carrera en los puntos (que no iba a ser fácil)...
Con un coche difícil de llevar que me hacían perder cerca de 2 segundos por vuelta fuí remontando posiciones... pero según se gastaban las gomas el coche era inconducible por lo que tuve cambiar de estrategia y adelantar mi última parada montando de nuevo duros (mi idea era acabar con blandos)...
Al final tras pilotar lento pero sin errores pude cruzar 5º a un par de segundos de rigodon (de durar la carrera un par de vueltas más seguramente Traxgoo nos habría adelantado a ambos ya que iba con blandas al final).
Mi enhorabuena a Locu por otra incontestable victoria, a Juma que vuelve a sorprendernos en su segunda carrera de la temporada (impresionante) y a Trut que pese a rodar poco volvió a terminar en el podio (asegurando así el título para BH Cosworth).... mis felicitaciones también a rigodon que estuvo realmente fuerte ayer tanto en qualy como en carrera y a todos los que consiguieron finalizar este último GP.
No quiero olvidarme de Saitam que había preparado muchísimo este GP y con el que estaba disfrutando de una gran lucha hasta que me lo llevé por delante... fue sin intención alguna pero aunque me confirmaste que no sufriste graves daños, te rompí el ritmo y acabó la posibilidad de que hicieras la carrera que merecías
Mi agradecimiento a la Organización por haber hecho posible una temporada más de la NRD cuando las cosas pintaban realmente mal hace poco menos de un año... personalmente no esperaba que pudiera salir tan bien todo, mi enhorabuena!!!
Seguiremos hablando en el foro y nos veremos en la pista ya sea en Le Mans, pachangas o pretemporada
Vamos allá con la última de la temporada...
Calificación: Mala, rodaba fácilmente en 44s con poca carga pero ayer no me salían los tiempos y sólo pude ser 7º tras unos fantásticos rigodon y Saitam.
Carrera: Salida buena, manteniendo posición... primeras curvas con muchas cautelas para evitar golpes con los de delante, pero tratando a la vez de mantener posición con Traxgoo que venía fuerte...
Rodábamos en 50s con blandos cuando yo podía rodar en 48s así que enseguida distancié a Traxgoo y superé a rigodon, situandome 5º tras Saitam esperando poder adelantarle sin peligro... en la vuelta 6 lo intenté en la recta con el DRS abierto pero no pude detener el coche en la trazada y me fuí algo largo... al intentar volver a pista para situarme detrás de Saitam (al que no veía al estar en paralelo) mi coche pasó por encima de un "rulo" de la escapatoria y salió hacia él... le golpeé y ambos sufrimos un trompo y la ventaja sobre nuestros perseguidores (te lo dije ayer pero reitero mis disculpas, lo siento mucho de verdad).
Me reincorporé mirando por el retrovisor que Saitam hiciera lo mismo (afortunadamente así fue) y enseguida me dí cuenta de que algo no iba bien en mi coche, tenía la suspensión delantera izq. rota y la dirección torcida por lo que rigodon me adelantó en la siguiente frenada y traxgoo se me echó encima... para colmo en la ultima curva mi coche se descontroló y me crucé hacia el carril de boxes, destrozando las gomas por lo que decidí hacer directamente mi primera parada... calcé el compuesto duro y me centré en terminar la carrera en los puntos (que no iba a ser fácil)...
Con un coche difícil de llevar que me hacían perder cerca de 2 segundos por vuelta fuí remontando posiciones... pero según se gastaban las gomas el coche era inconducible por lo que tuve cambiar de estrategia y adelantar mi última parada montando de nuevo duros (mi idea era acabar con blandos)...
Al final tras pilotar lento pero sin errores pude cruzar 5º a un par de segundos de rigodon (de durar la carrera un par de vueltas más seguramente Traxgoo nos habría adelantado a ambos ya que iba con blandas al final).
Mi enhorabuena a Locu por otra incontestable victoria, a Juma que vuelve a sorprendernos en su segunda carrera de la temporada (impresionante) y a Trut que pese a rodar poco volvió a terminar en el podio (asegurando así el título para BH Cosworth).... mis felicitaciones también a rigodon que estuvo realmente fuerte ayer tanto en qualy como en carrera y a todos los que consiguieron finalizar este último GP.
No quiero olvidarme de Saitam que había preparado muchísimo este GP y con el que estaba disfrutando de una gran lucha hasta que me lo llevé por delante... fue sin intención alguna pero aunque me confirmaste que no sufriste graves daños, te rompí el ritmo y acabó la posibilidad de que hicieras la carrera que merecías
Mi agradecimiento a la Organización por haber hecho posible una temporada más de la NRD cuando las cosas pintaban realmente mal hace poco menos de un año... personalmente no esperaba que pudiera salir tan bien todo, mi enhorabuena!!!
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Histórico:
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015

A cuchillo!!! PDLR4ever
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-1 Pole Position
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A cuchillo!!! PDLR4ever
- jumasava69
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Bueno, he querido participar en el último GP con los pilotos más auténticos que he conocido nunca. Tras una conversación con la Organización (Nicko), quise participar con el coche de Peugeot aún con los problemas que podríamos tener en las paradas en boxes, pero estuvimos siempre en comunicación por radio y no tuvimos ningún inciso al respecto. Con esto se abre el tema de si se pudiera correr con tres pilotos en el futuro al igual que se plantea en la F1 real. Y ahora a comentar mi race.
En qualy no encontré el ritmo que debería, pero tampoco me quejo con haber salido 4º ya que no tengo experiencia con este simulador. Quería hacer una buena salida para no perder posiciones y así lo hice, dejé espacio con Keke y Emi e ir a mi ritmo poco a poco sin tener que pelear con ellos y así evitar un mal mayor
, ritmo bastante lento debido a que si tiraba, las gomas no me durarían más de 6-7 laps, hice caso a las indicaciones de Locu para poder aguantar las gomas y ...voilà!!!, estas me aguantaron 12 vueltas, rodé un segundo y pico más lento de lo habitual y acercándome poco a poco a Keke y Emi. Al entrar a boxes me encontré a Emi empotrado contra el muro y pasé sin muchos problemas. Al salir de nuevo a pista, Keke había ganado casi 5 segundos por haber adelantado su parada 2 vueltas antes. Empecé a recortarle y pensé, por qué no voy a ir a por él?, y cuando ya lo tenía a un segundo y medio, éste se salió de pista y tuve espacio libre hasta el final de carrera, con Locu a 12 segundos y medio por delante y a Trut 34 por detrás, por lo que decidí mantener el ritmo y no arriesgar mi 2ª posición.
