IMPORTANTE: Encuesta mejoras SC / Poll SC Improvements

[rigodon]

Hola a todos,

Como sabéis, el mecanismo de Safety Car de RF2 está lleno de bugs que lo hacían inutilizable. Aquí hemos conseguido programar un plugin de servidor que soluciona esos bugs y hace que podamos tener SC en nuestras carreras. Sin embargo, hay una cosa que no habíamos conseguido solucionar: El juego decide si sacar o no el SC según un número que mide la gravedad de los incidentes en pista. Es prácticamente imposible que salga por un accidente grave de un solo piloto, salvo que pongamos ese umbral en un valor ridículamente bajo, que podría hacer que tuviéramos 3 SCs cada carrera. El caso es que hemos descubierto una forma en la que podemos analizar en tiempo real todo lo que está ocurriendo en pista y detectar accidentes fuertes de un solo piloto. Por ejemplo, creemos que los accidentes con ruedas volando deberían ser motivo de SC, y eso ahora lo podemos detectar. Lo hemos probado y funciona, podríamos tenerlo listo para Singapur. Creemos que va a mejorar mucho el realismo de cuando sale un SC o no, pero os queremos consultar si lo introducimos en este campeonato o lo dejamos para el próximo. Repetimos, únicamente sería para accidentes muy fuertes de un sólo piloto, o aquellos en los que quedan ruedas en mitad de la pista.

Hi everyone,

As you know, the RF2 Safety Car mechanism is full of bugs that made it unusable. Here we have managed to program a server plugin that solves these errors and makes it possible for us to have SC in our races. However, there is one thing we haven't been able to fix: The game decides whether or not to start a SC period based on a number that measures the severity of on-track incidents. It's practically impossible for SC to go out for a serious single-driver accident, unless we set that threshold to a ridiculously low value, which could result in us having 3 SCs each race. The fact is that we have discovered a way in which we can analyze everything that is happening on track in real time and detect serious accidents involving a single driver. For example, we believe that accidents resulting in flying wheels shoud start a SC period, and we can now detect that. We have tested it and it works, we can have it ready for Singapore. We believe that the realism of when an SC comes out or not will improve a lot, but we want to ask you if we introduce it in this championship or leave it for the next one. We insist: it would be only for serious accidents involving one single driver or those in which there are wheels in the middle of the track.

[Javibeza]

Hola, solo quería comentaros como información adicional que para calibrar el nuevo sistema de forma que no nos saque SC de forma injustificada, hemos hecho un estudio con los más de 38.000 incidentes que se han reflejado en los logs desde el GP de España (que no ha podido ser mas amplio porque en la versión anterior de rF2 no se registraban los incidentes de la misma manera).
Una vez filtrada la información de todos los accidentes que han ido ocurriendo, ya sea con otros vehículos, con muros, con alerones y piezas de coche, y con ruedas, hemos podido calibrar el número concreto de "fuerza" que debe tener un impacto para ser considerado peligroso y suficiente para sacar un SC.

De esta forma, como sabemos la intensidad de todos los impactos que ha habido, podemos saber cuándo hubiera salido el SC con los nuevos parámetros y os lo podemos concretar. Además de las veces que salió, habría salido en estas ocasiones:

1. GP Mónaco: Después de perder el alerón, Super7 se va recto en la siguiente curva y se estrella con mucha fuerza contra las protecciones.
Vídeo (se ve la rotura de alerón previa, pero no el impacto):


2. GP Azerbaiyán: Viktor Jim se estrella "de frente" contra un coche, a causa del lag, causando el accidente de mayor gravedad registrado hasta ahora, estallando su coche en mil pedazos y en llamas. Esto lo consideramos un caso extremadamente raro, pero habría sacado el SC por la gravedad del accidente.
Vídeo:


3. GP Azerbaiyán: Traxgoo pierde una rueda en un accidente grave con Goos, por lo que saldría el SC al haber una rueda volando.
Vídeo:


4. GP Bélgica: Accidente grave contra el muro de Kostas y Marc, con ruedas volando.
Vídeo:


5. GP Italia: Accidente grave de Valsenninha de 156 G, el coche se volatilizó, había ruedas y demás trozos por la pista.
Vídeo:

[Ricardo Ferreira]

Hi guys,

I voted yes. In monza for example I catched some debries. That can cause damage in suspension and front wing.

I already said in past, if is to solve problems we should use ASAP and pretty sure races will be more real.

If is just to change something just because yes I don't agree.

[rigodon]

Bueno, pues según el resultado de la encuesta, estas mejoras en el SC estarán ya disponibles desde el GP de Singapur.