Impresiones G.P. Montreal

[Dani2i]

Buenas,
por suerte no ha sido tan caótico como la carrera real de F1. Pero han habido salidas de pista y accidentes varios. Pues nada, contaré mi impresión de este GP.
Tenía un setup de race de 1,19 y 1,20 cargado con 106L montando gomas soft. Tenía la estrategia de para solo una vez pero el Sábado pude comprobar que el compuesto soft solo aguanta unas 23 u 24 laps como mucho y rebientan. eso me hizo decidir para hacer el primer stint largo y los otros cortitos.
El Q1 pude rodar más rápido pero salir desde la penúltima parrilla me iba bién, curva peligrosa justo al salir de la línea de meta.
Por cierto, en la salida, que ha he aprendido, pude colocarme de golpe 6 pero me pasaron un par de pilotos, claro está a 285kmh en la recta grande...así no se va a ninguna parte...pero....
Pues nada, salida y en la 1era lap un trompo del piloto de delante mío. Luego palamám y montero me pasaron.Montero emulando a Alonso, calcada jugada de la salida, por la hierba y tapando para que no pasara....al final le pasé....jejeje.
Pues el resto de la race controlando a los de atrás, Gontxal y mi compi se las iban metiendo y por delante palamán que se me iba escapando.
Al retrasar mi 1er stint, en la salida pude avanzar a palamán que me hiría recortando diferencia hasta situarse en mi culín trasero. Gracias a los comisarios que le metieron un stop&go pude deshacerme de él....pero el "mamonazo" me hizo sudar como nunca.Que carrera y que sufrimiento...hehehehe.
Al final, a falta de 4 laps, salgo de boxes en el último stint y veo a J.Roig, lo dejo doblar y casi me arrancar los adhesivos....He de decir que estaba en una posición de lujo, Javi iba 1ero y J.Roig detrás apretando.Fuí testigo mediante la máquina y el label como se las iban metiendo hasta que J.Roig adelantó a JAvi.Éste último con problemas evidentes de frenos. Me acerco a Javi que se salió en un par de curvas y puedo pasarle, pero la máquina de los webs, mi ingeniero, me iba diciendo todo el rato bandera a zul....yo rezando que no me metieran una penalización y por suerte me pude distanciar de Javi.
Resumiendo, mi team mate puntuó y yo también. el WTWF1 Team renace en esta race y salimos con un puñado de puntos.
Gracias a todos por la race, éramos pocos pero fué acojonante.
Enhorabuena a mi compi Raul y a J.Roig por su victoria, hizo real mi pronóstico...hehehe.

Saludos

Att,
Dani2i

P.D: Ahora que ya he apremdido a salir, sus vais a enterar....

[Jose Manuel]

bueno por fin he acabado una carrera.
no pude preparar esta carrera como quisiera pero durante la carrera me he sentido muy bien y descubriendo nuevas formas de trazar que me hacian ser mas rapido aunque por circustancias no lo pudiera demostrar.
mi estrategia era clara a 2 paradas pero me faltaban 3 o 4 vueltas para poder ir con blandas toda la carrera asi que en el ultimo stin monte duras, aunque creo que si apurara mas las paradas me hubieran llegado las blandas, ese fue el principal problema que iba muy pendiente del consumo de rueda y temperatura de motor y me desconcentre demasiado.

despues de mi 1ª parada llevaba a dani a 1 seg delante mia pero un stop and go en boxes y un lagazo que me hizo salirme me dejo bastante tocado el cochey me rompio el ritmo. Sabia que dani iba a 1 parada ya que no lo veia entrar aunque como dices al final tuviste que entrar, una pena, creo que un 5º puesto o quiza luchar con navtron en alguna parte de la carrera seria lo inmejorable ya que me sentia mas rapido que dani. luego una rotura de aleron y nada acabar la carrera. en la ultima curva en la ultima vuelta me quede atascado en la chicane y no podia salir y yo cagandome en todo pensando que raul me iba a pillar, al final consigo salir y se acaba.

p.d. muy divertida la carrera, buen pike con dani y bueno aunque en ee.uu no estare prometo seguir dando guerra

[Montero]

yo igual iba a una parada con tanque lleno, me salí de qualy porque se me bajaron las fps. Salí último y se estaba poniendo buena la pelea atrás cuando en vuelta 6 o 7 me quedo atorado en un tope blanco de la última chicane. Metía primera, reversa, primera y nada. Volé el motor, nada que hacer más que reir... , buena a los que acabaron sin chocar, a darle en usa.