Nunca pensé que podría hacer podio con este simulador y máxime sin haberlo tocado casi, por lo que le doy las gracias por la ayuda que me han proporcionado a mis dos compis Locura y Nicko, sois grandes los dos
y os pido perdón por no haber estado con vosotros durante la temporada, pero cada vez que tocaba el RF2 me fastidiaba bastante y pasaba de tener que sufrir una tendinitis en el brazo, por lo que decidí no tocarlo más, lo siento compis
Ha sido un orgullo para mí subir al cajón en este último GP al lado del más grande (LOCURA), sé lo mal que lo pasaste al principio, pero gracias a tu tesón y garra de campeón, fuiste progresando hasta llevarte el campeonato tan merecido para ti. Desde que empezaste con nosotros en la NRD, le decía a mi hijo asaga92, este tío es muyyyyy bueno, y algún día será campeón de la NRD, y ese día ha llegado, te lo mereces crack
Le doy las gracias y felicito a la Organización por la labor que han realizado en esta nueva NRD, sois la hostia!!!
Un saludo a todos, nos vemos.-

En qualy no encontré el ritmo que debería, pero tampoco me quejo con haber salido 4º ya que no tengo experiencia con este simulador. Quería hacer una buena salida para no perder posiciones y así lo hice, dejé espacio con Keke y Emi e ir a mi ritmo poco a poco sin tener que pelear con ellos y así evitar un mal mayor
Nunca pensé que podría hacer podio con este simulador y máxime sin haberlo tocado casi, por lo que le doy las gracias por la ayuda que me han proporcionado a mis dos compis Locura y Nicko, sois grandes los dos
Ha sido un orgullo para mí subir al cajón en este último GP al lado del más grande (LOCURA), sé lo mal que lo pasaste al principio, pero gracias a tu tesón y garra de campeón, fuiste progresando hasta llevarte el campeonato tan merecido para ti. Desde que empezaste con nosotros en la NRD, le decía a mi hijo asaga92, este tío es muyyyyy bueno, y algún día será campeón de la NRD, y ese día ha llegado, te lo mereces crack
Le doy las gracias y felicito a la Organización por la labor que han realizado en esta nueva NRD, sois la hostia!!!
Un saludo a todos, nos vemos.-
- JKarlo
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Muy buenas a todos.
Primero felicitar a Locura por su gran carrera una vez más, a Juma impresionante carrera y a parte todo un compañero dentro y fuera de la pista, Trut por su podium, a Rigo por su buenísima carrera, Nicko,Virtual,Saitam con suerte desigual pero demostrando que tienen mucho que decir, a Awt que aunque no término pudo dar sus primeras vueltas a un nivel bastante aceptable para los pocos entrenos y por supuesto a mi grandísimo compañero Sr.DB que una vez más con todos esos problemas, consigue sacar petróleo de cada carrera y fuera de la pista un auténtico crack ayudándome siempre, muchas gracias!
Clasificación 9, había visto durante la semana que mi vuelta rápida no iba a ser nada del otro mundo, así que decidí a hacerla con duras, e intentar algo distinto, no pude hacer una vuelta limpia, quedándome bastante lejos de mis posibilidades, que tampoco creo que hubiera mejorado posiciones.
En la carrera mi mayor temor era que me pasara lo mismo que en Brasil, me fallara el juego, así que decidí quitar el trackmap que creó que es el problema y gran alivio al ver que todo va bien y puedo empezar la formación, la salida tranquila, mantengo posición y me pongo detrás de Trax y DB en las primeras curvas.. Que bien pienso.. Por fin en la pomada, entonces antes de la 1 recta, aviso del monitor..se apagara en 60 sg (es nuevo..), decido esperar a la recta para darle a algún botón para que no se apague, llego a la recta meto 6 rápido y le doy (el botón está por detrás ).. Y con el codo toco la tecla + y sorpresa! ... Después de unos interminables segundos consigo volver a mi vista.. Estaba en la hierba aunque no había daños, me reincorporo último creo, me cuesta unas vueltas volver a centrarme dándole vueltas a la cosa.. Mi intención era parar lo más tarde posible pude sacarle 23 vueltas a las duras y había ganado algunas posiciones, estaba en el límite para apurar y hacer una parada, pero justo antes de la parada, me despisto en la recta de meta, y me voy al muro , suspensión delantera y trasera y alerón rotos doy toda la vuelta como puedo entro monto SB y espero 154sg cuando voy por el 100 empiezo a ver humo en la parte de detrás, mecánicos fumando¿ noo! Humo del motor.. Se quema, me vino entonces a la mente las charlas de mi compi, con experiencia en esto, y activo el protocolo de apagado de emergencia, el coche se apaga y el humo desaparece, espero que termine el tiempo y 10 sgs antes vuelvo a encender y listo! Salgo con el volante doblado y algo de humo... No está tan mal pienso podría ser peor.. El coche vuelve a enfriarse y pude terminar la carrera, una experiencia..
En fin no he podido estar a mi nivel aunque tengo un master en complicaciones, que seguro que me servirán para mejorar en las próximas temporadas, muchas gracias a todos es un placer pilotar a vuestro lado.. O detrás vamos..
Muchas gracias a la Organización, por su trabajo y que las cosas pueden salir bien o mal, pero siempre que se haga con coherencia, y se busque el bien común, como se hace, no queda más que quitarse el sombrero, y muchas gracias a Ninja!
Saludos
Primero felicitar a Locura por su gran carrera una vez más, a Juma impresionante carrera y a parte todo un compañero dentro y fuera de la pista, Trut por su podium, a Rigo por su buenísima carrera, Nicko,Virtual,Saitam con suerte desigual pero demostrando que tienen mucho que decir, a Awt que aunque no término pudo dar sus primeras vueltas a un nivel bastante aceptable para los pocos entrenos y por supuesto a mi grandísimo compañero Sr.DB que una vez más con todos esos problemas, consigue sacar petróleo de cada carrera y fuera de la pista un auténtico crack ayudándome siempre, muchas gracias!
Clasificación 9, había visto durante la semana que mi vuelta rápida no iba a ser nada del otro mundo, así que decidí a hacerla con duras, e intentar algo distinto, no pude hacer una vuelta limpia, quedándome bastante lejos de mis posibilidades, que tampoco creo que hubiera mejorado posiciones.
