¿Sin presión por ganar? Pero tu qué te has creído que es la NR2, aquí vamos todos a saco para ganar XDDD
Va a ser divertido lo de adelantar en Hungría. Visto que si te sales de la trazada pierdes tiempo ya veo a la gente pasando a saco y luego echándo el ancla para poder meter el coche en las curvas.
GP Hungría
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JCosta
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ejem...thunder o cualkier nrd no creo k venga cn presion x ganar jeje como nosotros no la tenemos si hacemos una carrera de f1...nosotros, aki, sigansete escribió:¿Sin presión por ganar? Pero tu qué te has creído que es la NR2, aquí vamos todos a saco para ganar XDDD
Va a ser divertido lo de adelantar en Hungría. Visto que si te sales de la trazada pierdes tiempo ya veo a la gente pasando a saco y luego echándo el ancla para poder meter el coche en las curvas.
vamos a saco jajajaaver k pasa en la 1a curva, espero k el k pruebe x dentro la trace bien y con seguridad, k ya estoy viendo alargadas d trazada desde el interior hasta el exterior ehh
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qaz
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Thunder
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menos mal que nunca tomo las referencias de los carteles para frenar y siempre lo hago a ojo jejeje
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"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
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Otra alternativa siempre son las marcas de frenada. Es peligroso cuando ruedas detrás de alguien, pero ahí la experiencia ya te hace frenar antes.gansete escribió:Yo procuro tomar referencias en los laterales de la pista (ya he sufrido bastantes veces por la "desaparición" de carteles) pero a veces es imposible encontrar esas referencias.
Bueno, al final acabo frenando a ojo, como Thunder, pero claro, eso es un poco peligroso.Seldon escribió:Otra alternativa siempre son las marcas de frenada. Es peligroso cuando ruedas detrás de alguien, pero ahí la experiencia ya te hace frenar antes.gansete escribió:Yo procuro tomar referencias en los laterales de la pista (ya he sufrido bastantes veces por la "desaparición" de carteles) pero a veces es imposible encontrar esas referencias.
"DGT: No podemos conducir por ti. Estamos contando el dinero."
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qaz
¿Presión? Si va a ser la carrera con menos presión de la temporada!!!qaz escribió:No me metas presión gansete, jolín, qye así no hay quien puedagansete escribió:A 14 horas sólo 10 hotlaps, creo que en esta carrera va a ser fácil puntuar si no te piñas. XDDD
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holaaaaa.....
que ya estoy por aquí y esta tarde entreno para intentar subir vuelta. Nos vemos si llego a tiempos, que estoy desentrenao.
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"ESTUVE" en NR2 2009 ESTOY en ...en el armario......
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