Reglamento Formula NRD 2026: Presentación y cambios

[Javibeza]

Buenas tardes, pilotos.

Acabamos de publicar el reglamento para este año 2026, lo tenéis disponible en la web, donde siempre:

https://www.nrdleague.es/reglamento-formula-nrd-2026/

Os recordamos que la lectura del reglamento es obligatoria para todos los pilotos, especialmente los pilotos nuevos, pero también recomendamos repasarlo a los pilotos veteranos para entender bien los cambios.

Estas son las novedades que hemos introducido este año, tras haber analizado las sugerencias y anotado los puntos a mejorar cuando han surgido dificultades y dudas a lo largo del año pasado. Como siempre todo esto es con el objetivo de mejorar la competición y complacer al mayor número posible de pilotos, y por supuesto están marcadas en naranja en el reglamento:

- Modificación de los horarios para adelantar el comienzo el GP 20 minutos.
- Establecimiento de la duración de la práctica en 12 minutos oficialmente.
- La predicción meteorológica se tomará 4 horas antes de cada sesión en lugar de 2 horas antes.
- Se ha aclarado por completo para que no exista interpretación sobre quién ha terminado la carrera, quién obtiene puntos, recibe sanciones de tiempo y recupera puntos del carnet, siguiendo el criterio FIA.
- Aclaraciones sobre procedimientos de warmup y vuelta de formación para resolver dudas típicas durante los mismos.
- Actualización y aclaración del artículo 11.1 sobre la salida acorde a los criterios actuales de los comisarios.
- Actualización y aclaración del artículo 11.4 sobre daños, problemas mecánicos y abandonos acorde a los criterios actuales de los comisarios.
- Aclaración de las definiciones de pista, trazada y recortes del punto 11.5.
- Actualización del punto 11.6 sobre banderas amarillas, pérdidas de control del coche, salidas de pista y reincorporaciones. Este punto es importante leerlo todos y entenderlo bien, pues a partir de ahora debemos poner el foco en evitar accidentes pisando el freno cada vez que perdamos el control del coche para mantener una trayectoria más predecible y que nos puedan esquivar, como es obligación en otras disciplinas del simracing. También queda aclarado dónde comienza y dónde termina la zona de bandera amarilla, así como las excepciones para adelantar en ellas y bajo Safety Car. Por último también se ha añadido a este punto las reincorporaciones que se hacen desde dentro de la pista con el coche cruzado, para equipararlas a una reincorporación desde fuera de la pista y aclarar por completo estos puntos.
- Introducción del punto 11.8 que explica la prohibición de adelantar bajo bandera amarilla y Safety Car y todas sus excepciones. Antes se encontraba como un subpunto del 11.7 que sólo hacía referencia al Safety Car, y ahora se extiende la misma normativa a ambos casos. Se han redactado partes nuevas y modificado la redacción para aclarar las dudas.
- Modificación del punto 11.9.1 sobre las normas de las paradas en boxes para establecer unas normas de comportamiento y prioridad en el pitlane para evitar accidentes que se produjeron años anteriores.
- Aclaración del 11.13 sobre la duración del GP y desde cuándo comienzan a contar los minutos.
- Modificación del punto 12.3, se reduce a 24 horas el plazo para presentar reclamaciones para facilitar la organización interna de los comisarios, ya que entendemos que es tiempo más que suficiente para preparar las reclamaciones y enviarlas tras algunas pruebas satisfactorias con este plazo el año pasado. Se ha incluido también una nueva normativa para evitar que los pilotos generen cargas de trabajo innecesarias a la organización y comisarios deliberadamente.
- Se modifica el punto 12.10.4 introduciendo las referencias de sanción para los nuevos casos de conductas prohibidas. Se introduce al reglamento la sanción para el caso 11.3.1 apartado B en el que no hay colisión pese a que un piloto no ha hecho bien el doble carril porque el otro ha esquivado la colisión siendo perjudicado.
- Modificación del punto 15.1, el límite para preclasificarse también se adelanta 20 minutos.
- Actualización del punto 17 con respecto a las conductas antideportivas.
- Erratas y fallos de redacción corregidos.


Mañana se abre el plazo de inscripción de pilotos, os recuerdo el calendario previsto:

Pretemporada:
1 de febrero: presentación del coche (vídeo y características)
8 de febrero: presentación del reglamento 2026
9 de febrero: comienzan los entrenamientos de pretemporada y se abre la inscripción de pilotos
14 - 16 de febrero: Inscripción de equipos
17 de febrero: asignación definitiva de dorsales
22 de febrero: fin del plazo de entrega de texturas
23 de febrero: lanzamiento del mod con equipos y comenzamos a entrenar para el primer GP de la temporada

Temporada:
8 de marzo: Australia