GRAN PREMIO DE AUSTRALIA
ALBERT PARK, MERLBOURNE, 41 VUELTAS
Así da inicio la temporada 2025, con una carrera marcada por interrupciones, salidas de pista y drásticos cambios en la parrilla. Todo potenciado por las caprichosas condiciones climáticas propias de esta época en Australia.
🏁 Resultados de la Carrera:
1° Javibeza (Black Hawks Honda) logró una victoria impresionante tras haber iniciado desde el pitlane, debido a un problema técnico que le impidió participar en la clasificación. Su vuelta más rápida en carrera fue de 1:26.678.
2° Pakesepa (CH7.5 Rasin Tim) terminó a tan solo +0.277s de Javibeza. Había largado desde la pole con un tiempo de 1:18.041 en la Qualy. Su mejor vuelta en carrera fue de 1:27.002.
3° jkarlo (Black Hawks Honda) completó el podio a 1.994s del líder, tras una gran remontada de 9 posiciones. Su mejor vuelta fue de 1:29.518.
📌 Otros destacados:
- Traxgoo (Legacy Racing Audi) finalizó cuarto, tras una notable remontada de 11 puestos.
- Bruno Santos (Autochan Racing Renault) perdió tres posiciones y acabó quinto.
- Valsenninha (Aridemas AMG Camel F1 Racing) avanzó dos lugares y se ubicó sexto.
- Jerome Guay (Igniccion Racing Team) cayó cuatro puestos, terminando séptimo.
- rigodon (Legacy Racing Audi) quedó octavo, remontando 9 lugares.
- Kostas Kantzouras (Storm Racing) finalizó noveno, avanzando una posición.
- Super7 completó el top ten, tras perder cinco lugares desde la salida.
🌧️ Comentarios Generales:
El Gran Premio de Australia en Melbourne marcó el inicio de la temporada 2025 con una grilla casi completa: 23 participantes se presentaron. Ojalá esta tendencia se mantenga y podamos vivir muchas carreras de este tipo.
La competencia estuvo marcada por las torrenciales lluvias, que alteraron en varias ocasiones el orden de la parrilla. Aunque la clasificación se disputó en condiciones secas, durante el warm-up llegaron las primeras gotas, dejando la pista resbaladiza. La carrera comenzó sin lluvia, aunque todos los pilotos —excepto Matías Rico, que apostó por el neumático liso— salieron con intermedios.
La pista parecía secarse, pero cerca de la vuelta 16, la lluvia volvió con fuerza, obligando a todos a montar neumáticos full wet. Desde ese momento, la lluvia no cesó y complicó mucho las cosas para todos los pilotos.
Hubo incidentes desde las primeras vueltas, afectando tanto a pilotos experimentados como debutantes. Todor Vasilev, que había largado muy bien y ganado cinco posiciones, perdió el control al salir de la curva 3 con neumáticos fríos y se estrelló contra el muro. Roberto Colina, debutante, tuvo un buen arranque superando varios coches, pero tras dos contactos con Thomas Savigny (también debutante), su coche quedó dañado. Aunque pudo continuar tras pasar por boxes, acabó estrellándose fuertemente, provocando la salida del primer coche de seguridad.
En la vuelta 7, Matías Rico perdió el control intentando alcanzar al Safety Car y tuvo que abandonar. Lo mismo ocurrió con Andresitor en la vuelta 11, que se fue contra el muro en la última curva.
En la vuelta 15, se produjo un incidente en la entrada a boxes entre Marc y Gerardo Prieto, dejando a ambos fuera de carrera. Más tarde, Marc explicó que fue un fallo de hardware. También abandonaron en esa vuelta Emil Dani Popescu y Viktor Jim por daños en sus coches.
Por último, en la vuelta 37, Saitam se fue contra el muro a la salida de la chicane rápida, provocando el último coche de seguridad del día.
🗺️ Próxima carrera: Arabia Saudita
La próxima cita será en el electrizante Circuito de la Cornisa en Jeddah. Un trazado con 27 curvas, ¡el mayor número en todo el calendario! Es uno de los circuitos urbanos más rápidos, con promedios superiores a los 250 km/h.
Se trata de un circuito exigente, con curvas ciegas, muros cercanos y poca tolerancia al error. Además, se corre de noche, bajo iluminación artificial, lo que eleva el desafío físico y mental para todos los pilotos.