En la carrera mi mayor temor era que me pasara lo mismo que en Brasil, me fallara el juego, así que decidí quitar el trackmap que creó que es el problema y gran alivio al ver que todo va bien y puedo empezar la formación, la salida tranquila, mantengo posición y me pongo detrás de Trax y DB en las primeras curvas.. Que bien pienso.. Por fin en la pomada, entonces antes de la 1 recta, aviso del monitor..se apagara en 60 sg (es nuevo..), decido esperar a la recta para darle a algún botón para que no se apague, llego a la recta meto 6 rápido y le doy (el botón está por detrás ).. Y con el codo toco la tecla + y sorpresa! ... Después de unos interminables segundos consigo volver a mi vista.. Estaba en la hierba aunque no había daños, me reincorporo último creo, me cuesta unas vueltas volver a centrarme dándole vueltas a la cosa.. Mi intención era parar lo más tarde posible pude sacarle 23 vueltas a las duras y había ganado algunas posiciones, estaba en el límite para apurar y hacer una parada, pero justo antes de la parada, me despisto en la recta de meta, y me voy al muro , suspensión delantera y trasera y alerón rotos doy toda la vuelta como puedo entro monto SB y espero 154sg cuando voy por el 100 empiezo a ver humo en la parte de detrás, mecánicos fumando¿ noo! Humo del motor.. Se quema, me vino entonces a la mente las charlas de mi compi, con experiencia en esto, y activo el protocolo de apagado de emergencia, el coche se apaga y el humo desaparece, espero que termine el tiempo y 10 sgs antes vuelvo a encender y listo! Salgo con el volante doblado y algo de humo... No está tan mal pienso podría ser peor.. El coche vuelve a enfriarse y pude terminar la carrera, una experiencia..
En fin no he podido estar a mi nivel aunque tengo un master en complicaciones, que seguro que me servirán para mejorar en las próximas temporadas, muchas gracias a todos es un placer pilotar a vuestro lado.. O detrás vamos..
Muchas gracias a la Organización, por su trabajo y que las cosas pueden salir bien o mal, pero siempre que se haga con coherencia, y se busque el bien común, como se hace, no queda más que quitarse el sombrero, y muchas gracias a Ninja!
Saludos
Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Muy buenas a todos !!
Lo primero felicitar a Locu por una nueva victoria y al podio, en especial a Juma que ha echo un fin de semana de los que acostumbraba, se ve que echaba de menos subirse al cajón y no ha tardado mucho, muy grande !!
Trut como siempre muy rápido , impresionante... estaba casi atrás del pelotón y fue subiendo, subiendo hasta hacerse con el podio.
Felicidades a Rigo por una gran carrera, desde la calificación, el ritmo que marcó ,las luchas muy limpio y coherente y con un gran resultado final
,le ha salido todo redondo y se nota que este año ha mejorado mucho para mi el piloto revelación de este año, enhorabuena !!
Felicitar a todos los que han podido acabar porque todos han puntuado y es que sólo 10 pilotos vieron la bandera de cuadros y ánimo para los que tuvieron algún problema en este último GP.
Qualy:
La calificación pues sin pena ni gloria, saliendo desde la 8ª posición con un tiempo de 45 medio que podía haber mejorado algo pero no encontré la vuelta buena y cometí bastantes errores.
Carrera:
Había que mejorar algo la posición de qualy pero con la primera curva de este circuito que es un poco especial no me animaba mucho a atacar en ese punto, es fácil pasarse o quedarse corto y con coches alrededor era mejor esperar.
Salí con bastante cautela detrás de SrDb ajustándome lo más posible pero si atacar y pasé limpio la primera curva, llegaron las enlazadas rápidas y no se si era el pelotón pero me parecía que no iban muy rápido y al llegar a la frenada ataque a Db, pasamos muy justos tocándonos ligeramente y me fui un poco al exterior de la pista dejando el interior a Db que se llevó la posición.
No acaba de empezar la carrera y ya se veía que iba a ver pelea. Fue muy interesante estas primeras vueltas con 4 pilotos peleando la posición, SrDb iba achuchando a Saitam y yo tenía delante a Rigo que iba con el cuchillo entre los dientes. Una pena Saitam que luego tendría problemas y le separaría de la lucha.
Se notaba mucho la diferencia de setup´s que teníamos porque yo iba mucho mejor en las partes de curvas pero al llegar a la recta me costaba mucho seguir la estela y mucho más adelantar además veía como me costaba acercarme a Rigo al llegar a la recta grande por culpa de la tracción que perdía un mundo ahí.
El primer stint al completo fue de lucha con Rigo, con él delante y yo sin encontrar el sitio o el error para adelantar, tuvimos un pequeño toque cuando le adelantó Db y es que me lo encontré demasiado lento en la frenada con si hubiera parado la marcha antes y apunto estuvimos de liarla pero estuvo realmente fuerte sin cometer fallos.
Sobre la vuelta 8 Rigo hizo su parada y yo una vuelta más tarde con mi sorpresa que salí delante, era un alivio porque rodar aquí detrás de un coche era muy complicado por la perdida de aerodinámica y el desgaste de neumáticos.
Empezaba a estar más tranquilo buscando mi ritmo y sin coches delante pero a las pocas vueltas me encontré con Nicko, traté de no complicarme y buscar un sitio lo más claro posible para adelantar, elegí la recta grande saliendo pegado a rebufo y con el DRS abierto que aún sufriendo de punta era más que de sobra para adelantar. Nicko estaba muy peleón apurando y cerrando en todos lados como si se estuviese jugando el campeonato y me fui bastante al interior sin ajustarme lo más mínimo y cuando ya tenía el coche para entrar en la curva noto un golpe por detrás que me descoloca el coche y me quedo mirando para cuenca.
Con la confusión del momento trato de incorporarme pero casi me empotro contra el muro dejando parte del alerón ahí.
Con la suspensión dañada y los neumáticos cuadrados que los acababa de cambiar y era para hacer un stint largo trato de volver a carrera porque en ese momento mi cabeza se había ido y trato de concentrarme en como había quedado la cosa. El coche se me iba en las arrancadas cuando eran curvas a izquierdas apoyando la suspensión derecha, con todo esto se me hizo muy pesado el 2º stint teniendo que tener mucho cuidado porque a la mínima estaba fuera.
