{"id":1583,"date":"2019-05-23T16:57:40","date_gmt":"2019-05-23T14:57:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nrdleague.es\/?p=1583"},"modified":"2019-05-23T16:57:40","modified_gmt":"2019-05-23T14:57:40","slug":"entrevista-a-javibeza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nrdleague.es\/en\/2019\/05\/23\/entrevista-a-javibeza\/","title":{"rendered":"Entrevista a… Javibeza"},"content":{"rendered":"

ENTREVISTA A JAVIBEZA<\/span><\/h1>\n
\n

\"\"<\/p>\n

Despu\u00e9s de 5 carreras disputadas y con gran parte de los Pilotos ya preparados en el glamuroso Monte-carlo, para la carrera del pr\u00f3ximo domingo, hemos pedido al equipo Legacy si nos pod\u00edan hacer un hueco en su ajetreada agenda para hacer una peque\u00f1a entrevista a uno de los Pilotos mas en forma del momento y actual 2\u00ba clasificado general, Javibeza, que nos recibe en el Hall del lujoso Monte-Carlo Bay Hotel & Resort, donde los de Audi Team pasar\u00e1n su estancia este fin de semana.<\/span><\/h4>\n

<\/h4>\n

<\/h4>\n

PrensaNRD: Muy buenas y muchas gracias por dedicarnos unos minutos que sabemos que en este Gran Premio ten\u00e9is muchos compromisos!<\/span><\/h4>\n

Javibeza: no hay problema, un placer y siempre dispuesto para vosotros.<\/h4>\n

PrensaNRD: Es este Gran Premio el mas dif\u00edcil de la temporada? que te parece el circuito de monaco, te gusta? Cuales son tus Circuitos favoritos del actual calendario?<\/span><\/h4>\n

No s\u00f3lo es el mas dif\u00edcil, tambi\u00e9n es el mas desagradecido. Por muy bien que lo prepares, un m\u00ednimo error y se acab\u00f3 la carrera. Los muros no perdonan. Por otra parte, es de los mas imprevisibles y espectaculares, as\u00ed que se equilibra la balanza. Esta carrera me gusta y me trae muy buenos recuerdos, exceptuando la desastrosa salida de 2010, claro.<\/strong><\/h4>\n

Mis circuitos favoritos son, por orden, Spa, Montreal y Suzuka.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Bueno, podr\u00edas contarnos algo sobre ti, de donde eres y cuando y como te iniciaste en el mundo Simracing? y en la nrd?<\/span><\/h4>\n

Soy de Cantabria y aunque he pasado 6 a\u00f1os fuera del simracing, ha sido mi pasi\u00f3n durante gran parte de mi vida. Comenc\u00e9 mi carrera con 15 a\u00f1os en una liga ya extinta en 2004 y parte de 2005, y acab\u00e9 conociendo la NRD por el boca a boca de aquella \u00e9poca en los servidores de F1 Challenge. Entr\u00e9 en la NRD en el GP de Italia de 2006 en la categor\u00eda Continental GP (cuando aquello, era la segunda categor\u00eda) con el equipo GreenWood Reynard. Para mi sorpresa gan\u00e9 esa primera carrera que no olvidar\u00e9 nunca, y en 2007 mi amigo DavidCano me fich\u00f3 para el equipo Peugeot, en el que corr\u00ed hasta completar la temporada 2012.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Esta temporada despu\u00e9s de alg\u00fanas temporadas de ausencia, que nota te pondr\u00edas, de 1-10, despues de estas 5 carreras? como te est\u00e1s encontrando con los nuevos monoplazas? pensabas que podr\u00edas estar peleando por el primer puesto\u00bf<\/span><\/h4>\n

Me pondr\u00eda un 8. Me veo muy bien para haber estado tantos a\u00f1os con el volante guardado, sigo en adaptaci\u00f3n constante y voy mejorando poco a poco, aunque a nivel de pilotaje creo que ya casi estoy como a\u00f1os atr\u00e1s. Mi mayor enfoque ahora es entender bien las reacciones y los l\u00edmites de duraci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y el motor, y la utilizaci\u00f3n de mapas y DRS, ya que eso es lo que mas ha cambiado desde entonces. No pens\u00e9 que fuera a pelear por poles y carreras, aunque creo que ha sido mas suerte que otra cosa y estoy en torno a la 5\u00aa posici\u00f3n realmente.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Que rivales est\u00e1s viendo mas fuertes de cara a la victoria final?, te ves peleando por el Titulo? alg\u00fan Piloto que te haya sorprendido en est\u00e1s primeras carreras?<\/span><\/h4>\n

Yo creo que este a\u00f1o est\u00e1 muy abierto y hay muchos candidatos a ganar carreras. Aparte de Locura, que est\u00e1 un poco por encima del resto, veo a JROIG, Onir, Juma y Emi peleando por el t\u00edtulo, aunque estos \u00faltimos han tenido menos suerte estas carreras. Con el campeonato tan abierto, creo que la regularidad ser\u00e1 clave, as\u00ed que me veo en la lucha con ellos.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Con los 4 T\u00edtulos que conseguiste desde 2008 a 2012, cual ha sido el mas dif\u00edcil de ganar? cuales han sido tus \u00abpeores\u00bb rivales?<\/span><\/h4>\n