[JROIG]

que decirrrrr VAYA CARRERON ¡¡¡¡

calificacion:

Sali muy fuerte, la verdad es que no me creia ni yo los tiempos que estaba marcando con gasolina y todo para carrera 1.15.831 xD, pero me paso lo mismo que en los simulacros que hice, asi que las vueltas sin gasolina con ruedas nuevas, simule a alonso las 2 vueltas que hice....y no pude marcar registros...en fin una pena por que la verdad es que tenia la pole facilmente. ademas en la ultima vuelta me arranco la 2º posicion thunder, y me quede 3º para la parrillla de salida.

carrera:

Bueno espectacular salida , en la que estube apunto de colocarme 1º, al parecer se quedaron algo dormidos thunder y javi, y me pude colar en 2º posicion.
Luego fueron unas 3 vueltas de presion a javi, en el que por cierto me sorprendio sus primeros tiempos, se ve que no estubo agusto o no queria forzar las primeras vueltas....pero llego el desastre, no me acuerdo muy bien de que vuelta, pero sobre las cuarta...y es que en la ultima curva para meta, en la chicane de los campeones....adelante a javi con rebufo por el interior....me pase de frenada...me salto un poco la chiane entre los badenes que habian, y derrepente no se por que, mi coche sale volando por los aires totalmente clavado, dando vuelta de campana y quedandose el coche hacia abajo, fue como chocarse contra un muro invisible...... ....total.....estube a nada de darle al esc....menos mal que no lo hice, e intente retomar la carrera, en la que el plugin spotter que me baje en español xd, no paraba de decirme que si tenia rota la suspension, dañada la aerodinamica....
En fin,,,,, pude llegar hasta la primera parada con una diferencia de solo 14 segundos con el javi y 10 con thunder en 2º posicion, despues de todo lo que me paso fui a tope de mis posibilidades y de la pista, recordando que tenia el coche por todas partes amarillo XD.
Total la mision antes de hacer la 2 parada era minimizar el tiempo de 10 segundos con thunder, pero no seria hasta la vuelta 30, en la que se ve, que se salio thunder, y baje esa diferencia a practicamente 1 segundo, justo todo esto ocurria en la misma vuelta que entraba a box thunder, y yo pude alargar una mas para conseguir arrebatarle ese segundo de diferencia, pero al final por apenas nada no pude, y me tapo muy bien en la salida de box.
Total apartir de hacia fue un pique thunder jroig increible......en el que al final lo pude ganar ya que empezaban a sobrecalentarse los frenos a thunder.
Luego tenia a javi a 8 segundos, qedando 9 vueltas......e intente no bajar el ritmo para nada, y bajar ese tiempo para intetar crear un error....hasta que a 5 vueltas del final, tubo problemas con los frenos javi, se salio de pista y me pude colar afianzandome la 1ºposicion ¡¡¡¡¡

Creo que sin duda esta a sido unas de mis mejores carreras del año, o por lo menos es la que me a dejado mejor sabor de boca y diversion.

Esta victoria se la dedico en exclusiva a mi Ingeniero Txiriki

.....en fin....nos vemos en estados unidos¡¡¡¡¡¡ donde el año pasado gane mi primera carrera del 2006.

tambien felicitar a mi compañero, javi. haciendo pole y 2º posicion,,,,no se cuantos dobletes llevamos ya ......y thunder por el podio. tambien como no a los demas participantes, en particular a Dani2i, que esta haciendo una buena temporada quedando entre los 6 primeros siempre, es de los unicos que aguanto el motor cuando estaban tan "delicados"

saludos y nos vemos en las pistas

[RaulGarcia]

Yo soy demasiado lento, y lo peor es que pensaba que teniendo volante iba a mejorar bastante, pero todo lo contrario, estancado estoy y ademas empeoro.
La carrera quede septimo mas por fallos del resto que por meritos mios, con ese ritmo que llevaba no merecia ni estar en la carrera, pero bueno suerte que participó poca gente, y que algunos fallaron mas que yo xD.
Si no me hago a la conduccion de volante, pronostico mucho sufrimiento por mi parte

Enhorabuena al podio, y a mi compi como no, que siempre anda ahi.

