{"id":3392,"date":"2020-03-17T21:45:30","date_gmt":"2020-03-17T20:45:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nrdleague.es\/?p=3392"},"modified":"2020-03-23T15:26:24","modified_gmt":"2020-03-23T14:26:24","slug":"melbourne-press-conference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/2020\/03\/17\/melbourne-press-conference\/","title":{"rendered":"Melbourne Press Conference"},"content":{"rendered":"

Melbourne Press Conference<\/span><\/h2>\n
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Gran Premio Australia 2020, Circuito Albert Park<\/span><\/h1>\n

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1\u00ba Javibeza<\/span><\/h3>\n

Hola! Estoy encantado de estar por aqu\u00ed un a\u00f1o m\u00e1s. Ha sido una suerte poder contar con vuestra compa\u00f1\u00eda en estos d\u00edas tan complicados. Adem\u00e1s, para m\u00ed ha sido muy complicado entrenar porque acabo de salir de una peque\u00f1a intervenci\u00f3n en la espalda y he tenido que correr a\u00fan con las grapas, pero ya pr\u00e1cticamente terminando la fase de curaci\u00f3n. Parece que los desarrollos de Legacy en la parte final de la pasada temporada siguen dando sus frutos, ayer pudimos hacer una buena estrategia de gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos. En la qualy estoy contento con el ritmo que obtuvimos, aunque comet\u00ed un error en el primer intento de Q2, por lo que en el segundo no iba con toda la confianza que me hubiera gustado. La salida fue excepcional, nos pudimos colocar primeros en una lucha elegante y limpia con Locura, aunque a mitad de vuelta los dos Peugeot me pasaron como aviones de nuevo. Me limit\u00e9 a seguir la estrategia y conservar mis gomas, intentando aguantar su ritmo. Vi que pod\u00eda permitirme aguantar unas vueltas m\u00e1s con los blandos, ya que en nuestras simulaciones los medios no ten\u00edan muy buen final de carrera, y esto me permiti\u00f3 mantener la distancia con Locura durante mi segundo stint con medios. De haber parado antes, el final de carrera hubiera estado mucho m\u00e1s ajustado. Durante las \u00faltimas vueltas no ten\u00eda nada claro que fuese a llegar, pero finalmente lo logramos. Quiero dar la enhorabuena tambi\u00e9n a Rigodon que ha conseguido un enorme 5\u00ba puesto, remontando desde casi el final de la parrilla, a Locura y Jkarlo por sus carrerones tambi\u00e9n. Nos vemos este finde en Bahrein!<\/h4>\n
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2\u00ba LoCuRA<\/span><\/h3>\n

Aupa!!<\/h4>\n

Ya ten\u00edamos un poquito de ganas de volver y saber donde esta cada uno. a sido una carrera realmente interesante.<\/h4>\n

Clasificaci\u00f3n: <\/em><\/strong>La verdad que me lo tome bastante enserio, pero bueno… en nuestro ultimo intento nos juntamos con alg\u00fan piloto en vuelta tambi\u00e9n y no pudimos sacar todas nuestras armas. De todas maneras, muy orgulloso de conseguir el r\u00e9cord de pole de todos estos a\u00f1os de NRD.<\/h4>\n

Carrera:<\/em><\/strong> Salimos mal, se nos patino el embrague en los primeros segundos de sem\u00e1foro… pero aun as\u00ed fue una primera vuelta que no cambio por nada que lucha entre mi compa\u00f1ero Jumasava69, Javibeza y yo… intensa pero muy muy limpia y deportiva, eso es lo que tenemos que aprender. As\u00ed da gusto!. No puedo decir mas que fue una carrera muy bonita, aun que no gan\u00e1semos la disfrute asta el final y luche asta el final. Escuece un poquito por que es la primera y siempre quieres ganar… Pero contento con nuestro trabajo asta ahora, tenemos que seguir trabajando y seguro tendremos mejores resultados. Lo siento por Jumasava69 por que de nos ser por ese accidente en la vuelta 13 seguramente hubiese ganado mucho animo compi y a por la siguiente. Gran trabajo del equipo Legacy Audi pero sobre todo de Javibeza… como siempre muy inteligente. Felicitar a Jkarlo, piloto & equipo muy a tener en cuenta este a\u00f1o y a todos los que terminaros.<\/h4>\n

