Gran Premio Hungría, Circuito Hungaroring 49 vueltas

1º- Javibeza > Legacy Audi > 1:06:53.838 

Bueno, pues ha sido una carrera muy tensa por la incertidumbre de la lluvia y con la máxima atención a no cometer ningún error.
En Q2 hubo una mini carrera por hacer el tiempo cuanto antes porque empezó a llover algo fuerte, y tuve delante a Josetri y Locura pegándose por hacer la vuelta los primeros, así que les dejé un pequeño espacio sabiendo que unos segundos de diferencia no iban a influir nada, me centré en no trompear con la máxima potencia de boost, y conseguí la pole.
En la salida fui con mucha precaución, quizá demasiada, porque me acabaron pasando tanto Juma como Bugi, Locura, e incluso llegó a pasarme JuanFran, pero me centré en hacer durar las gomas para seguir el plan a 2 paradas. El resto de la carrera tuve luchas muy bonitas y también en la distancia, controlando mis impulsos, cuidando las gomas y evitando sustos. Y como suele ser norma en este tipo de carreras, el que no comete ningún error suele ganar mucha ventaja, y esta vez me ha tocado a mí.
Muy contento con marcharme de vacaciones ganando y con esta ventaja en el campeonato, que me ayudará a tomarme la segunda parte con más tranquilidad, porque en vista del ritmo que estaba perdiendo en las últimas carreras, las victorias a la vuelta de las vacaciones van a estar más peleadas que nunca.
Pasad un buen verano!!

2º- Jumasava69 > Peugeot F1 Team > +00:00.335

3º- LoCuRa > Peugeot F1 Team > +00:12.673

Creo que ya nos tocaba un fin de semana como este, sobre todo a lo que sensaciones se refiere. Los resultados estoy segurísimo que podían haber sido mejores, pero no nos quejamos. Sabía que en esta carrera tanto en seco como en mojado iríamos muy bien, pero aposte por el set de más carga.

En Q1 con pista » seca» me sentí muy cómodo con el medio. Pero en Q2 decidí meterme en una lucha absurda y eso me hizo perder al menos la primera línea de salida. Al final 5º. Buena salida sin percances, pero con luchas preciosas desde el inicio. Juma, Bugi, Javi y ricardo todo sanísimo y muy limpio. Es un placer tener este nivel de parrilla, pero sobre todo esa limpieza en pista, da una seguridad terrible. La carrera me ha encantado creo que hemos cometido bastantes errores, pero disfrutados…  teníamos el objetivo claro en esta carrera y me ha dejado con ganas de más… Nos vemos a la vuelta. ¡Descansar y disfrutar!

4º- Ricardo Ferreira > Lusitanium Sim Racers > +01:00.855

Well hard weekend.

I did the setup around the hard tyres and for dry conditions. My idea was Hard Hard Meds. (2 stops).

I could do 18 high with full tank, so I was quite happy with the setup.

Race day the little drizzle putted the things quite hard. First the qualify was very wierd. Same thing that happened in Silverstone. Traffic in out lap, and I start with more water in the track, when I started the lap the track already was so wet.. impossible to drive. So P10.

In race I did a good start, and track started to dry out and I could fight again. But again.. some little shower.. and my race was done from that moment. I did 2 little spuns. Every time I tried to push I had a little moment, so I decided just finish the race. P4 It was a good result, but little sad because I know with dry track I could won this race.

WD podium guys and Javi. that did a great race. Hope in second part of the season I can fight harder! 

I must say I was happy during the race, I was fighting with Juan, and WD to kostas. Without practice did a great race.

5º- ~IsR~BugiBow > Aridemas Alpine (Genérico) > +1 lap

Qualifying: 

Unfortunately disappointing from my side, there no trust with the wet track. I was surprised about my third place. 

Race:

The start was good, I tried to push with the soft tires on my first stint. 

I lost a lot of grip on the rears after Lap 6-7, too much wheel spin and slide like crazy, that was bad calculated. 

Then a mistake in the pit entry and the chance for the podium was gone.

I was very careful, but from that moment, the car was unpredictable and I lost the rear. Stupid mistake.., I apologize to my team.

So I still tried to push with the Medium Tyres but in the end I destroyed the tires too much.

I wanted to finish the race with the hard tires, but I decided to set the softs at the end to get the fastest lap and score the extra point, I managed to do that.

In the end, it became fifth place, after all good points for my team but not a good race for me, too many mistakes. Anyway, good experience for the future. 

Congratulations to the podium and see you all in three weeks, enjoy the summer break 😉

6º- Juan Fran Ruano > Storm Racing > +1 lap

Buenas!

