{"id":1792,"date":"2019-07-03T17:52:12","date_gmt":"2019-07-03T15:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nrdleague.es\/?p=1792"},"modified":"2019-07-03T17:52:12","modified_gmt":"2019-07-03T15:52:12","slug":"rueda-prensa-gp-austria-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/2019\/07\/03\/rueda-prensa-gp-austria-2019\/","title":{"rendered":"Rueda Prensa, GP Austria 2019"},"content":{"rendered":"

Rueda Prensa, GP AUSTRIA 2019\u00a0<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

\/1\u00ba LoCuRa\/<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

Aupa! A sido un gran premio sufrido. En Q sufr\u00ed mucho ya que no sent\u00eda el coche como en los libres anteriores… Pero sinceramente a mi las clasificaciones no me dicen nada… Tenemos un coche muy bien equilibrado y en Peugeot trabajan constantemente en nuestra unidad de potencia y eso se nota en como solucionamos todos nuestros \u00abproblemas\u00bb de Q en la carrera. Hubi\u00e9semos sacado otro doblete, si no es por la sanci\u00f3n a mi compa\u00f1ero… pero jugo bastante bien sus cartas. Yo sufr\u00ed durante toda la carrera, teniendo que forzar much\u00edsimo el motor, en tracci\u00f3n a la salida de las curvas y defender muy bien mi posici\u00f3n en rectas… Estamos entendiendo el por que arrastre este problema durante todo el fin de semana… pero donde peor lo pase fue en carrera cundo el potencimetro de mi pedal de freno dijo basta y se quedaba frenado en las rectas haci\u00e9ndome perder segundos por vuelta… Aun as\u00ed pude controlar a Jkarlo que por los pelos no me paso en la ultima vuelta… de todos modos no hubiese sido un resultado injusto, ya que JK lo veo muy fuerte este a\u00f1o y estoy seguro que llegara su primera victoria que tanto merece este a\u00f1o. Felicitar a mis compa\u00f1eros de podio y a todos los pilotos que finalizaron! Nos vemos en Silverstone,con una baja muy importante como la de mi compa\u00f1ero, pero somos Peugeot y daremos el 1000×1000\u00a0 \u00a1\u00a1FORZA PEUGEOT!!<\/p>\n

\n

\/2\u00ba jkarlo\/<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

Buenass!<\/p>\n

Pues seguramente mi mejor carrera de los \u00faltimos a\u00f1os, con un coche muy r\u00e1pido, y muy estable, la verdad que una sensaci\u00f3n incre\u00edble rodar al ritmo de Locu!<\/p>\n

Clasificacion Q1 con medias, y Q2 muy buena aunque la vuelta no fue la mejor de nuevo 3 puesto que era 2\u00ba con la sanci\u00f3n a Juma a escasas 4 decimas de la Pole.<\/p>\n

Carrera, salida buena consigo conservar posici\u00f3n y rodar cerca de Onir, con Kontry detr\u00e1s con blandas sab\u00eda que me podia pasar, pero poco a poco puedo sacarle de detr\u00e1s y pronto LoCuRa ya est\u00e1 detr\u00e1s y me adelanta, tambien kontry y Emi, \u00abgracias a un doblado\u00bb, aunque no me importaba mucho ya que tenia bien estudiada la estrategia, viendo que el desgaste era bueno llevo las medias hasta la vuelta 17 para dejar 3 stints de blandas algo mas cortos, esto me hace perder posiciones, en la 1 parada salgo 6\u00ba aunque con blandas no tardo mucho en colocarme de nuevo 3\u00ba, paro una vuelta antes que Onir y LoCu y consigo adelantar a Onir, ya desde ahi fu\u00e9 una tortura china tenerle detr\u00e1s, siempre a menos de 1 segundo, aunque con mi velocidad no consegu\u00eda adelantarme con DRS, en un peque\u00f1o fallo me adelanta pero de nuevo en box paro antes y salgo emparejado con LoCu y Onir justo detr\u00e1s, por suerte para mi, en la vuelta 46 Onir rompi\u00f3 motor y eso me hizo respirar muucho mas tranquilo, ya solo centr\u00e1ndome en LoCuRa y conservar motor visto lo visto, al final segundo puesto fant\u00e1stico, aunque me voy con la sensaci\u00f3n de que se me ha escapado una oportunidad unica para ganar, espero que tenga alguna mas…<\/p>\n

