Primeras impresiones e inquietudes sobre el mod
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McNolo
- Thunder
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Es que nuestros reporteros si que son rapidos de verdad, no setups ni leches, cogen el micro y alla donde esta la noticia zas!! hotlap que se marcan jejejeje... el paddock es el padocck siempre se cuecen cosas y ahi esta la prensa para decirlas 
Pues sobre lo de dar muchas vueltas y no mejorar y querer mandar todo a la mierda... eso ocurre... siempre??? en cada GP?? jejeje, pero lo dejas, te relajas, piensas en otras cosas y vuelves y zas, mejoras o vas mas seguro y dices, no era pa tanto... Yo soy de la vieja escuela tambien y me cuesta adaptarme, por eso todos los años empiezo dando bastantes vueltas, pero la ventaja es que se acaba consiguiendo un set base comodo y el resto del año das menos vueltas y disfrutas bastante... los principios de cada mod son dificiles, cada año me cuestan horrores, pero ya me lo tomo con filosofia y no me quemo como antes
ya ni uso apenas la telemetria y piloto de oido como quien dice, solo miro altura, recorrido de suspension y gasto de rueda, osea que pierdo solo 45 segundos en verla y el resto en la pista.. y toco valores aun pensando que no es lo correcto, pero nunca digo no a probar algo diferente (antes me negaba por ser ilogico) jeje
Ale, ya nos hemos quedado sin noticia rosa, Miguel, busca alguien por ahi que tenga algun trapo sucio para darle vidilla a Malasia, a ver si hay algun massa trompeando o algo asi
Pues sobre lo de dar muchas vueltas y no mejorar y querer mandar todo a la mierda... eso ocurre... siempre??? en cada GP?? jejeje, pero lo dejas, te relajas, piensas en otras cosas y vuelves y zas, mejoras o vas mas seguro y dices, no era pa tanto... Yo soy de la vieja escuela tambien y me cuesta adaptarme, por eso todos los años empiezo dando bastantes vueltas, pero la ventaja es que se acaba consiguiendo un set base comodo y el resto del año das menos vueltas y disfrutas bastante... los principios de cada mod son dificiles, cada año me cuestan horrores, pero ya me lo tomo con filosofia y no me quemo como antes
Ale, ya nos hemos quedado sin noticia rosa, Miguel, busca alguien por ahi que tenga algun trapo sucio para darle vidilla a Malasia, a ver si hay algun massa trompeando o algo asi
"Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite"
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
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McNolo
Sí hombre sí, tienes razón. Es que nunca me había pasado esto, así tan heavy, pero oye, para todo hay una primera vez y de esto también se aprende. Es una valiosa lección que no voy a olvidar.
Miguel macho, desde ahora te voy a llamar "la bala de Minesota", rápido como el viento.
Saludos y gracias por vuestro apoyo.
Miguel macho, desde ahora te voy a llamar "la bala de Minesota", rápido como el viento.
Saludos y gracias por vuestro apoyo.
Paciencia mcnolo tio,y date costancia y saldran los tiempos,pero para llegar a luxar por victorias hay q trabajar muchisimo,conformate con pelear por los puntos de prrimeras,q no es nada facil y ahi estamos muchos.xD Saludos tio y suerte y no desesperes!!!!!!!
Da igual ganar por 1 cm que por 1km....GANAR ES GANAR...
<img src="http://www.nrdleague.net/pub07/firma.php?nombre=JRomero" />
* Campeon CNF12005
<img src="http://www.nrdleague.net/pub07/firma.php?nombre=JRomero" />
* Campeon CNF12005
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McNolo
Me doy con un canto en los dientes si logro puntuar.
En serio, no es un problema de posición en carrera, es más bien que se me agotó la paciencia porque no me aguantaba en pista. Puede que algunas cuestiones que tengo en la cabeza, ajenas a este mundillo, no me han dejado concetrarme en lo que estaba haciendo y he acabado cabreándome tontamente. A veces pasa. Lo siento.
Saludos.
En serio, no es un problema de posición en carrera, es más bien que se me agotó la paciencia porque no me aguantaba en pista. Puede que algunas cuestiones que tengo en la cabeza, ajenas a este mundillo, no me han dejado concetrarme en lo que estaba haciendo y he acabado cabreándome tontamente. A veces pasa. Lo siento.
Saludos.
