Sanción: 2 puntos + 3 posiciones de parrilla para el próximo GP que participe
Motivos: (T. 04:33). Acción reclamada. Ricardo se encuentra en la vuelta de entrada circulando por la trazada sin tener en cuenta que detrás viene Roberto Colina en vuelta conometrada, quién se ve obligado a modificar su trazada para evitarlo. Punto 12.11.4 del reglamento: Molestar o no ceder el paso en clasificación incumpliendo el punto 9.6
Piloto sancionado: Thomas Savigny
Sanción: DQ
Motivos: Incumple los puntos 10.3 y 12.11.4 del reglamento. Teniendo la obligación de salir desde boxes por no haber hecho las vueltas mínimas de preclasificación (punto 15.2 del reglamento), realiza la vuelta de formación y tras la misma se mete en el pitlane para intentar salir de boxes. Al haber hecho el procedimiento de forma incorrecta, el servidor le teletransporta a la parrilla y toma la salida desde la misma
Piloto sancionado: Thomas Savigny
Sanción: 5 puntos + 30 segundos
Motivos: (T. 58:20). Acción reclamada. Golpea a Bruno Santos en frenada provocándole un trompo y salida de pista intentando desdoblarse por un lugar inapropiado. Puntos 12.11.3 y 11.9
Piloto sancionado: Valsenninha
Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 04:13). Estando en paralelo con Jerome Guay, se cierra al vértice sin respetar el doble carril, dejando sin espacio al otro piloto y provocando el contacto. Punto 12.10 del reglamento
Piloto sancionado: Valsenninha
Sanción: 5 puntos + 50 segundos. Hace un DT voluntario, por lo que la sanción se reduce a 1 punto + 20 segundos
Motivos: (T. 42:55). Acción reclamada. Impacta fuertemente contra Saitam y le rompe el alerón trasero provocándole abandono.
Piloto sancionado: Marc
Sanción: 3 puntos + 20 segundos. Hace un DT voluntario en esa vuelta, por lo que la sanción se reduce a 0 puntos + 0 segundos.
Motivos: (T. 06:31). Acción reclamada. Golpea a Bruno Santos en frenada provocándole un trompo y salida de pista. Puntos 12.11.3 y 12.9 del reglamento.
Piloto sancionado: Marc
Sanción: 3 puntos + 20 segundos. Hace un DT voluntario en esa vuelta en el que todavía resta por descontar 1 punto y 10 segundos, por lo que la sanción se reduce a 2 puntos + 10 segundos. Al no haber finalizado la carrera, se convierten en 3 posiciones de parrilla para el próximo GP que participe
Motivos: (T. 04:20). Marc no acompaña la curvatura del circuito en ese sector para mantener el espacio luego de haber comenzado el paralelo por parte de Todor. Punto 12.11.3 del reglamento
Piloto sancionado: Matias Rico
Sanción: 5 puntos + 50 segundos
Motivos: (T. 05:22). Acción reclamada. Matias llega muy pasado a la frenada, mientras Traxgoo es mas prudente teniendo en cuenta que hay muchos coches delante. Al impactar provoca daños serios haciendo perder mucho tiempo en las reparaciones. Desde comisarios reforzamos el mensaje de ser prudente en las primeras vueltas, cuando la parrilla todavía se encuentra mas compactada. Punto 12.11.3 del reglamento, rotura de suspensión
Piloto sancionado: Matias Rico
Sanción: 4 puntos + 40 segundos
Motivos: (T. 1:00:14). Acción reclamada. Estando doblado, después de dejarse adelantar trata de volver a desdoblarse pero en la frenada impacta fuertemente contra Tortu provocándole rotura de alerón delantero. Punto 12.11.3 del reglamento
Piloto sancionado: Alejo
Sanción: 3 puntos + 20 segundos. Al no haber finalizado la carrera, se convierten en 6 posiciones de parrilla para el próximo GP que participe
Motivos: (T. 04:21). Golpea a Damián en la frenada y le provoca salida de pista con pérdida de varias posiciones
Piloto sancionado: Alejo
Sanción: 3 puntos + 5 segundos. Al no haber finalizado la carrera, se convierten en 1 posición de parrilla para el próximo GP que participe
Motivos: (T. 05:17). Acción reclamada. Estando en situación de paralelo con Gerardo Prieto, no realiza correctamente el doble carril reduciendo el espacio del rival y provocando el contacto y salida de pista de Gerardo con pérdida de posiciones. Punto 12.11.3 del reglamento
Piloto sancionado: Alejo
Sanción: 3 puntos + 15 segundos. Al no haber finalizado la carrera, se convierten en 5 posiciones de parrilla para el próximo GP que participe
Motivos: (T. 06:09). Acción reclamada. No hace doble carril y estrangula a Saitam en el primer vértice, provocándole un trompo. Puntos 12.11.3 y 11.3 del reglamento
Piloto sancionado: Saitam
Sanción: 2 puntos
Motivos: (T. 06:11). Acción reclamada. Reincorporación peligrosa dejando sin opción a reaccionar a Valsenninha para evitarlo y provocando un accidente con rotura de alerón delantero de ambos pilotos. Tras haber trompeado debía haber detenido el coche y, antes de moverse, comprobado que no vienen otros pilotos. Los comisarios han tenido en cuenta que la situación de Saitam no fue provocada por él y la intención de apartarse de la trazada lo antes posible
Piloto sancionado: Saitam
Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 42:55). Acción reclamada. Reduce la velocidad de manera exagerada cuando se intenta dejar doblar en mitad de una recta donde se va a fondo. Se recomienda buscar sitios más intuitivos para hacerlo como son las frenadas o las salidas de curva Retirada tras recurso.
