Gran Premio de Hungría
Circuito Hungaroring, 49 laps
Crónica del Gran Premio de Hungría FormulaNRD – Hungaroring, 23 de julio de 2023:
En un día nublado y con previsión de lluvia, en el circuito de Hungaroring, se llevó a cabo el emocionante Gran Premio de Hungría de FormulaNRD. Los pilotos se prepararon para enfrentar un desafío técnico en esta pista conocida por sus curvas estrechas y exigentes. La clasificación fue una muestra de la intensidad que se avecinaba en la carrera, con tiempos muy ajustados entre los pilotos.
La clasificación mostró un claro dominio de Zuhaitz Cabo del Peugeot F1 Team, quien logró una impresionante pole position con un tiempo de 1:17.275. Detrás de él, Ricardo Ferreira de Lusitanium Sim Racers y Roberto Alonso del Peugeot F1 Team se ubicaron en el segundo y tercer lugar, respectivamente.
Con el sol brillando sobre la pista, llegó el momento de la carrera. Zuhaitz Cabo defendió su posición en la punta mientras sus perseguidores luchaban por superarlo. Ricardo Ferreira y Roberto Alonso mantuvieron una dura lucha en las primeras curvas, que terminaron con el de Madeira, fuera de pista y abandonando el Gran Premio.
La batalla por el cuarto puesto fue intensa entre Javibeza de Black Hawks Honda y Marco Michetti de Aridemas AMG Camel F1 Racing. Javibeza, que clasificó cuarto, se esforzó por mantener su posición ante los constantes ataques de Marco Michetti.
A medida que avanzaba la carrera, Zuhaitz Cabo demostró su superioridad en la pista, manteniendo un ritmo constante y rápido. Su habilidad para manejar los neumáticos y el control de su vehículo le permitieron extender su ventaja sobre el resto de los competidores.
Por detrás, se desarrollaron emocionantes duelos en la parrilla, con pilotos como Super7 de Perfect Heat Racing y Break de Igniccion BMW luchando por posiciones más altas. La estrategia de paradas en boxes y la elección de neumáticos jugaron un papel crucial en la batalla por los puntos.
Lamentablemente, algunos pilotos enfrentaron problemas durante la carrera. Viktor Jim de Ascari Racing Ronda sufrió un abandono debido a problemas mecánicos, mientras que Ricardo Ferreira de Lusitanium Sim Racers también tuvo que retirarse antes de completar una vuelta debido a un inconveniente en su monoplaza.
Finalmente, después de 49 vueltas llenas de emoción, Zuhaitz Cabo cruzó la línea de meta en primer lugar, asegurando una victoria aplastante en el Gran Premio de Hungría. Javibeza logró mantenerse en la segunda posición, mientras que Roberto Alonso completó el podio en el tercer lugar.
El Gran Premio de Hungría de FormulaNRD dejó a los aficionados con un espectáculo emocionante y una muestra de la habilidad y la determinación de los pilotos en la competición. Con Zuhaitz Cabo dominando la carrera, la emoción ahora se centra en la próxima cita del campeonato, donde los pilotos buscarán superar este desafío y luchar por la gloria en el resto de la temporada.
Resultados y Clasificaciones
Sala de prensa:
4º/ Todor Vasilev /Igniccion BMW Team
Going into the race weekeng I was confident with the car setup although I knew it was more of a dry setup rather than wet and that showed very good in Q1 where I only managed to do P15 with the hard compounds. I knew that in race my advantage is the tyre management and starting on the hard rubber I had to play the long game and was trying not to push too hard in the beginning but at the same time try not to lose positions. I had a few battles which I enjoyed a lot and all of a sudden my strategy worked staying out for as long as possile and I was running 4th before my first stop for the medium compound. I went out at position 9 but very quickly started to gain positions back to 4th again on a much fresher tyres. Also it looked like I was the only car on the grid with such a low wings and overtaking was wasier for me when I had the tyre advantage.
Everything was going well until 10 laps before the end when I realised I will be 2 laps of fuel short if I keep going with the same pace. The good news was that I had about 30 seconds gap to P5 and I had to stop using he temp boost, shift gears earlier and release throttle earlier before breaking. Then about 5 laps to the end I realised that the leader lapped the driver behind me (P5) and I decided to back up even more to let the leader lap me too so I don’t have to do the final lap 49. After crossing the finish line it turned out that this was the right decision to make because a few hundreds of meters later my engine failed.
Overall I am very happy with my race and looking forward for the next GP which for me will be Singapore because I am going on a long family summer vacation. You guys have a great time and see you there.
5º/ Pakesepa /CH7.5 Rasin Team
Buenasss,
para mi la mejor carrera del año por mi parte, aunque tuve 3 cagadas gordas termine donde planeaba, buenas batallas , algunas demasiado duras pero se agradece también ya que te exigen algo mas de ti, enorabuena a los del podio y a todos con los que me hicieron sudar como super7,todor,marco michetti, agradecimientos para tortu por leer lo que pedía el compañero de box sin decirlo, muy contento con esta carrera en general, a seguir en esta linea, nos vemos en spa.
att : Pakesepa
Pole lap Onboard: Z. Cabo. Peugeot F1 Team
Comparativa Pole lap: Z. Cabo VS Ricardo F.
Proxima carrera, Gran Premio Bélgica, domingo 30 julio, 22:00 hrs
PrensaNRD 2023, imágenes by Z. Cabo
