{"id":2074,"date":"2019-09-13T01:35:25","date_gmt":"2019-09-12T23:35:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nrdleague.es\/?p=2074"},"modified":"2019-09-13T23:04:39","modified_gmt":"2019-09-13T21:04:39","slug":"rueda-de-prensa-gp-italia-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/2019\/09\/13\/rueda-de-prensa-gp-italia-2019\/","title":{"rendered":"Rueda de Prensa, GP Italia 2019"},"content":{"rendered":"

Gran Premio Italia 2019<\/span><\/h1>\n

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Circuito de Monza<\/h1>\n
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\"\"Buenas!<\/p>\n

Pues un resultado inesperado, con una clasificaci\u00f3n muy buena ya desde las primeras vueltas, a pesar de no ir muy c\u00f3modo, consegu\u00eda buenos tiempos, con medias en Q1,y muy buena vuelta en Q2 aunque no me esperaba para nada la Pole, situaci\u00f3n de salida dif\u00edcil, con LoCu y Javi detr\u00e1s, sabia que iba a ser complicado aguantar la posici\u00f3n, asi que intent\u00e9 apretar un poco al principio para ir con unos 2 sgs de ventaja sobre LoCu, Javi y tortu muy pegados, en la 17 cuando ya v\u00ed que estaba perdiendo la diferencia decido entrar para montar blandas, javi tambi\u00e9n entra justo detr\u00e1s, tardan los mecanicos 6 sgs en el cambio de gomas, \u00bf?? cosa que aprovecha Javi para colocarse delante con medias, la intenci\u00f3n era hacer otra parada mas, as\u00ed que con Javi delante y sin tener que parar mas la cosa estaba dificil, intento mantenerme detr\u00e1s conservando y poco a poco voy apretando hasta que puedo pasarle y tirar un poco, viendo que manten\u00eda distancias en todo momento decido seguir con blandas, sin forzar mucho y conservando las gomas hasta la vuelta 33, pierdo casi dos segundos con un doblado cosa que aprovecha javi para empezar a acercarse, vueltas finales muy complicadas y sobre todo las dos ultimas, pero un error cuando ya lo tenia muy mal, hizo que javi se fuera contra el muro y me hizo respirar tranquilo, nose que hubiera pasado si no se hubiera salido, pero bueno me voy muy contento ya que Monza no era uno de\u00a0 mis circuitos preferidos, ahora ya me gusta mas!<\/p>\n

Saludos!<\/p>\n

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Ha sido un resultado fant\u00e1stico, estoy muy contento con el rendimiento que hemos tenido aqu\u00ed, y tambi\u00e9n quiero felicitar a mi compa\u00f1ero Rigodon que por fin ha tenido una carrera sin problemas y ha saboreado los puntos de nuevo.<\/p>\n

La clasificaci\u00f3n fue bastante apretada y al principio de Q1 nos equivocamos con los neum\u00e1ticos, pero pudimos subsanarlo sin problemas. En la salida perdimos posici\u00f3n con Emi pero por suerte pudimos recuperarla r\u00e1pido. Durante el primer stint me concentr\u00e9 en ahorrar neum\u00e1ticos porque Locura y Jkarlo iban con medios y sab\u00eda que parar\u00edan despu\u00e9s que yo. No ten\u00eda punta suficiente para pasarlos en pista as\u00ed que intentamos el undercut. En el caso de Locura nos sali\u00f3 bien, ya que tras su parada salimos por delante y con su incidente pudimos mantener la ventaja. Con Jkarlo fue m\u00e1s dif\u00edcil, ya que par\u00f3 en la misma vuelta que yo y, aunque mi parada fue mas r\u00e1pida y salimos por delante, pudo pasarnos poco despu\u00e9s por la diferencia de neum\u00e1ticos y sobre todo de velocidad punta. Comet\u00ed un error cuando cayeron unas gotas en la segunda chicane y perdimos la posici\u00f3n.<\/p>\n

Al final de la carrera mis neum\u00e1ticos medios aguantaron bien y ve\u00eda que le iba ganando terreno a Jkarlo, que ya iba sufriendo con los blandos, as\u00ed que tir\u00e9 todo lo que pude hasta la \u00faltima vuelta, aunque no fue suficiente. Habr\u00eda estado dif\u00edcil pasarle, ya que iban rapid\u00edsimos en recta. Mi enhorabuena a Jkarlo por esta gran victoria y a mi compa\u00f1ero Rigodon que ha hecho tambi\u00e9n una carrera fant\u00e1stica sumando unos buenos puntos para el equipo.<\/p>\n