Forza Peugeot F1 <\/strong>\u00a0& nos vemos en Bahrein.<\/h4>\n
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3\u00ba jkarlo<\/span><\/h3>\n

Buenas!<\/h3>\n

La clasificaci\u00f3n no fu\u00e9 mal, hice una buena vuelta que me vali\u00f3 para ser 5\u00ba<\/h3>\n

Carrera, salida muy buena, por un momento pens\u00e9 que me la hab\u00eda saltado, consegu\u00ed adelantar a Juma y Naxo en la frenada, pero con Juma detr\u00e1s me la devolvi\u00f3 r\u00e1pido, tampoco puse mucha oposici\u00f3n ya que sabia que era mas r\u00e1pido y no iba a ganar nada luchando unas curvas, me coloco 4\u00ba a la expectativa, tremenda lucha de los 3 primeros en la primera vuelta, me mantuve un pelo alejado pensando que pod\u00eda pasar algo, poco a poco se fu\u00e9 marchando javi que iba delante mio 3\u00ba, y yo me fu\u00ed marchando del 5\u00ba, poco antes de entrar a Box juma tiene un incidente que me vale para ganar 1 posici\u00f3n y ponerme 3\u00ba, estrategia blandas blandas medias, viendo que ya estaba en zona muerta a 30 sgs de LoCuRa, y a mas de 1 min de kontry, par\u00e9 3 vueltas antes para hacer la vuelta r\u00e1pida, me voy contento de Australia a pesar de no tener ritmo para m\u00e1s, estamos al inicio de temporada y lo importante era terminar y recojer buenas sensaciones despu\u00e9s del par\u00f3n, una pena por mi compa\u00f1ero que en la vuelta 12 tuvo que abandonar, mucho animo y la siguiente saldr\u00e1 mejor, felicidades a Javibeza, gran carrera con estrategia distinta y sangre fria en las primeras vueltas que demuestran lo gran campe\u00f3n que es, a LoCuRa, tambi\u00e9n tremenda carrera que podr\u00eda haber ganado, y a los que no terminasteis, la siguiente saldr\u00e1 mejor, y sino la siguiente..<\/h3>\n

Saludos, nos vemos en Bahrein y \u00e1nimo a todos estos d\u00edas tan dif\u00edciles.<\/h3>\n
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4\u00ba kontry<\/span><\/h3>\n

Mi inicio de temporada fue bastante bien, teniendo en cuenta que no hab\u00eda entrenado NADA, ni en pretemporada ni en Australia. S\u00f3lo di 100-150 vueltas el mismo domingo, sin llegar a completar muchas vueltas seguidas.<\/h3>\n

La qualy fue bastante mala, entr\u00e9 en Q2 pero me superaron varios pilotos nuevos a los que tendr\u00e9 que poner el oj\u00edmetro. Al final califiqu\u00e9 8\u00ba.<\/h3>\n

En carrera, por eso, me recuper\u00e9, y ya en la primera vuelta empezamos a ganar puestos. En la salida mantengo posici\u00f3n, pero en la 3a curva consigo adelantar a Onir por el exterior, ya que llevaba mejores gomas. Casi consigo adelantar tambi\u00e9n a Naxo en la misma curva, pero tuve que levantar para no tocarnos. En la siguiente vuelta, intento otra vez colarme a Naxo por el exterior de la 3a curva, pero me sale mal y me cuesta la posici\u00f3n con Onir. En las siguientes vueltas mantengo posici\u00f3n metido en un tren de 4 coches (Mood, Naxo, Onir y yo, en ese orden), hasta que en la vuelta 6 Onir comete un fallo y se sale de pista en la curva 7, entonces aprovecho para colarme\u00a0sin problemas. A la vuelta siguiente, sin embargo, ser\u00eda yo que cometo un error en la frenada de la 3 y me hace salirme\u00a0un poquito y trompear lo justo para que Onir se me eche encima y me pase, toc\u00e1ndonos ligeramente, m\u00e1s por mi culpa que por la suya, espero que por ese toque no quedara muy da\u00f1ado su coche. Sin da\u00f1os aparentes, sigo \u00faltimo del grupo aunque voy perdiendo ritmo y me voy despegando, a la vez que Traxgoo\u00a0se me acerca por detr\u00e1s. Seguimos hasta la vuelta 10, en la que Mood y\u00a0Naxo se l\u00edan entre ellos y se llevan por delante a Onir, y \u00e9ste \u00faltimo se lleva a Traxgoo. Yo consigo pasar levantando un poquito y me pongo 6\u00ba detr\u00e1s de Naxo, que entra en boxes en la siguiente y me cede el 5\u00ba. Hasta aqu\u00ed, los 4 primeros ya hab\u00edan sacado bastante ventaja.<\/h3>\n