Con todo esto la estrategia no fue la mejor y alargué la parada con un sin sentido perdiendo mucho tiempo que luego ya no podría recuperar.
Rodé las últimas vueltas con tiempos estables 2 segundos más rápido que rigo y un poco más de 1 segundo con SrDb pero hicieron falta alguna vuelta más para poder haber sacado partido a los neumáticos blandos.
Ha sido un placer compartir todos estos momentos con vosotros y agradecer a la organización todos los esfuerzos que hace para hacer esto posible.
Un saludo, Traxgoo
Lo primero felicitar a Locu por una nueva victoria y al podio, en especial a Juma que ha echo un fin de semana de los que acostumbraba, se ve que echaba de menos subirse al cajón y no ha tardado mucho, muy grande !!
Trut como siempre muy rápido , impresionante... estaba casi atrás del pelotón y fue subiendo, subiendo hasta hacerse con el podio.
Felicidades a Rigo por una gran carrera, desde la calificación, el ritmo que marcó ,las luchas muy limpio y coherente y con un gran resultado final
Felicitar a todos los que han podido acabar porque todos han puntuado y es que sólo 10 pilotos vieron la bandera de cuadros y ánimo para los que tuvieron algún problema en este último GP.
Qualy:
La calificación pues sin pena ni gloria, saliendo desde la 8ª posición con un tiempo de 45 medio que podía haber mejorado algo pero no encontré la vuelta buena y cometí bastantes errores.
Carrera:
Había que mejorar algo la posición de qualy pero con la primera curva de este circuito que es un poco especial no me animaba mucho a atacar en ese punto, es fácil pasarse o quedarse corto y con coches alrededor era mejor esperar.
Salí con bastante cautela detrás de SrDb ajustándome lo más posible pero si atacar y pasé limpio la primera curva, llegaron las enlazadas rápidas y no se si era el pelotón pero me parecía que no iban muy rápido y al llegar a la frenada ataque a Db, pasamos muy justos tocándonos ligeramente y me fui un poco al exterior de la pista dejando el interior a Db que se llevó la posición.
No acaba de empezar la carrera y ya se veía que iba a ver pelea. Fue muy interesante estas primeras vueltas con 4 pilotos peleando la posición, SrDb iba achuchando a Saitam y yo tenía delante a Rigo que iba con el cuchillo entre los dientes. Una pena Saitam que luego tendría problemas y le separaría de la lucha.
Se notaba mucho la diferencia de setup´s que teníamos porque yo iba mucho mejor en las partes de curvas pero al llegar a la recta me costaba mucho seguir la estela y mucho más adelantar además veía como me costaba acercarme a Rigo al llegar a la recta grande por culpa de la tracción que perdía un mundo ahí.
El primer stint al completo fue de lucha con Rigo, con él delante y yo sin encontrar el sitio o el error para adelantar, tuvimos un pequeño toque cuando le adelantó Db y es que me lo encontré demasiado lento en la frenada con si hubiera parado la marcha antes y apunto estuvimos de liarla pero estuvo realmente fuerte sin cometer fallos.
Sobre la vuelta 8 Rigo hizo su parada y yo una vuelta más tarde con mi sorpresa que salí delante, era un alivio porque rodar aquí detrás de un coche era muy complicado por la perdida de aerodinámica y el desgaste de neumáticos.
Empezaba a estar más tranquilo buscando mi ritmo y sin coches delante pero a las pocas vueltas me encontré con Nicko, traté de no complicarme y buscar un sitio lo más claro posible para adelantar, elegí la recta grande saliendo pegado a rebufo y con el DRS abierto que aún sufriendo de punta era más que de sobra para adelantar. Nicko estaba muy peleón apurando y cerrando en todos lados como si se estuviese jugando el campeonato y me fui bastante al interior sin ajustarme lo más mínimo y cuando ya tenía el coche para entrar en la curva noto un golpe por detrás que me descoloca el coche y me quedo mirando para cuenca.
Con la suspensión dañada y los neumáticos cuadrados que los acababa de cambiar y era para hacer un stint largo trato de volver a carrera porque en ese momento mi cabeza se había ido y trato de concentrarme en como había quedado la cosa. El coche se me iba en las arrancadas cuando eran curvas a izquierdas apoyando la suspensión derecha, con todo esto se me hizo muy pesado el 2º stint teniendo que tener mucho cuidado porque a la mínima estaba fuera.
Con todo esto la estrategia no fue la mejor y alargué la parada con un sin sentido perdiendo mucho tiempo que luego ya no podría recuperar.
Rodé las últimas vueltas con tiempos estables 2 segundos más rápido que rigo y un poco más de 1 segundo con SrDb pero hicieron falta alguna vuelta más para poder haber sacado partido a los neumáticos blandos.
Ha sido un placer compartir todos estos momentos con vosotros y agradecer a la organización todos los esfuerzos que hace para hacer esto posible.
Un saludo, Traxgoo
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Después de un día liado, por fin tengo oportunidad de comentar mis impresiones.
Calificación: [Modo Lobato ON]La pista no estaba especialmente rápida[Modo Lobato OFF], o es que a ninguno nos salió la vuelta buena. Yo había llegado a calificar en 44.2 en entrenos, y eso en una vuelta donde me fui un pelín largo en la última curva. En todo caso, un 6º puesto era una posición genial.
Carrera: Salida intentando no meterme en líos, voy siguiendo a Saitam y en la 2ª vuelta vi a su coche hacer cosas raras, como de lag. Levanté un pelín el pie y eso lo aprovechó SrDB para pasarme. Aproveché su incidente para pasarles y a partir de ese momento tuve que aguantar a Traxgoo unas pocas vueltas. Como bien dice, mi coche corría más en recta y traccionaba mejor saliendo de las curvas lentas, con lo cual el DRS no daba para adelantar. Supongo que tuve demasiadas precauciones entrando a boxes en la 1ª parada, y entre eso y que Traxgoo era un poco más rápido, me adelantó en la parada. Después de unas pocas vueltas, tuvo el toque con Nicko y nuevamente aproveché para pasar. Hice mi 2ª parada y Traxgoo siguió en pista. Como bien ha dicho, seguramente se equivocó de estrategia alargando tanto la 2ª parada, porque le cogí y le pasé sin mucho problema gracias a que llevaba las gomas en las lonas. A pesar de montar superblandos, el final de carrera se le hizo un poco corto, creo, porque le faltaron un par de vueltas para pillarnos a SrDB y a mi, que a todo esto se venía acercando y siempre tuve controlado el hueco por el rabillo del ojo. En resumen, creo que una de mis mejores carreras en la NRD, no solo por la posición final, sino por rodar a buen ritmo, constante y sin errores toda la carrera. La mejor prueba de esto es que Locu me dobló en la penúltima vuelta. Como ya he dicho, tengo la sensación de haber progresado bastante este año. Por un lado, he ido aprendiendo sobre el setup de estos coches, pero fundamentalmente, parece que los ratos que Aitro se pasó mirando mis frenadas y mis trazadas han valido para algo. Muchas gracias, compi.