[Gontxal]

Por mi parte que decir??? aún no terminado la race (cosa k me jodio muxo) me lo pasé bastante bien. La salida lo pase fatal....nose que cojones toke, que activé el libre movimiento, y no sabia como volver a desconectarlo. Total, me meto en ajustes---->controles, y asigno una tecla a esta opción. Cuando entro en la parrilla, estaban ya los cinco semaforos en rojo y encendiendose el los verdes.... No se ni lo que hice, acelere como pude.... y con todo el estres k tenia .... me pase en la primera curva y la jodí. No se si entorpecí a alguno en la salida, si es asi, pido disculpas.

A partir de ahí, a dar vueltas y vueltas y lo peor de todo, sin coger buen ritmo, en fin...... Al final de carrera deseando terminarla lo antes posible, debido a k era la primera carrera con el G25 y el pie izq se me estaba cargando bastante, cosa ke me descentró muxo, va y se me rompe el motor.....
Solte todos los insultos posibles.... En fin, borrón y cuenta nueva.

Una vez metido en al cama, buscando explicación, la encotré..... Por la mañana intentando bajar tiempos, ademas de bajar estos, tambien baje el radiador al 3....y sin darme cuenta guardé el setup (tonto k soy). Tendré k estas mas abispao para la proxima.

Pd. lo que no se, es como no me peto antes, y no a falta de 8 vueltecejas.

[DavidCano]

radiador 3 y te peta a falta de 8 vueltas???? ESO es cuidar el motorrr XD

[Dani2i]

Hola Gontxal,
pues que decirte. Un consejo, mi sistema en race es clara, no hacer sufrir el motor y tener un setup más relajado y a correr. Es decir, entre quali y race, primero de todo bajo los rpm (unas 400 u 800) depende, luego radiadores y disco de freno a tope, siempre le meto lo maximo, aunque me penaliza pero bueno me defiendo. Luego el boost le meto 5 para no gastar mucho fuel y en carrera si me aprietan o me atacan luego le meto el bost a 10 y a tirar.
Siempre meto más fuel de lo normal por si acaso, para que te hagas a la idea, al final de Canada me sobraban unos 50L, pero eso fué un error mío de calculo, pero siempre ten fuel de sobra para 1 ó 2 laps....
Lo otro ya es cosa de tí, no tratar mal el motor, no pasarlo de vueltas, cuando estés cómodo pues cambiar mucho antes, cuidar la salida de las curvas no degradando las ruedas traseras....etc.
Eso es lo que hago con la idea de acabar y puntuar. He de decir que no tengo setups para luchar por las 1eras posiciones pero al menos intento acabar entre los 8 primeros y llegar con el coche a boxes sin destrozos, tipo alain Prost.

Saludos

[Gontxal]

Ya Dani2i, si el tema es k el setup k tenia para race era bueno, y el radiador lo tenia al 6, pero como comento antes... lo baje por la mañana para hacer mejores tiempos (para saber lo ke era capaz de hacer, y para nada cambiar el setup de race) pero fue un error mio y lo guarde sin tener k hacerlo, y a la hora de race ni me di cuenta. A sacar en claro de esto... que de los errores se aprede.

[Eloi]

enhorabuena a todos!! q envidiaaaaaaaaa!!!!!! y yo currando....

Raulgarcia , terminar la primera carrera con el volante es lo mejor q podias hazer, no has empeorado, estas aprendidndo de nuevo. Animos!

Dani i Nafvtron!!! cabrones!!!!!!!! xD En la proxima nos damos de codazos. Tabien se sumaran Taker, Palaman y el q se aime como mas seamos mas nos dibertiremos!


Por ultimo comentar que mi ausencia, aparte de que trabaje el fin de semana, es que me han "recortado el area de accion" de mi casa. xD Total que toda la instalacon q tenia en el despachillo se ha tenido q trasladar forzosamente a mi habitacion, indefinidamente. Tengo la mesa super alta y no pude hazer un apaño para correr en canada, espero q para USA mis ingenieros trabajen en algo mas q en mi coche y se fabriken algun comodo metodo de montar el volante en un espacio hiper reducido... lo q daria yo ahora por un piso de 30m cuadrados....

Un saludo!

[Javibeza]

Mis impresiones la tenéis en mi espacio dedicado

Es la primera entrada del blog

http://javibeza.spaces.live.com/


También hay unas cuantas fotos de Canadá en el album

Muchas felicidades a JROIG por esa segunda victoria, y por cierto es nuestro cuarto doblete

EDIT: También podéis poner comentarios en el espacio eh? Y visitarlo y tal, que parece que escribo para que nadie me lea