Comienzo a rodar en tierra de nadie, de forma m\u00e1s o menos constante, y me sorprendo de lo mucho que duran las gomas blandas, que las cambio en la vuelta 11 por un set de medios. En la parada me adelanta de nuevo Naxo, y tambi\u00e9n Rigodon que iba a una parada. Naxo no dura mucho en pista ya que en la vuelta 12 se fu\u00e9 a la puta en la chicane r\u00e1pida y ya no volvi\u00f3 xD. Me vuelvo a colocar 8\u00ba y me dispongo a alcanzar a Rigodon, que obviamente con las gomas mucho m\u00e1s gastadas que yo, no deber\u00eda ser un problema. En el camino consigo un par de posiciones, ya que Alejandro Rodr\u00edguez par\u00f3 a su primer pitstop y Juma tuvo un desafortunado incidente con un doblado. Ya en la vuelta 21, consigo pasar a Rigo por el\u00a04\u00ba puesto\u00a0 en la curva 3 muy f\u00e1cilmente, despu\u00e9s de intentarlo un par de veces sin precipitarme. Aqu\u00ed mi carrera ya deja de ser interesante, ya que ruedo con m\u00e1s de 10 segundos tanto por delante como por detr\u00e1s.<\/h3>\n

En la vuelta 30 hago mi segundo y \u00faltimo pitstop, para poner medios de nuevo, y consigo salir bastante delante de Rigodon, por lo que mi cuarto puesto estaba bastante asegurado. En este stint final la \u00fanica complicaci\u00f3n fue dejarse doblar por los 3 primeros, y creo que a Locu le molest\u00e9 un pel\u00edn, as\u00ed que pido disculpas por ello, no calcul\u00e9 bien. Todo y as\u00ed consigo llegar a meta en cuarta posici\u00f3n, que para no haber entrenado, y despu\u00e9s de habermela pegado contra el muro en el GP del a\u00f1o pasado, no est\u00e1 nada, pero que nada mal. Mi compi termina 8\u00ba despu\u00e9s de muchos problemas as\u00ed que buen resultado para el equipo!!!<\/h3>\n

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Con ganas de m\u00e1s!!!<\/p>\n

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5\u00ba Rigodon<\/span><\/h3>\n

Hola,<\/h3>\n

Nunca he sido piloto de hotlaps y si de carreras, pero la verdad es que hice una calificaci\u00f3n realmente mala. No esperaba estar a 3 segundos de la pole, pero es lo que hay, habr\u00e1 que trabajarla m\u00e1s para siguientes ocasiones.<\/h3>\n

Seg\u00fan nuestras simulaciones de carrera, pod\u00edamos hacer una parada con medios-blandos conservando o 2 yendo al ataque. El caso es que yo me encontr\u00e9 con que mis neum\u00e1ticos hab\u00edan dado buen rendimiento hasta la vuelta 18 y decid\u00ed aguantarlos 3 vueltas m\u00e1s para no tener problemas con los blandos. Desde luego, la estrategia funcion\u00f3 y estoy muy contento con mi conducci\u00f3n, pues no comet\u00ed errores destacables. La parte final de la carrera fue especialmente emocionante, pues hubo un momento faltando 10 vueltas en que est\u00e1bamos Kontry, Goos y yo en un margen de 3-4 segundos entre nosotros. Goos hizo un trompo y se fue a 10 segundos y yo decid\u00ed conformarme con la 5\u00aa plaza pues iba un poco justo de gasolina.<\/h3>\n

Espero con impaciencia el GP de Bahrein, que siempre se me ha dado especialmente bien \ud83d\ude42<\/h3>\n

Un Saludo<\/h3>\n
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PrensaNRD 2020<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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