Este es mi resumen gracias,

Mi carrera empezó con una salida muy mala desde la quinta plaza ya que me empezaron a adelantar desde atrás varios coches. La verdad es que no ensayé la salida así que en parte me lo merezco. En las primeras curvas hubo varios incidentes por delante mío y tuve que esquivar varios coches accidentados en pista y aguantar varios paralelos peligrosos con las ruedas frías pero con mucho temple y tacto en el acelerador/freno pude salvar la mediocre salida. Llegué en las primeras vueltas a presionar a Josetri antes de que él perdiera el control en una de las rápidas del final del segundo sector. Lástima porque la lucha prometía ser bonita! posteriormente pude adelantar a JaviBeza gracias a un doblado(diría) me aproveché de la situación vi el hueco y no dudé en tirarme en la penúltima curva del circuito húngaro. Por lo demás el primer stint con medios me aguantó poco más de 12 vueltas y tuve que parar en boxes tras el adelantamiento de Javi sobre mí en la recta de meta ya con neumático frontal izquierdo destrozado. El segundo stint de medios fue bueno, pero con varios sustos y errores tontos pero algunas batallas con Locura (en algunos puntos del segundo stint muy divertido) creo que llegué a adelantarle pero luego se me desfallecieron las ruedas sobre la vuelta 25. Entonces Locura me adelantó cuando yo intentaba programar en el volante el cambio a neumáticos a duro(menos mal lo pude poner aunque me costó perder unos 5 segundos). Y con los duros he de decir que me aguantaron hasta el final pero con un ritmo muy lento, además tuve que usar muy poco el boost ya que la gasolina no me iba a llegar. En ese momento estaba en una cómoda 6ta plaza sin presión detrás… Antes de darme cuenta que la gasolina no me iba a llegar en ese momento adelanté a Bugi ya que él tenía los neumáticos en las lonas y yo apretaba a un ritmo lento pero constante, es entonces cuando él paró, puso blandas y a 3 vueltas del final me volvió a adelantar con un ritmo muy superior al mio ya con neumáticos muy gastados.

La verdad esperaba estar en top 10 y acabar P6 me sabe a Victoria ya que llevaba 2 carreras con problemas con motor y la verdad me lo he pasado en grande con las batallas y los momentos de agua ligera / incertidumbre. Me ha gustado la climatología cambiante sobre todo notar los cambios de temperaturas en pista, una carrera bonita para recordar, aunque muy mejorable por mi parte…

Enhorabuena a todos los que han acabado ya que ha sido una carrera técnica y dura sobre todo por la incertidumbre del continuo cambio de condiciones en la pista.

Gracias!

8º- Valsenninha > Aridemas Alpine F1 Team > +2 laps

Fin de Semana muy difícil para nosotros de Alpine…

Los problemas empezaron en las prácticas, con las dificultades de poner a funcionar el VR, no pudo hacer una vuelta, y ya estaba llegando la Q1, nos acordamos que teníamos cambiado las definiciones gráficas, y ha sido el peor, con el juego con muy bajos frames, los más rápido que iba el tiempo no mejoraba por nada, siempre 3 a 4 segundos más lento. Con eso, último tiempo en Q1. Teníamos tiempo para arreglar para intentar en la carrera, pero por distracción , la primera de muchas, rompemos el parque cerrado y tendríamos que salir de boxes, eso lo teníamos claro, pero lo que no teníamos claro eran otros aspectos técnicos que ahora aclarados no vuelven a pasar.

Arreglados los gráficos y frames, la carrera.

Salimos para la vuelta de formación tbn por distracción, y la idea era de ir a boxes y salir del final de pitlane, pero después de algunos segundos el juego me vuelve a poner en parrilla, sin saber lo que hacer, resolvimos salir y hacer un DT en la vuelta siguiente, sabiendo que teníamos ritmo para remontar.

La salida ha sido cuidada para no pasar nada más raro, y la verdad es que al final de la primera vuelta íbamos 10, haciendo el DT, bajamos y empezamos a remontar, de ahí por delante, buena carrera para las condiciones, pudimos remontar hasta 7, y con 6 segundo por delante de Goos , nos equivocamos en las vueltas restantes de carrera y hicimos una parada extra pensando que faltaban 6 vueltas, pero serían sólo 3, y con eso hemos perdido la 7ª posición y más una vuelta para la cabeza de la carrera, en fin muchos errores para una carrera que teníamos todo para nos quedar en los 5 ó 6 primeros. Al final el 8º sale no siendo muy malo, sobre todo después de la resistencia de mi compi, carrera muy difícil para él también.

A todos enhorabuena, sobre todo a Javi, Juma y Locura y todos los que han podido terminar, ha sido una carrera muy difícil y larga, pero seguro que divertida!!!

Ahora a descansar y volver más fuerte para SPA, la nuestra favorita.

Buen verano a todos!!!!

Resultados y Clasificaciones

Próxima Carrera, Gran Premio de Bélgica, 29 Agosto, 22:00 hrs.