Previo GP de Francia 2021

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Día y hora de carrera: 27/6/2021 21:50 Hora peninsular española (CET)
Vueltas de carrera: 38
Vueltas necesarias para precalificar: 19
Tiempo de corte: 1:36.033 (107% de la pole del año pasado + 2 segundos)
Compuestos disponibles: C2 / C3 / C4
Enlace de clima: https://www.wunderground.com/weather/fr ... alwx_10day
Tabla de preclasificados (se ve mejor que en LiveRacers): http://live.nrdleague.es:34356/hotlaps.php

La autodescarga debería funcionar correctamente, pero aquí tenéis los enlaces por si los necesitáis:
Enlace al circuito: https://nrdl.s3.eu-central-1.amazonaws. ... 21.1.rfcmp
Enlace al coche: https://nrdl.s3.eu-central-1.amazonaws. ... _1.5.rfcmp

En esta pista no tenemos más remedio que usar el sistema de detección de cortes del juego y puede ser que haya que sacar versiones nuevas del circuito ajustando la sensibilidad del corte. Eso sí, como ya hicimos en Mónaco, el sistema sólo pone avisos, se ha desactivado el "Stop & Go" directo. Recordad que un aviso es suficiende para invalidar la vuelta en práctica / calificación y en carrera se permiten hasta 4 avisos, el 5º es sanción.

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El equipo Legacy Audi acaba de subir el setup que utilizó en el GP de Bahrein 2021, ya que puede ser de utilidad para pilotos nuevos. Se puede ver en la página de Setups de la comunidad: http://www.nrdleague.es/setups/

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Hemos actualizado coche y circuito, estos son los cambios:

Cambios en el coche 1.5:

• Nuevo modelo de colisión: en una actualización anterior conseguimos evitar el efecto de que el coche saliera volando al pasar por las bananas, la idea ahora es intentar reducir el número de veces que los coches se quedan enganchados lateralmente. Esperamos que de esa manera, haya menos toques laterales que terminen en accidente
• Nuevas texturas para representar visualmente el desgaste de los neumáticos. Las anteriores eran demasiado oscuras
• Cambios menores en las cámaras

Cambios en la versión 2021.1 del circuito Paul Ricard:

• Nueva entrada y salida de boxes para que se parezcan a la realidad. Practicad la entrada, por favor, que es muy diferente
• Nuevas banderas electrónicas
• Cambios en los reflejos de lluvia para hacerlos más realistas

Os dejo una comparativa de la entrada de boxes antigua y la nueva, tomada del juego F1 2019:

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En el GP de Canadá la carrera terminó bajo SC y ocurrió que todos terminamos la carrera, pero el SC siguió dando vueltas, lo cual quedó un poco raro. Para esta carrera, vamos a introducir un par de cambios en la lógica del Safety Car. Si al comenzar la última vuelta el SC está en pista, entrará a boxes antes del último paso por meta. Habrá bandera verde para acabar la carrera, pero ya sabéis, no se puede adelantar por posición antes de la meta, co lo cual no cambiará nada. Además de eso, si el accidente que provoca el SC ocurre en la última vuelta, saldrá el mensaje de "Full Course Yellow", estará prohibido adelantar como de costumbre, pero el SC no llegará a salir de boxes. El Post del SC se actualizará con esta información.