Enhorabuena por tanto al podio: Otro carrerón del campeón 2014, un Trut que terminó 3º saliendo desde el fondo de la parrilla por no poder calificar y me alegra especialmente la vuelta para estas 2 últimas carreras de jumasava69, el campeón 2013, que en su 2ª carrera ya pisa un podio que parece que echaba de menos
Y no puedo acabar este tocho sin valorar la temporada, la 1ª de una nueva era en la NRD. Hablaba con Nicko hace poco y recordamos como estaba esto en Febrero: corriendo a toda prisa para acabar la web, en cada test de pretemporada nos dábamos una hostia distinta con el RF2 y parecía que el campeonato iba a ser una tortura contínua. Recuerdo también aquel circuito de Melbourne que te sancionaba por cortar la pista sin sacar ni una rueda de ella y que conseguimos arreglar 3 ó 4 días antes del GP. Pues al final el juego ha ido mejorando (al estilo ISI, eso sí), y nuestro conocimiento de él también. Creo que ha salido un campeonato más que decente, en el que hay cosas que mejorar, pero nos lo hemos pasado muy bien. Queda feo que lo diga yo, pero le voy a dar un notable a la organización
Bueno chicos, por lo pronto nos vemos en Le Mans
Calificación: [Modo Lobato ON]La pista no estaba especialmente rápida[Modo Lobato OFF], o es que a ninguno nos salió la vuelta buena. Yo había llegado a calificar en 44.2 en entrenos, y eso en una vuelta donde me fui un pelín largo en la última curva. En todo caso, un 6º puesto era una posición genial.
Carrera: Salida intentando no meterme en líos, voy siguiendo a Saitam y en la 2ª vuelta vi a su coche hacer cosas raras, como de lag. Levanté un pelín el pie y eso lo aprovechó SrDB para pasarme. Aproveché su incidente para pasarles y a partir de ese momento tuve que aguantar a Traxgoo unas pocas vueltas. Como bien dice, mi coche corría más en recta y traccionaba mejor saliendo de las curvas lentas, con lo cual el DRS no daba para adelantar. Supongo que tuve demasiadas precauciones entrando a boxes en la 1ª parada, y entre eso y que Traxgoo era un poco más rápido, me adelantó en la parada. Después de unas pocas vueltas, tuvo el toque con Nicko y nuevamente aproveché para pasar. Hice mi 2ª parada y Traxgoo siguió en pista. Como bien ha dicho, seguramente se equivocó de estrategia alargando tanto la 2ª parada, porque le cogí y le pasé sin mucho problema gracias a que llevaba las gomas en las lonas. A pesar de montar superblandos, el final de carrera se le hizo un poco corto, creo, porque le faltaron un par de vueltas para pillarnos a SrDB y a mi, que a todo esto se venía acercando y siempre tuve controlado el hueco por el rabillo del ojo. En resumen, creo que una de mis mejores carreras en la NRD, no solo por la posición final, sino por rodar a buen ritmo, constante y sin errores toda la carrera. La mejor prueba de esto es que Locu me dobló en la penúltima vuelta. Como ya he dicho, tengo la sensación de haber progresado bastante este año. Por un lado, he ido aprendiendo sobre el setup de estos coches, pero fundamentalmente, parece que los ratos que Aitro se pasó mirando mis frenadas y mis trazadas han valido para algo. Muchas gracias, compi.
Enhorabuena por tanto al podio: Otro carrerón del campeón 2014, un Trut que terminó 3º saliendo desde el fondo de la parrilla por no poder calificar y me alegra especialmente la vuelta para estas 2 últimas carreras de jumasava69, el campeón 2013, que en su 2ª carrera ya pisa un podio que parece que echaba de menos
Y no puedo acabar este tocho sin valorar la temporada, la 1ª de una nueva era en la NRD. Hablaba con Nicko hace poco y recordamos como estaba esto en Febrero: corriendo a toda prisa para acabar la web, en cada test de pretemporada nos dábamos una hostia distinta con el RF2 y parecía que el campeonato iba a ser una tortura contínua. Recuerdo también aquel circuito de Melbourne que te sancionaba por cortar la pista sin sacar ni una rueda de ella y que conseguimos arreglar 3 ó 4 días antes del GP. Pues al final el juego ha ido mejorando (al estilo ISI, eso sí), y nuestro conocimiento de él también. Creo que ha salido un campeonato más que decente, en el que hay cosas que mejorar, pero nos lo hemos pasado muy bien. Queda feo que lo diga yo, pero le voy a dar un notable a la organización
Bueno chicos, por lo pronto nos vemos en Le Mans
Manager Legacy Racing Audi


Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Bueno final de la temporada...
En esta ocasión la clasificación fue más lenta de lo esperado pero a su vez con un mejor resultado del que cabía esperar... había rodado descargado menos de lo habitual y pensaba que no podría quedar más adelante del 7 puesto aproximadamente... finalmente salgo en 5ª posición.
En la salida, hago mejor salida que Juma y Keke, pero este último me tapona antes de la primera curva, con Juma a mi lado, lo que hace que tenga que reducir la velocidad en la misma, y que Rigo casi pueda aprovechar para ganarme el puesto... unos segundos complicados.
