frustracion...

[Pedro]

19350, mi1-3 R5

de todas formas os aviso que este mes de paron realizaremos trabajos en los motores, para suavizar un poco el tema, ademas veremos la nueva normativa de limitacion de rpms en motores, quizas nos imponga la FIA tambien las 19000, estamos en negociaciones, asi que cuando se sepa algo lo comunicaremos asi que no os preocupeis, que las vacaciones son solo para algunos, otros seguiremos trabajando en mejorar las pequeñas fallas que pueda haber en el mod, a nivel motores, a nivel estrategias (fomentarlas con alguna nueva norma jeje) y a nivel neumaticos, ya que el fabricante esta haciendo compuestos nuevos para europa, ya sabeis, es el que manda y nos envia los que quiere para cada etapa de la competicion...

Saludos.

[Fermin]

19350, mi1-3 R5

de todas formas os aviso que este mes de paron realizaremos trabajos en los motores, para suavizar un poco el tema, ademas veremos la nueva normativa de limitacion de rpms en motores, quizas nos imponga la FIA tambien las 19000, estamos en negociaciones, asi que cuando se sepa algo lo comunicaremos asi que no os preocupeis, que las vacaciones son solo para algunos, otros seguiremos trabajando en mejorar las pequeñas fallas que pueda haber en el mod, a nivel motores, a nivel estrategias (fomentarlas con alguna nueva norma jeje) y a nivel neumaticos, ya que el fabricante esta haciendo compuestos nuevos para europa, ya sabeis, es el que manda y nos envia los que quiere para cada etapa de la competicion...

Saludos.

Doy por hecho que no me van a hacer mucho caso, pero lo comento de todas formas, es una pena que se retoquen los motores porque funcionan perfectamente y se podria ver facilmente usando telemetrias de varios pilotos. Me juego lo que sea a que todas las roturas se explican por excesivas revs en carrera.

Y lo de las estrategias a mi me parece que estaria perfecto como esta pero con un compuesto mas blando para que sea rentable tambien ir a 3, y el comportamiento de los neumaticos es mas perfecto que nunca, ultimas vueltas con poca gasolina y con neumaticos desgastados mas rapidas que las primeras vueltas cargado de gasolina y con neumaticos nuevos, como en la realidad. Ojala no cambie mucho el mod, quitando el arreglo de bugs.

[Seldon]

El problema de las gomas es que las blandas son demasiado buenas. En las 3 carreras que llevamos se han podido usar blandas a dos paradas en las 3, y si una de esas 3 carreras era precisamente una de las que más se machaca neumáticos pues casi seguro que los blandos se vayan a usar en el 95% de la temporada a no ser que se cambien.

No se... igual sería más lógico ablandarlos un poco para que el neumático a usar normalmente sea el medio en lugar del blando. Y si se puede hacer que el blando pierda más rendimiento en stints largos y los medios y duros se mantengan más estables ya sería la leche.

De cualquier forma ahora mismo los neumáticos son bastante buenos. Premian bastante al piloto que cuida las gomas y no las sobrecalienta, pero si se consiguieran meter más variables como un distinto comportamiento de desgaste ya sería la rehostia.

[Eloi]

Yo creo falta un super blando, para las qualy. EL blando actual es bueno para carrera a varias paradas pero creo q se desgasta poco para ello y no se calienta tanto para hotlaps.

Tambien me llama la atencion la temepratura con la que te dejan salir de box. Yo creo q deveria ser la optima segun la goma. Es solo una opinion, pero yo cuando salen de boxes los de la F1, no veo q calienten las gomas, se limitan a q no se enfiren si su ritmo es anormalemente reducido.

Tambien seria recomendable para la competicion limitar el potencial del de los coches de los 3 del podio de WS.

xDDD