Pregunta dif\u00edcil, jejeje. Hace mucho tiempo y tendr\u00eda que hacer memoria, pero creo que el mas complicado fue el primero, 2009. Uno de mis mayores rivales ha sido Emi, con quien tambi\u00e9n me disput\u00e9 el campeonato de 2008, aunque finalmente se lo llev\u00f3 \u00e9l, y siempre he tenido luchas muy buenas y respetuosas en pista con \u00e9l. Tengo muy buenos recuerdos de esa \u00e9poca.\u00a0<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Que volantes has tenido? Con cual compites actualmente? puedes mandarnos una foto de tu \u00abcopckit\u00bb nos gustar\u00eda verlo!, tienes pensado cambiar de volante? cual te gustar\u00eda tener?<\/span><\/h4>\n

Llevo con Logitech G25 desde 2007, aunque a mediados de 2010 tuve que cambiarlo por otro G25, ya que acab\u00f3 rompiendo por desgaste. El que tengo ahora mismo tiene unos cuantos a\u00f1os y mucho uso tambi\u00e9n, as\u00ed que creo que deber\u00eda de ir pidiendo presupuestos para renovarlo… Antes de estos, tuve un Thrustmaster y en mis inicios un Logitech Wingman, que no ten\u00eda ni force feedback. Ahora mismo me conformar\u00eda con un G29. Me gustar\u00eda ense\u00f1aros los entresijos del equipo y pasaros unas fotos, pero tendr\u00e9 que consultarlo antes a los abogados de Legacy Racing Audi.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: En el pasado Gran Premio de Espa\u00f1a, cuando todo hacia pensar que podr\u00edas haber terminado arriba, a falta de 7 vueltas tuviste que abandonar, que te pas\u00f3? hab\u00e9is tomado medidas en Legacy Team para que no pase lo mismo en Monaco?<\/span><\/h4>\n

Tuvimos un fallo de c\u00e1lculo en la duraci\u00f3n del motor y creemos que el fallo fue debido a una caja de cambios demasiado corta. Durante nuestras simulaciones no tuvimos ese problema, pero en esa carrera fuimos muchas vueltas detr\u00e1s de otros coches y tocando el limitador demasiado en la recta, lo que caus\u00f3 la aver\u00eda probablemente. Esperamos que no vuelva a suceder, aunque con poco tiempo para entrenar y hacer simulaciones completas vamos un poco dando palos de ciego en el aspecto de la duraci\u00f3n del motor.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Este domingo Monaco, os veis fuertes en Audi para plantar cara a Peugeot y recortar distancias? crees que habr\u00e1 variedad de estrategias como en Espa\u00f1a o ser\u00e1 carrera a 2 paradas?<\/span><\/h4>\n

Esta carrera creo que se nos puede dar bien. Me siento a gusto en los circuitos urbanos y en Baku hicimos una buena carrera, as\u00ed que me veo bien. La clave va a estar en la clasificaci\u00f3n, en tener mucha suerte con los doblajes y tener un coche estable que nos permita ir c\u00f3modos. La estrategia puede no ser tan importante en este GP, en el que casi todos iremos por debajo del l\u00edmite para que los neum\u00e1ticos duren m\u00e1s. No puedo hablar de la estrategia que vamos a seguir, pero viendo la mecha tan corta que tienen estos Pirelli, a 1 parada no podr\u00e1 ir casi nadie.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Tu compa\u00f1ero Rigodon ha tenido muy mala suerte en las primeras carreras de la temporada, como le est\u00e1s viendo?<\/span><\/h4>\n

Rigodon es un piloto muy regular y con mucha experiencia, y es una pena la mala suerte que ha tenido todas estas carreras, porque pod\u00eda haber sumado muchos puntos. Juntos estamos trabajando en que no se repitan los problemas y espero poder verle en la lucha conmigo pronto. Desde que llegu\u00e9 al equipo me ha tratado genial y me ha ayudado much\u00edsimo a adaptarme a estos coches. Aunque mi estilo de pilotaje es totalmente distinto al suyo y no podemos llevar el mismo setup, me ha ayudado mucho con los reglajes y sigo aprendiendo de \u00e9l carrera tras carrera.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Hace pocos d\u00edas Legacy ha hecho oficial el fichaje de un nuevo Piloto, Senninha, que nos puedes contar de \u00e9l?<\/span><\/h4>\n

Para m\u00ed es un gran honor y me hace mucha ilusi\u00f3n que Senninha vuelva a la NRD. Es amigo m\u00edo desde hace muchos a\u00f1os y es un placer verle por la pista. Fuimos compa\u00f1eros en Peugeot y, como despu\u00e9s tambi\u00e9n con Locura, form\u00e1bamos un equipo fuert\u00edsimo. En aquella \u00e9poca para m\u00ed dorada de la NRD, Senninha luchaba conmigo por ganar carreras, y aunque ahora estamos en otra \u00e9poca totalmente diferente, me hace mucha ilusi\u00f3n que vuelva a correr conmigo esta carrera. Espero que vuelva a engancharse a nuestro mundillo y lo tengamos tambi\u00e9n el resto de la temporada dando guerra en la pista y no s\u00f3lo como tercer piloto.<\/strong><\/h4>\n

PrensaNRD: Buenoo pues muchas graciaas por tu tiempo! y por ultimo y fuera de micro… nos gustar\u00eda que nos d\u00e9s el nombre del pr\u00f3ximo a entrevistar.<\/span><\/h4>\n

Muchas gracias a t\u00ed por todo el trabajo que haces para la comunidad, ha sido un placer. Le paso la bola a ….<\/strong><\/h4>\n