Rigo se mantiene cerca pero al poco veo que ya no es él, si no SrDb quien me sigue... mi objetivo era hacer blandas-duras-blandas con el máximo grip, y activo el modo "ahorro neumáticos" sin perder de vista a SrDb. Hay zonas del circuito donde consigo cierta distancia pero otras donde me la recorta, y no consigo despegarme sin aumentar el ritmo y sacrificar mi estrategia, por lo que procuro no cometer errores y traccionar lo mejor posible en las salidas de las curvas antes de las rectas para imposibilitar su adelantamiento con DRS... no se cuantas veces me enseñó el morro, pero todo iba bien hasta la vuelta 6, donde no tracciono tan bien y SrDb consigue ponerse en paralelo... final de recta espectacular apurando al máximo ambos la frenada... SrDb por el interior frena a la vez que yo, y me preparo para salir mejor que él en la siguiente recta y devolverle la jugada, pero se va más largo de lo que esperaba y se sale del circuito... pista libre! o no... en el siguiente vértice me lleva por delante al incorporarse justo en el vértice y ambos trompeamos cediendo nuestras posiciones... compi! no pasa nada, cosas que pasan, pero no te puedes incorporar por el vértice de una curva si no estás más que seguro que no viene nadie!!! ya que aunque no te hubiera saltado el coche, el mío no hubiera desaparecido y me hubieras dado igual... En fin, el coche parece ir bien y los daños ser mínimos, por lo que confío en el buen ritmo y estrategia para recuperar posiciones.
Llega el momento de la parada y a partir de entonces todo son despropósitos... mis mecánicos deciden perder 20 segundos reparando una avería mínima que apenas notaba en la conducción, perdiendo 5 puestos, y salgo justo detrás de SrDb... consigo pegarme lo más posible y 2 vueltas más adelante salgo más que pegado a él, con buena tracción, y lo supero con el DRS... JKarlo va delante de él cerca... se acerca el momento de la frenada y veo como ambos clavan sus coches... la verdad, me acojoné! Jajajaja, error de novato imagino... pensé que me había pasado el punto de frenada además de ir por el interior, y apreté el freno más de lo que debiere, bloqueando las ruedas y contra el muro... con el coche ya sin control, JKarlo impacta conmigo, espero que sin consecuencias... íbamos lentos en ese momento... en fin, sin alerón delantero.
Nueva parada en boxes, nuevamente 20 segundos, y retomo la carrera muy atrás... continuo con buen ritmo (aunque ahora el coche ya está algo dañado), dejo que me rebase Locu y me pongo a su estela... vamos al mismo ritmo, lo cual vuelve a animarme un poco.
Tras la última entrada en boxes salgo delante de Nicko, pero por confusión entre tantos Peugeots por todos lados (jajaja) lo dejo pasar, cuando quien me iba a doblar era Juma que iba justo detrás suya... resultado? he dejado pasar a Nicko y me sancionan por entorpecer a Juma. Él dirá, pero creo que no perdió tiempo detrás mía y que me eché a un lado en un buen sitio para no crear una situación complicada, ya que eran las últimas enlazadas... Aviso a Ninja pero me responde que entiende que debo cumplir la sanción y así lo hago.
Lo que resta hasta el final de carrera es otro pass-throw por, en teoría, entorpecer a alguien (no recuerdo a quién), de hecho no se siquiera si fue solo un tass-throw que me hizo hacer 2 veces... si fue lo primero, se me acerca antes de la primera chican, la hago y tomo la curva cerrada a izquierdas, y le dejo paso en la recta...
En fin, como puntualización para mejorar, si hay una reclamación para quitar este tipo de sanciones creo que lo ideal es que Ninja o quien ejerza de director de carrera, hable con el otro piloto a ver si realmente le ha molestado o no.
Para concluir, esta temporada ha sido el regreso tras de 5 años fuera de la NRD y los SIMs... 11º Puesto con menos de la mitad de las carreras disputadas ya que me incorporé a mitad de temporada... contento la verdad. En la clasificación por equipos, igualmente satisfecho... hemos conseguido el objetivo marcado que era finalizar por delante de Team Racing SC, ya que Trax Racing estaba demasiado lejos... no quiero dejar de felicitar a mi compañero de equipo que ha entrado en la NRD sin haber tocado un simulador y finalizando varias pruebas, aún no habiendo podido entrenar apenas en algunas, y por supuesto por el trabajo realizado en el setup que montábamos en esta prueba, que fue extraordinario. En esta carrera podría haber tenido mejor resultado si no fuera porque lo distraje en un par de ocasiones... lo siento!
Respecto a la organización, lo siento chicos, pero menuda mierda... que no!!!!!! como siempre, magnífica, muy buen ambiente, decisiones a veces difíciles tomadas adecuadamente (algunas las puedo compartir y otras no), y un largo etcétera... FELICIDADES.
Esperando una nueva temporada con metas mucho más ambiciosas...
En esta ocasión la clasificación fue más lenta de lo esperado pero a su vez con un mejor resultado del que cabía esperar... había rodado descargado menos de lo habitual y pensaba que no podría quedar más adelante del 7 puesto aproximadamente... finalmente salgo en 5ª posición.
En la salida, hago mejor salida que Juma y Keke, pero este último me tapona antes de la primera curva, con Juma a mi lado, lo que hace que tenga que reducir la velocidad en la misma, y que Rigo casi pueda aprovechar para ganarme el puesto... unos segundos complicados.
Rigo se mantiene cerca pero al poco veo que ya no es él, si no SrDb quien me sigue... mi objetivo era hacer blandas-duras-blandas con el máximo grip, y activo el modo "ahorro neumáticos" sin perder de vista a SrDb. Hay zonas del circuito donde consigo cierta distancia pero otras donde me la recorta, y no consigo despegarme sin aumentar el ritmo y sacrificar mi estrategia, por lo que procuro no cometer errores y traccionar lo mejor posible en las salidas de las curvas antes de las rectas para imposibilitar su adelantamiento con DRS... no se cuantas veces me enseñó el morro, pero todo iba bien hasta la vuelta 6, donde no tracciono tan bien y SrDb consigue ponerse en paralelo... final de recta espectacular apurando al máximo ambos la frenada... SrDb por el interior frena a la vez que yo, y me preparo para salir mejor que él en la siguiente recta y devolverle la jugada, pero se va más largo de lo que esperaba y se sale del circuito... pista libre! o no... en el siguiente vértice me lleva por delante al incorporarse justo en el vértice y ambos trompeamos cediendo nuestras posiciones... compi! no pasa nada, cosas que pasan, pero no te puedes incorporar por el vértice de una curva si no estás más que seguro que no viene nadie!!! ya que aunque no te hubiera saltado el coche, el mío no hubiera desaparecido y me hubieras dado igual... En fin, el coche parece ir bien y los daños ser mínimos, por lo que confío en el buen ritmo y estrategia para recuperar posiciones.