Nos vemos en Singapur!<\/p>\n

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Yeup!! Fin de semana horrible para el equipo Peugeot con el abandono de mi compa\u00f1ero y el mal rendimiento de mi Peugeot N 7<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n: ya en la clasificaci\u00f3n note que el coche no se comportaba igual que en los libres, que llegamos a marcar un 1,19,5xx. A\u00fan as\u00ed clasificamos segundos por detr\u00e1s de un enorme Jkarlo y por delante de mi rival m\u00e1s directo.<\/p>\n

Carrera: Pens\u00e1bamos que en la salida podr\u00edamos quitarnos a lotus de Jkarlo de encima y poder tirar con nuestro ritmo real pero defendi\u00f3 muy bien la primera plaza. Por radio me dijeron que en lotus ten\u00edan m\u00e1s desgaste que nosotros as\u00ed que me dedique a calcar tiempos y mantener a raya a Javibeza. Las vueltas pasaban y el desgaste en las gomas de Jkarlo pasaban factura tanto que conseguimos recortarle bastante tiempo. Entr\u00f3 a box en la vuelta 17 y hay fue cuando nosotros decidimos tirar en lugar de cubrir la posici\u00f3n. Salimos a 18s de jkarlo y Javibeza en la vuelta 23, despu\u00e9s de un accidente. No pod\u00edamos hacer nada m\u00e1s que recortar segundos y marcar la vuelta r\u00e1pida para mantener \u00a0nuestro mundial de pilotos y constructores.<\/p>\n

Felicitar a Jkarlo por su gran victoria y por el grandisimo campeonato que se est\u00e1 haciendo. As\u00ed como a todos los que terminaron!<\/p>\n

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4\u00ba Emi<\/span><\/h2>\n

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5\u00ba Tortu<\/span><\/h2>\n

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Aqu\u00ed va mi tocho.<\/p>\n

Carrera con muy buenos recuerdos, ya que el a\u00f1o pasado fuimos primeros en pasar la l\u00ednea de meta, \u00fanica vez que hemos ganado un Gran Premio.<\/p>\n

Cali: Pasamos el corte con medias, sin problemas y al final sextos en parrilla, nada mal.<\/p>\n

Race: Buena salida manteniendo posici\u00f3n y pasando las primeras dos chicanes sin incidentes, inicio de carrera detr\u00e1s del grupo cabecero que se escapaban poco a poco, enseguida mi compi me supera en pista con las soft y me muevo toda la carrera entre el 4\u00ba y 6\u00ba puesto, Emi parece que pierde fuelle por delante y puedo superarle, Kontry entra en boxes y tambi\u00e9n paso delante, Alejo es que le achucha por detr\u00e1s pero logro mantenerle la distancia, el desgaste de neum\u00e1ticos\u00a0 es mucho mejor de lo esperado y decido hacer s\u00f3lo una parada, el \u00faltimo tercio de carrera voy cuarto y sin opciones de subir ning\u00fan puesto, por detr\u00e1s viene Emi como un loco, lo voy controlando vuelta tras vuelta, peeeeeeero a falta de tres para terminar algo falla, me voy largo y el coche no para, Emi me pasa, tiro a tope para encarar Ascari \u00bfqu\u00e9 carajo ocurre? , no frena y salvo la situaci\u00f3n como puedo, salgo vivo de milagro, vale ahora a la parab\u00f3lica, joder que me ostio!!!!, reviso estado del coche parece todo en orden, hasta que reviso temperaturas de frenos, el delantero izquierdo no tiene temperatura, pues lo he reventao, ainsssss, Rigo viene detr\u00e1s a veintipico segundos, acabo el GP a duras penas frenando con lo que quedaba, una pena, pero muy contento por lo bien que me lo he pasau.<\/p>\n

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6\u00ba Rigodon<\/span><\/h2>\n

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Gran Premio Italia 2019 Circuito de Monza Buenas! Pues un resultado inesperado, con una clasificaci\u00f3n muy buena ya desde las primeras vueltas, a pesar de no ir muy c\u00f3modo, consegu\u00eda buenos tiempos, con medias en Q1,y muy buena vuelta en Q2 aunque no me esperaba para nada la Pole, situaci\u00f3n…<\/p>\n

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