Enhorabuena para LoCu, en un d\u00eda malo fu\u00e9 capaz de ir de menos a mas y llevarse la carrera, Emi, Javi y mi compa\u00f1ero William que saliendo desde el 16, termin\u00f3 6\u00ba, fant\u00e1stico resultado!! y Juma tambi\u00e9n se marc\u00f3 un carrer\u00f3n tenia ritmo para ganar..<\/p>\n

\n

\/3\u00ba Emi\/<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

\/4\u00ba Javibeza\/<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

Buenas!<\/p>\n

Otra carrera complicada, estuvimos lejos todo el Gran Premio. Las evoluciones de setup que hemos trabajado en Austria no han funcionado como esper\u00e1bamos y hemos perdido ritmo con la cabeza. No s\u00f3lo eso, nos hemos metido en problemas ya desde Q1 quedando eliminados y complic\u00e1ndonos la primera parte de la carrera. La salida fue bastante limpia y pudimos ganar un par de posiciones. L\u00e1stima el toque de juma, en el que nos vimos frenados unos cuantos y en mi caso acab\u00e9 con da\u00f1os en la suspensi\u00f3n trasera para el resto de la carrera. Tuve una lucha bonita con alejo y con Kontry, pero era muy dif\u00edcil defenderse con tanta ala. Jkarlo tambi\u00e9n me pas\u00f3 como un avi\u00f3n despues de su parada. Hicimos una estrategia muy conservadora que no dio sus frutos, ya que la gente que no conserv\u00f3 neum\u00e1ticos me pas\u00f3 f\u00e1cilmente despu\u00e9s de su parada. La parte final con los blandos fue al sprint, pude pasar a Kontry que iba con medios gastados, pero en las \u00faltimas vueltas fui demasiado conservador con el motor y Emi se acerc\u00f3 peligrosamente. Cuando me pas\u00f3 ya no pod\u00eda hacer nada, ten\u00eda los neum\u00e1ticos hechos harina. Mi enhorabuena a Locu, Jkarlo y Emi por sus carrerones y menci\u00f3n especial a jumasava69 por esa pole estratosf\u00e9rica. Seguiremos trabajando para intentar mejorar, aunque tendremos que volver a conceptos de reglaje anteriores, visto el pobre resultado en esta carrera. Un saludo y nos vemos en Silverstone!<\/p>\n

\n

\/5\u00ba Jumasava\/<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

\/6\u00ba William S.\/<\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

Desafortunadamente no conseguimos la clasificaci\u00f3n deseada y merecida por el equipo, despu\u00e9s de un hermoso trabajo de f\u00e1brica y de los ingenieros. P16.<\/p>\n

Nos quedamos luchar en la carrera. Sin mayores incidentes y con ritmo decente, ganamos muchas posiciones contando con accidentes y fallas mec\u00e1nicas de nuestros rivales.
\nPor la radio, fui orientado a ahorrar los neum\u00e1ticos para intentar sorprender en la estrategia con menos cambios. Funcion\u00f3 parcialmente. Llegamos a P5.
\nPero, quien ven\u00eda atr\u00e1s era Jumasava, nada m\u00e1s que el piloto m\u00e1s r\u00e1pido del fin de semana. Con neum\u00e1ticos desgastados y sufriendo a esa altura, no conseguimos ofrecer resistencia a nuestro oponente. P6.
\nEntonces vino la \u00faltima orientaci\u00f3n de los pits: reducir el mapa y traer el coche con seguridad.\u00bbTop climber\u00bb del d\u00eda con 10 posiciones logradas. Nada mal.<\/p>\n

Enhorabuena para mi colega JKarlo que por mucho, muy poco no logr\u00f3 la primera victoria del equipo. El trabajo contin\u00faa y esperamos mantener el buen momento.<\/p>\n

Saludos,Will<\/p>\n

\n

\/7\u00ba LouiSMi\/<\/span><\/h1>\n

 <\/p>\n

\n

\/8\u00ba Alejo\/<\/span><\/h1>\n
\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rueda Prensa, GP AUSTRIA 2019\u00a0   \/1\u00ba LoCuRa\/ Aupa! A sido un gran premio sufrido. En Q sufr\u00ed mucho ya que no sent\u00eda el coche como en los libres anteriores… Pero sinceramente a mi las clasificaciones no me dicen nada… Tenemos un coche muy bien equilibrado y en Peugeot trabajan…<\/p>\n

leer mas<\/i><\/a><\/p>","protected":false},"author":160,"featured_media":1800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28,37],"tags":[],"class_list":["post-1792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formulanrd-2019","category-prensa"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nrdleague.es\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/RUEDAPRENSA.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/160"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}