Llega el momento de la parada y a partir de entonces todo son despropósitos... mis mecánicos deciden perder 20 segundos reparando una avería mínima que apenas notaba en la conducción, perdiendo 5 puestos, y salgo justo detrás de SrDb... consigo pegarme lo más posible y 2 vueltas más adelante salgo más que pegado a él, con buena tracción, y lo supero con el DRS... JKarlo va delante de él cerca... se acerca el momento de la frenada y veo como ambos clavan sus coches... la verdad, me acojoné! Jajajaja, error de novato imagino... pensé que me había pasado el punto de frenada además de ir por el interior, y apreté el freno más de lo que debiere, bloqueando las ruedas y contra el muro... con el coche ya sin control, JKarlo impacta conmigo, espero que sin consecuencias... íbamos lentos en ese momento... en fin, sin alerón delantero.
Nueva parada en boxes, nuevamente 20 segundos, y retomo la carrera muy atrás... continuo con buen ritmo (aunque ahora el coche ya está algo dañado), dejo que me rebase Locu y me pongo a su estela... vamos al mismo ritmo, lo cual vuelve a animarme un poco.
Tras la última entrada en boxes salgo delante de Nicko, pero por confusión entre tantos Peugeots por todos lados (jajaja) lo dejo pasar, cuando quien me iba a doblar era Juma que iba justo detrás suya... resultado? he dejado pasar a Nicko y me sancionan por entorpecer a Juma. Él dirá, pero creo que no perdió tiempo detrás mía y que me eché a un lado en un buen sitio para no crear una situación complicada, ya que eran las últimas enlazadas... Aviso a Ninja pero me responde que entiende que debo cumplir la sanción y así lo hago.
Lo que resta hasta el final de carrera es otro pass-throw por, en teoría, entorpecer a alguien (no recuerdo a quién), de hecho no se siquiera si fue solo un tass-throw que me hizo hacer 2 veces... si fue lo primero, se me acerca antes de la primera chican, la hago y tomo la curva cerrada a izquierdas, y le dejo paso en la recta...
En fin, como puntualización para mejorar, si hay una reclamación para quitar este tipo de sanciones creo que lo ideal es que Ninja o quien ejerza de director de carrera, hable con el otro piloto a ver si realmente le ha molestado o no.
Para concluir, esta temporada ha sido el regreso tras de 5 años fuera de la NRD y los SIMs... 11º Puesto con menos de la mitad de las carreras disputadas ya que me incorporé a mitad de temporada... contento la verdad. En la clasificación por equipos, igualmente satisfecho... hemos conseguido el objetivo marcado que era finalizar por delante de Team Racing SC, ya que Trax Racing estaba demasiado lejos... no quiero dejar de felicitar a mi compañero de equipo que ha entrado en la NRD sin haber tocado un simulador y finalizando varias pruebas, aún no habiendo podido entrenar apenas en algunas, y por supuesto por el trabajo realizado en el setup que montábamos en esta prueba, que fue extraordinario. En esta carrera podría haber tenido mejor resultado si no fuera porque lo distraje en un par de ocasiones... lo siento!
Respecto a la organización, lo siento chicos, pero menuda mierda... que no!!!!!! como siempre, magnífica, muy buen ambiente, decisiones a veces difíciles tomadas adecuadamente (algunas las puedo compartir y otras no), y un largo etcétera... FELICIDADES.
Esperando una nueva temporada con metas mucho más ambiciosas...
Un saludo:
Saitam.
Kedadas Karting NRD 2009
Kedadas Karting NRD 2023
Saitam.
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KikoValle
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Antes de nada felicitar a los que habeis terminado en el podium y en posiciones de puntos, y a los ganadoers del campeonato, tanto de constructores como de pilotos.
Esta parecía otra buena carrera para arañar algun punto. Hice una mala clasificación con blandos, por lo que me decidi a salir con duros para intentar hacer un primer stint largo y una estrategia de dos paradas, con blandos para el resto de la carrera, para intentar remontar posiciones en las paradas.
Hice una buena salida en la que no perdí posiciones, y en las primeras vueltas tenía un ritmo bastante bueno, teniendo en cuenta que los pilotos que llevaba delante iban con blandos. Ibamos todos bastante juntos en las dos primeras vueltas, pero conseguí un poco de margen con el coche de atrás y estuve un par de vueltas rodando cómodo a unos 2 segundos del coche de detrás y otro tanto del de delante. Trut empezó a cogerme pero cuando intentó adelantarme, yo sacrifiqué un poco la frenada por el exterior para ganar tracción a la salida de la curva, y el frenó demasiado tarte, por lo que recuperé mi posición cómoda. Los neumáticos delanteros se desgastaron demasiado rápido y en la vuelta 13 hice mi primera parada para poner los blandos, que parecía que aguantaban lo mismo.
Despues tuve unos piques creo que con Virtual y con Saitam (uno primero y otro despues), Saitam era mas rapido por lo que me paso sin mucho problema, con Virtual estabamos en un intersante duelo de estrategia y creo que hubiesemos llegado al final pegados.... En una de las frenadas el motor me dijo hasta luego y gripó todo (notaba el coche un poco extraño pero no parecía ser nada de motor), estabamos a la par y caso hago de coche escoba con Virtual, espero no haberte roto nada y no haberte tocado pero cuando gripó el coche iba frenado de atrás y no pude hacer más. Una putada que fuese en la vuelta 31, unas cuantas mas y hubiese rascado un punto.
Espero tener más suerte en las proximas ocasiones.
Esta parecía otra buena carrera para arañar algun punto. Hice una mala clasificación con blandos, por lo que me decidi a salir con duros para intentar hacer un primer stint largo y una estrategia de dos paradas, con blandos para el resto de la carrera, para intentar remontar posiciones en las paradas.
Hice una buena salida en la que no perdí posiciones, y en las primeras vueltas tenía un ritmo bastante bueno, teniendo en cuenta que los pilotos que llevaba delante iban con blandos. Ibamos todos bastante juntos en las dos primeras vueltas, pero conseguí un poco de margen con el coche de atrás y estuve un par de vueltas rodando cómodo a unos 2 segundos del coche de detrás y otro tanto del de delante. Trut empezó a cogerme pero cuando intentó adelantarme, yo sacrifiqué un poco la frenada por el exterior para ganar tracción a la salida de la curva, y el frenó demasiado tarte, por lo que recuperé mi posición cómoda. Los neumáticos delanteros se desgastaron demasiado rápido y en la vuelta 13 hice mi primera parada para poner los blandos, que parecía que aguantaban lo mismo.