Piloto sancionado: Saitam
Sanción: DQ + Reprimenda
Motivos: (T. 43:08). Acción reclamada. Tras perder el alerón trasero en el accidente, circula por la trazada para llegar a boxes e intentar repararlo, algo expresamente prohibido en el reglamento en el punto 11.11 del reglamento. Provoca peligro a los demás pilotos que siguen compitiendo y casi tiene otro accidente en la siguiente frenada
Otras acciones reclamadas:
- Se ha analizado las reclamaciones de Damián Saavedra y Alejo sobre el incidente de ambos pilotos en el (T. 12:47): Tras la revisión por parte de los comisarios, se observa que Damián no llega a colocar su rueda delantera su rueda delantera a la altura de la rueda trasera de Alejo, por lo que la situación no es de paralelo cuando se produce el contacto. Por otro lado, se observa que Alejo realiza dos cambios de dirección para defender la posición (primer cambio en el 12:44 hacia el extremo derecho de la pista para cubrir el interior de la siguiente curva, fuera de la trazada; segundo cambio hacia la izquierda en el 12:47 para volver a frenar sobre la trazada). El primer cambio es sutil pero puede ser percibido por el piloto de detrás como intención de cubrir el interior en la siguiente curva. Según el punto 11.3 del reglamento, en esta situación "A) [...] el piloto que defiende la posición puede realizar sólo un único cambio de dirección lateral para salirse de la trazada habitual y proteger su posición en la siguiente curva". Al haber realizado un cambio de dirección hacia la derecha, el otro piloto tiene derecho a colocarse a la izquierda para tratar de ponerse en paralelo durante la frenada, y por eso no está permitido un segundo cambio de dirección, estén ambos coches en paralelo o no. Al tratarse de una situación ambigua, en la que ambos pilotos pueden percibir diferentes situaciones, ambos pilotos quedan perjudicados por igual y ambos podían haber evitado el accidente (Damián desistiendo del intento al no haber conseguido ponerse en paralelo y Alejo no haciendo un segundo cambio de dirección), los comisarios deciden no aplicar ninguna sanción. Punto 11.3 del reglamento.
- Se ha analizado la reclamación de Traxgoo sobre el incidente con Roberto Colina en el (T. 32:26 - 33:16): Roberto intenta desdoblarse pero no logra escaparse teniendo que volver a dejarse doblar por Traxgoo. Luego vuelve a intentarlo pero se va recto. No hay motivos para sanción.
- Se ha analizado la reclamación de Roberto Colina sobre el incidente con Jerome Guay en el (T. 54:42): Después de analizar la situación reclamada los comisarios no observan ningún comportamiento errático por parte de Jerome y entienden como un malentendido de Roberto Colina a la hora de decidir por dónde adelantar.
- Se ha analizado la reclamación de Saitam sobre el incidente con Valsenninha en el (T. 42:27): Los pilotos Saitam y Valsenninha pelean la posición de forma legal al llegar a la segunda curva de la chicane y se tocan levemente sin aparentes daños para ninguno considerándose los dos partícipes del incidente. Se recomienda por un lado dejar algo más de espacio a la hora de hacer doble carril y por otro lado el coche de dentro controlar la velocidad para no empujar al que va por el exterior.
Nota: Se recibió un recurso de Jerome Guay sobre la sanción que recibión en el GP de España, pero totalmente fuera del plazo reglamentario. Recordamos que los recursos pueden enviarse durante las 24h siguientes a la publicación de las sanciones. La labor de los comisarios está organizada de esta manera y deben respetarse los plazos para poder llevarse a cabo.
- Matias Rico ha perdido todos los puntos de su primer carnet y debe comenzar el siguiente GP desde boxes, sin participar en la calificación.
Recuperan 2 puntos de licencia al completar la carrera sin sanciones:
Kostas Kantzouras
Viktor Jim
Gerardo Prieto
Damián Saavedra
Emil Daniel Popescu
Todor Vasilev
Jerome Guay
Roberto Colina
Recuperan 1 punto al completar el 45% de las vueltas sin sanciones:
Lista de sanciones de parrilla pendientes:
- Marc: 3 posiciones
- Ricardo Ferreira: 3 posiciones
- Alejo: 12 posiciones
- Matias Rico: Sale desde boxes
Los recursos se pueden enviar utilizando el formulario habilitado para ello en la web en un plazo de 24 horas, siempre que aporten elementos que no se hayan tenido en cuenta.
Esta es la tabla de puntos de carnet y reprimendas: