Impresiones Italia
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Impresiones Italia
Carrera divertida y accidentada al comienzo.
La primera de chicane fue limpia..pero en la segunda se formo el alboroto..yop me pase y por lo visto Baum también y me da por detras...el caso es que salgo ileso y mickey aprovecha poniendose cuarto. Poco después este último tiene un trompo en la primera chicane, lo esquivo como puedo, ya que se queda parado en toda la trasada...de hay en adelante (tras la salida repentina de Mauricio y la salida de pista de Palaman) aguanto a alfredo entre 15 y 20 segundos. La parada en pits fue caotica..15 segundos en reparar daños que no me afectaban en la conducción (una cosa que en mi opinion tiene q corregirse), me cuesta mas de 5 segundos en mi persecución a Alfredo, pero teniendo en cuenta que ayer empeze a rodar en monza, el segundo puesto no me viene mal.
Felicitar a Alfredo por el trabajo realizado, a su vez me disculpo con Palaman ya que no pude con Alfredo y le recorta algunos puntos en el campeonato...que lo pone al rojo vivo.
Paul, felicitaciones también, que termino quinto, bien por él
P.D:...tampoco viene solo este segundo puesto...
La primera de chicane fue limpia..pero en la segunda se formo el alboroto..yop me pase y por lo visto Baum también y me da por detras...el caso es que salgo ileso y mickey aprovecha poniendose cuarto. Poco después este último tiene un trompo en la primera chicane, lo esquivo como puedo, ya que se queda parado en toda la trasada...de hay en adelante (tras la salida repentina de Mauricio y la salida de pista de Palaman) aguanto a alfredo entre 15 y 20 segundos. La parada en pits fue caotica..15 segundos en reparar daños que no me afectaban en la conducción (una cosa que en mi opinion tiene q corregirse), me cuesta mas de 5 segundos en mi persecución a Alfredo, pero teniendo en cuenta que ayer empeze a rodar en monza, el segundo puesto no me viene mal.
Felicitar a Alfredo por el trabajo realizado, a su vez me disculpo con Palaman ya que no pude con Alfredo y le recorta algunos puntos en el campeonato...que lo pone al rojo vivo.
Paul, felicitaciones también, que termino quinto, bien por él
P.D:...tampoco viene solo este segundo puesto...
- Jose Manuel
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Sin duda ha sido la peor carrera de la temporada, en principio pintaba bien, pero ya se dice "si bebes no conduzcas" y yo tenia un resacon del quince, incluso estuve a punto de no correr ya que tenia dolor de cabeza y solo queria ir para cama, pero bueno esto me puede.
La pole creo, que respetando al maximo a mis compañeros, fue muy pobre, ninguno llegamos a 23, cuando yo personalemete estoy digamos facil en ese tiempo.
2ª carrera consecutiva que por un error mio tengo que empezar desde la ultima posicion, golpeo el coche lateralmete y pierdo el aleron delantero y el coche se hacia dificil de manejar, a partir de ahi carrera aburrida, con muchas salidas de pista y bastantes toques contra los muros, osea un infierno, en mi parada llevaba a baum muy cerca pero esta carrera no era para mi, estaba bastante jodido y sin ambicion
enhorabuena alfredo, esto se apreta cada vez mas
saludos
La pole creo, que respetando al maximo a mis compañeros, fue muy pobre, ninguno llegamos a 23, cuando yo personalemete estoy digamos facil en ese tiempo.
2ª carrera consecutiva que por un error mio tengo que empezar desde la ultima posicion, golpeo el coche lateralmete y pierdo el aleron delantero y el coche se hacia dificil de manejar, a partir de ahi carrera aburrida, con muchas salidas de pista y bastantes toques contra los muros, osea un infierno, en mi parada llevaba a baum muy cerca pero esta carrera no era para mi, estaba bastante jodido y sin ambicion
enhorabuena alfredo, esto se apreta cada vez mas
saludos
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Primero muchas gracias a todos mis rivales en le pista por la felicitacion les cuento que estaba muy preocupado por mi desempeno en las practicas ya que estaba 1.5 segs de la punta y no entendia poruqe, segui el consejo de mia migo mauricio que revisara los pedales y lo hize, en la carrera de turquia que quede 6to y era un estorbo en la pista lo que sucedia es que los pedales no estaban dando su rendimiento normal,ayer estab en 1.25 o aveces 1.24.5 pero nunca pise los 23 anoche desbarate los pedales y casi no los puedo armar y casi no corro pero esta manana los arregle y metia facil 123.6 pero bueno fiunalmente hize la pole con tiempo pesimo y solamente ganadole a palaman por 0.018 increible,En la carrera sali en la pole y me fuia las dos primeras vltas tenia a mi companero mauricio a 1 seg y las timosamente se le salio de resto fue tranquilo poruqe llevaba a once a 15 segs despues de mi primera parada sali a 26 segs y nuevamente se me congela el computador y pierdo 10 segs afortunadamente tenia suficiente ventaja y depues baje el turbo a 5 y termine la carrera tranquilo lo que me alegra es que schumaher le desconto a alonso y quedo a2ptos y yo estyo a 4 de palaman faltando 3 carreras esta increible el campeonato.
