Circuito interesante con partes muy diferenciadas. La primera mitad muy rápida y la parte final muy revirada y complicada. Realmente veo que va a estar caro participar, los tiempazos de los líderes han rebajado el 106% a cotas difíciles pero hay que intentarlo por todos los medios...
Bueno en mi opinion es un circuito para estar atento , cualquier salida de pista de cualquier piloto puede hacerte ganar o peder posiciones segun seas el q se sale o no xd jejejejejeje y luego esta el quedarte panza arriba q no se los demas pero como te salgas en la 2 curva o el el reviraje del ultimo sector quedas con las ruedas pa`rriba ,es un circuito divertido pero para estar atento
si se siguiese asi cuando ha acabado el tiempo de subir hotlaps, como se va hacer. van a correr solo 18 ? ovais a dejar que entren los que no tienen 106% ?
en el reglamento viene que solo se escojen los pilotos que se crea que cumplen el nivel pero que no han podido pasar del 106%
si yo estoy lejos y sois 19, y si sube un hotlap aun que sea malo podria participar si solo fuesen 19 para cojer el pass el jueves en el chat ??
En principio se tendría que estudiar, lo ideal seria que participasen 20 pilotos asi que la organización tendrá en cuenta diversos aspectos para decidir quien corre. Logicamente si no hay un avismo para pasar el 106% no habrá problema.
Pues si a lo que han comentado Chicson y Eddy le sumamos la nueva reglamentación de desgaste de neumáticos....la curva 2(entre otras) será para entrar diciendo "ayayayayaiiiiiii" y salir diciendo "uuuufffff yepa-yepa-yepa" mientras se realizan diversas contracciones de las posaderas...ja,ja,ja...que Diós reparta suerte ..y si puede ser a los más necesitados mejor!!
Mejor diseño de casco F1 2010,designed by Nortevil.
Tiger escribió:Pues si a lo que han comentado Chicson y Eddy le sumamos la nueva reglamentación de desgaste de neumáticos....la curva 2(entre otras) será para entrar diciendo "ayayayayaiiiiiii" y salir diciendo "uuuufffff yepa-yepa-yepa" mientras se realizan diversas contracciones de las posaderas...ja,ja,ja...que Diós reparta suerte ..y si puede ser a los más necesitados mejor!!
Tiger escribió:Pues si a lo que han comentado Chicson y Eddy le sumamos la nueva reglamentación de desgaste de neumáticos....la curva 2(entre otras) será para entrar diciendo "ayayayayaiiiiiii" y salir diciendo "uuuufffff yepa-yepa-yepa" mientras se realizan diversas contracciones de las posaderas...ja,ja,ja...que Diós reparta suerte ..y si puede ser a los más necesitados mejor!!
Yo creo que es mejor directamente cagarte nada mas encenderse el semáforo verde y asi ya estas vacunado para toda la carrera, porque lo peor es que volar puede ser más o menos placentero, pero lo malo es cuando aterrizas... nunca se sabe donde caes XDDDDDDD
"Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite"
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
Marckill escribió:con el tiempo que he hecho en mi hotlap
podria mañana entrar en el chat como piloto reserva por si falta alguien ??
En principio y espero que lo entiendas, no podrás correr ya que tu tiempo es demasiado lento y se aleja mucho del 106%
El circuito es muy exigente y no creo que sea buena idea correr mas riesgos. El 106% es precisamente para eso. (Nada que no se arregle con un poco de entreno y practica )
No obstante, Chicson podrá rellenar la parrilla siempre y cuando logre entrar en el 106% en la sesión de Libres de la carrera de esta noche. De no lograrlo, sintiéndolo mucho, la organización no podrá permitir su participación en este Gran Premio.
Recordaros que el 106% ahora esta en 1'21'302 En base a la nueva vuelta de M Julia con1'16'699
Podriais cambiar las nuevas vueltas de Moises y Julia en las Hots ¿no?
En cualquier caso y respecto a mi, veo dificil rebajar más de medio segundo mi hot. Estoy muy lejos del 106% y sobre todo, muy lejos del ritmo de los demás.
NORTEVIL escribió:
No obstante, Chicson podrá rellenar la parrilla siempre y cuando logre entrar en el 106% en la sesión de Libres de la carrera de esta noche. De no lograrlo, sintiéndolo mucho, la organización no podrá permitir su participación en este Gran Premio.
Saludos
Entiendo que se podria intentar estar dentro del 106% en la Calificación o en los libres y se podria entrar, al no completar la parrilla de 20 pilotos?
Jose R. Juan, Manager
IGNICCION RACING TEAM. Fundado en el 2001
Director y socio fundador
Por equipos NRD F1 2016 Por equipos NRD F1 2018 Por equipos NRD F1 2011, 2012, 2013 y 2014 Kedadas Karting NRD 2011 y2h de resistencia Karting La Pobla 2012 (Active Racing) y2h de resistencia Karting La Pobla 2016 (Active Racing) 19º 24h Resistencia Ascari 2016, 20º 2017, 21º 2018.
Con un Golf gti MK3 Cat. 150cb En tres años mejorando el coche en 6"