Despues tuve unos piques creo que con Virtual y con Saitam (uno primero y otro despues), Saitam era mas rapido por lo que me paso sin mucho problema, con Virtual estabamos en un intersante duelo de estrategia y creo que hubiesemos llegado al final pegados.... En una de las frenadas el motor me dijo hasta luego y gripó todo (notaba el coche un poco extraño pero no parecía ser nada de motor), estabamos a la par y caso hago de coche escoba con Virtual, espero no haberte roto nada y no haberte tocado pero cuando gripó el coche iba frenado de atrás y no pude hacer más. Una putada que fuese en la vuelta 31, unas cuantas mas y hubiese rascado un punto.
Espero tener más suerte en las proximas ocasiones.
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Re: Comentarios GP de Abu Dhabi
Buenas tardes; Antes que nada felicitar a los campeones tanto de la carrera (Locura, Jumasava69 y Trut) como de la liga (Locura, Trut y Keke Rober).
Entrenos: Muchísimas vueltas al servidor, mucho rato conduciendo, en las que tengo que dar las gracias a muchos por ayuda recibida pero me gustaría mencionar a Nicko por el manual básico de trazadas en Abu Dhabi, a Locura y a jumasava69 por la ayuda con los set ups. A Saitam por la colaboración con el set up e ayuda con la instalación del Motec. Indirectamente a Emi pues fue el que ayudó a Saitam con el mismo proceso, con lo que este último definió como “una clase magistral” y debo unirme a esa felicitación por el gran conocimiento aportado. Muy contento por lo aprendido en estos entrenos pues equivalieron al proceso de aprendizaje de las últimas 3 carreras.
Clasificación: Opté por salir con ruedas duras y clasifiqué el 13. Espero para la próxima temporada rodar un poco más rápido en clasificación.
Carrera: Salía con duras y me dediqué a rodar, trompo en vuelta 5, consigo concentrarme un poco. Mi estrategia era dos paradas (duras, blandas y blandas), aunque finalmente paré 3 por rotura de un alerón delantero en un despiste. En esta carrera he podido tener algunos piques con varios pilotos, entre ellos KikoValle al final de la carrera, emocionante y muy limpio, lástima de su rotura. Debo pedir disculpas por haber pisado la línea en una de las salidas del box, me despisté, asumo mi sanción.
Como final de temporada me gustaría hacer un comentario general de mi corta experiencia en la NRD league, en los simuladores y/o videojuegos. Llegué con la temporada comenzada, concretamente en Spa. Me ha costado adaptarme a una cosa totalmente nueva para mí, pero poco a poco hemos conseguido que consiga ir por la pista. Digo hemos porque sin vuestra ayuda no lo habría conseguido, especialmente a SAITAM, que ha sido mi mayor apoyo durante la temporada tanto técnica como psicológicamente animándome cada vez y mostrándome mis progresos, un gran amigo, sí señor. He conseguido pasar de una diferencia de 8 segundos al líder en vuelta rápida a una de 3 segundos, de lo cual estoy muy contento. Agradecer encarecidamente al resto con los que más he compartido en el server como en team speak 3 como Nickoflein, Zuhait Cabo (Locura), Emi, Jkarlo, rigodón, SrDB, Jumasava69, Traxgoo y Miccalan y GzToncho. Al igual quiero agradecer la labor de la organización que muchas veces por costumbre queda infravalorada y es un gran trabajo que es de reconocer y agradecer. Al igual la colaboración de Ninja como referee en las pruebas. ¡Muchas gracias a todos!
Un saludo y ¡¡nos vemos por el server!!
Fdo.: Virtual
Entrenos: Muchísimas vueltas al servidor, mucho rato conduciendo, en las que tengo que dar las gracias a muchos por ayuda recibida pero me gustaría mencionar a Nicko por el manual básico de trazadas en Abu Dhabi, a Locura y a jumasava69 por la ayuda con los set ups. A Saitam por la colaboración con el set up e ayuda con la instalación del Motec. Indirectamente a Emi pues fue el que ayudó a Saitam con el mismo proceso, con lo que este último definió como “una clase magistral” y debo unirme a esa felicitación por el gran conocimiento aportado. Muy contento por lo aprendido en estos entrenos pues equivalieron al proceso de aprendizaje de las últimas 3 carreras.
Clasificación: Opté por salir con ruedas duras y clasifiqué el 13. Espero para la próxima temporada rodar un poco más rápido en clasificación.
Carrera: Salía con duras y me dediqué a rodar, trompo en vuelta 5, consigo concentrarme un poco. Mi estrategia era dos paradas (duras, blandas y blandas), aunque finalmente paré 3 por rotura de un alerón delantero en un despiste. En esta carrera he podido tener algunos piques con varios pilotos, entre ellos KikoValle al final de la carrera, emocionante y muy limpio, lástima de su rotura. Debo pedir disculpas por haber pisado la línea en una de las salidas del box, me despisté, asumo mi sanción.
Como final de temporada me gustaría hacer un comentario general de mi corta experiencia en la NRD league, en los simuladores y/o videojuegos. Llegué con la temporada comenzada, concretamente en Spa. Me ha costado adaptarme a una cosa totalmente nueva para mí, pero poco a poco hemos conseguido que consiga ir por la pista. Digo hemos porque sin vuestra ayuda no lo habría conseguido, especialmente a SAITAM, que ha sido mi mayor apoyo durante la temporada tanto técnica como psicológicamente animándome cada vez y mostrándome mis progresos, un gran amigo, sí señor. He conseguido pasar de una diferencia de 8 segundos al líder en vuelta rápida a una de 3 segundos, de lo cual estoy muy contento. Agradecer encarecidamente al resto con los que más he compartido en el server como en team speak 3 como Nickoflein, Zuhait Cabo (Locura), Emi, Jkarlo, rigodón, SrDB, Jumasava69, Traxgoo y Miccalan y GzToncho. Al igual quiero agradecer la labor de la organización que muchas veces por costumbre queda infravalorada y es un gran trabajo que es de reconocer y agradecer. Al igual la colaboración de Ninja como referee en las pruebas. ¡Muchas gracias a todos!
Un saludo y ¡¡nos vemos por el server!!
Fdo.: Virtual