Mi carrera un autentico desastre. No habia entrenado mucho, pero lo suficiente como para mantenerme a un ritmo mas o menos decente y luchar un poco, pero en la segunda variante en la primera vuelta... once, que habia tenido un toque creo que con Baum, vuelve a pista justo cuando paso yo, doy un volantazo para esquivarlo, se me va el coche, no puedo controlarlo y me estampo contra la valla perdiendo el aleron y dejandome tocado el resto del coche, que desde ese momento se hizo bastante mas complicado de llevar. Llego a boxes como puedo, me equivoco de boton al entrar y en vez de darle al limitador le doy al M.I. y no se si me paso de velocidad en la entrada (en fin...) me pasa todo cristo, me doblan porque tardan siglo y medio en arreglarme las cosas, salgo... y hala, a llevar el coche a ritmo de tortuga porque si no no hay forma de que vaya por lo negro (hice como dos o tres trompos mas...) Al final consigo acabar la carrera todo contento yo de acabar en los puntos, pero, que pasa? no tengo puntos? pero si "solo" me han doblado tres veces? (eso de 4 paradas en boxes de mas de 20 segundos cada una no es bueno) echo mano de la calculadora y... cagonto!! el 90% son 26,1 !!! yo he dado 26 vueltas!!! me cago en mi mala suerte!!! cuanto es 0,1 vuelta? 500 metros?? pues eso... en fin... al menos me diverti un poco cuando Mickeybad hizo un trompo y casi me desdoblo (le pase, pero me deje que me pasara en una de mis excursiones al campo, total, que iba a sacar desdoblandome?)
P.D. Ahora que lo pienso... a lo mejor esos 500 metros... xD en fin, a la proxima sera.
P.D. Ahora que lo pienso... a lo mejor esos 500 metros... xD en fin, a la proxima sera.
- Mickeybad
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- Registrado: Mar Feb 15, 2005 1:00 am
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Pues primeramente, muy contento por volver a sentir la competición, este año es un mal año para mi, apenas he podido disputar carreras, me pase a las Euroseries precisamente al ser domingo tener más oportunidades, pero el tiempo para ponerse a punto durante la semana previa al gp sigue siendo limitado, más que nada porque sois unos fieras y ya entrar en el 106% es un poema.
Al grano, me quedé de piedra en la cali ya que no pensaba hacer nada bueno, también es cierto que no heramos muchos por lo que me imagino que mi posición con la parrilla completa serÃa bastante más atrás.
Después de tener el susto de la primera salida, me entrarón los nervios por lo de salir desde los boxes, pero al ser algo general (gracias a Dios) se repitió y podimos salir donde se debia.
Mi salido fue muy cauta y tranquila sabia que mi falta de entreno y el coche con poco agarre aerodinámico no serÃa muy acertado hacer ninguna locura, además el culo de botella de final de recta se preveia complicado el pasar sin toques, asà que algunos en la apurada me pasarón, tras el paso por la chicane sin toques me dije, "bueno no pasó nada", en la siguiente chicane hubo una montonera que pude esquivar y que me permitió colocarme cuarto, y más tarde con una salida de pista de Palaman tercero, supe desde ese mismo instante que el ir tercero serÃa una utopÃa, ya que no tenia ritmo para ser digno de ese puesto, asà fue yo solito en la primera chicane di un trompo y se me caló el coche pasó once y segui en cuarta posición pero, la falta de agarre aerodinámico y las sucesivas pasadas de frenada me hicierón ir cometiendo errores y poco a poco fui perdiendo posiciones hasta la quinta y final.
Cosas negativas, fueron varios toques culpa mia, a Haxer, (por hay no podia pasar nunca, sorry) y a Salvatore (perdón en esa incorporación, simplemente cuando te vi yo ya estaba en la maniobra, sorry también)
Y nada más, esperemos a ver si estoy en China que no he corrido nunca y parece interesante.
Al grano, me quedé de piedra en la cali ya que no pensaba hacer nada bueno, también es cierto que no heramos muchos por lo que me imagino que mi posición con la parrilla completa serÃa bastante más atrás.
Después de tener el susto de la primera salida, me entrarón los nervios por lo de salir desde los boxes, pero al ser algo general (gracias a Dios) se repitió y podimos salir donde se debia.
Mi salido fue muy cauta y tranquila sabia que mi falta de entreno y el coche con poco agarre aerodinámico no serÃa muy acertado hacer ninguna locura, además el culo de botella de final de recta se preveia complicado el pasar sin toques, asà que algunos en la apurada me pasarón, tras el paso por la chicane sin toques me dije, "bueno no pasó nada", en la siguiente chicane hubo una montonera que pude esquivar y que me permitió colocarme cuarto, y más tarde con una salida de pista de Palaman tercero, supe desde ese mismo instante que el ir tercero serÃa una utopÃa, ya que no tenia ritmo para ser digno de ese puesto, asà fue yo solito en la primera chicane di un trompo y se me caló el coche pasó once y segui en cuarta posición pero, la falta de agarre aerodinámico y las sucesivas pasadas de frenada me hicierón ir cometiendo errores y poco a poco fui perdiendo posiciones hasta la quinta y final.
Cosas negativas, fueron varios toques culpa mia, a Haxer, (por hay no podia pasar nunca, sorry) y a Salvatore (perdón en esa incorporación, simplemente cuando te vi yo ya estaba en la maniobra, sorry también)
Y nada más, esperemos a ver si estoy en China que no he corrido nunca y parece interesante.