Sanción: Reprimenda
Motivos: (T. 1:11:16). (Revisión de oficio). Conducción errática y muy lenta de Pakesepa, que deja escapar a más de 10 coches de distancia al SC sin estar todavía en el tercer sector y sin darse la señal SAFETY CAR ENDING (01:11:36).
Punto 11.7.2 del reglamento.
Piloto sancionado: Ricardo Ferreira
Sanción: 3 puntos + 20 segundos
Motivos: (T. 1:12:23). Durante la relanzada del Safety Car, golpea a Damián Saavedra causándole un trompo, salida de pista y daños. Punto 12.10.3. Al no terminar la carrera, los 20 segundos se convierten en 6 posiciones de parrilla para el siguiente GP.
Piloto sancionado: Viktor Jim
Sanción: 2 puntos + 5 segundos
Motivos: (T. 1:03:26). Acción reclamada. Entra muy pasado en la curva y llegando a salirse en la misma mientras Andresitor tiene que salirse de la misma para evitar la colisión. Puntos 11.3.1 y 12.10.4 (No realizar el doble carril teniendo a otro piloto en paralelo, sin colisión, pero obligando al rival a evitar el contacto y perjudicándolo). Al no terminar la carrera, los 5 segundos se convierten en 1 posición de parrilla para el siguiente GP.
Piloto sancionado: Viktor Jim
Sanción: 1 punto + 5 segundos
Motivos: (T. 1:04:43). Se reincorpora a la trazada dejando muy poco espacio con Andresitor que consigue esquivarlo con suerte, por lo que se considera reincorporación peligrosa Al no terminar la carrera, los 5 segundos se convierten en 1 posición de parrilla para el siguiente GP.
Piloto sancionado: Jérôme Guay
Sanción: 3 punto + 5 segundos
Motivos: (T. 06:27). Acción reclamada. Jerome Se incorpora a la trazada de manera peligrosa. Hay un contacto con Juan Fran, se considera como Reincorporación peligrosa con incidente (Momento 2).
Punto 12.10.4 del reglamento.
En esta reclamación también Se han analizado las reclamaciones de Jerome sobre los incidentes con Juan Fran Ruano en el (T. 05:31 Momento 1) y (T. 07:20 Momento 3) de la carrera, en la que indica: Un contacto desde atrás en frenada, y una colisión en el interior de la curva en un espacio que no existía.
Los comisarios observan que el primer toque es un toque involuntario, que no hace perder posición, ni hay daños, ni pérdida de control del coche, se considera incidente de carrera. Lo mismo para la segunda acción, aunque Juan Fran fue demasiado optimista, no llega a hacer paralelo como para que Jerome deba dar espacio. Según el reglamento se considera como incidente de carrera (12.10.1) porque:
- No hace perder su posición al piloto golpeado
- No dañan su coche
- No se trata de una acción sea repetida y constante
Para considerarse 12.10.3 debía haber trompos o salida de pista.
Por último, recordamos a Jerome (Y a todos los participantes) que cuando ponga una reclamación no las agrupe, sino que lo recomendable es hacer cada una por separado.
Otras acciones reclamadas:
Se ha analizado la reclamación de Jerome Guay sobre el incidente con Roberto Colina en el (T. 06:21) de la carrera, en la que indica que causa una colisión y le echa de la pista.
Los comisarios observan que Roberto Colina hace un movimiento al interior antes de la frenada, e intenta un adelantamiento que se considera correcto, trazando por el interior. Por otro lado, Jerome cierra su trazada hacia el interior dejando el espacio justo, pero insuficiente para evitar la colisión lateral, que desplaza a ambos al exterior de la curva y obliga a Jerome a tomar la escapatoria. Se considera incidente de carrera.
Se ha analizado la acción entre Jerome y Emil, donde Jerome declara que la salida de la primera curva es demasiado estrecha con la pista mojada y Emil lo intenta de manera peligrosa (T: 10:16). Los comisarios deciden que es un incidente de carrera dentro de la normalidad competitiva.
Sanciones de parrilla pendientes:
- Ricardo Ferreira 6 posiciones
- Viktor Jim 2 posiciones
Recuperan 2 puntos de licencia al completar la carrera sin sanciones:
Andresitor
Damián Saavedra
Gerardo Prieto
Super7
Recuperan 1 punto al completar el 45% de las vueltas sin sanciones:
Traxgoo
La organización agradece el uso del "botón de gracias" para este post, y así saber más o menos quien lo lee.
Los recursos se pueden enviar utilizando el formulario habilitado para ello en la web en un plazo de 24 horas, siempre que aporten elementos que no se hayan tenido en cuenta.
Esta es la tabla de puntos de carnet y reprimendas: