Reglamento NR2 2010

[vlracing]

Eddy, se refiere a esta literatura, todavía no ha colgado nada

[Eddy]

jajajaja estoy espesillo xd ,me peasn las bolitas de coco jajajajaj

[qaz]

Teneis que cambiar la temporada a 2010, si no os sale la de 2009

F1: http://nrdleague.net/pub07/principal.ph ... d10f1&id=3

NR2: http://nrdleague.net/pub07/principal.ph ... 10nr2&id=3

[vlracing]

Teneis que cambiar la temporada a 2010, si no os sale la de 2009

F1: http://nrdleague.net/pub07/principal.ph ... d10f1&id=3

NR2: http://nrdleague.net/pub07/principal.ph ... 10nr2&id=3

Aaaahhhhhhjajajajajaja el que esta espeso soy yo jajajajaj

[Eddy]

el mod nuevo ya esta?porque en descarga aparece si es asi ,DARME ACCESO jajajajajajajajaja

[qaz]

Todavía no

[Eddy]

q ya tengo puesto el casco jajajajajajajaj ,aqui espero ...

[LoCuRa]

Reglamento leído y entendido correctamente... esperando mod nr2 2010

[Javibeza]

Podéis esperar sentados jajajajaja. Si queréis entrenar hacedlo con el de 2009.

[LoCuRa]

Podéis esperar sentados jajajajaja. Si queréis entrenar hacedlo con el de 2009.

JAJAJA en ello andamos XD!

[vlracing]

Podéis esperar sentados jajajajaja. Si queréis entrenar hacedlo con el de 2009.

Me puedes dar alguna pista…. ...por ejemplo, cuantos litros cabrán en el depósito ?

[Javibeza]

El mod será casi idéntico, puesto que el año pasado ha ido genial, así que podéis entrenar con el de 2009.

[vlracing]

Vale, entendido, información reservada hasta última hora… je je je

Esperaremos al 24 de Febrero.

Saludos

[Neo]

el mod nuevo ya esta?porque en descarga aparece si es asi ,DARME ACCESO jajajajajajajajaja

[marquee=right][/marquee]

que ansias tenemos tooos...
Total, para luego centrifugar "Chicson style"....

[nashio]

Duda sobre reglamento; Adelantamientos:

Los adelantamientos es otro de los puntos críticos de una carrera. En dicha maniobra están permitidos dos cambios de dirección: uno normal para salirse del rebufo del piloto y un segundo supeditado a la posición del piloto adelantado en la maniobra.
Como norma general: si el piloto que adelanta (A) sitúa su rueda trasera a la altura de la rueda trasera del piloto que es adelantado (B), el piloto que es adelantado (B) no podrá realizar un cambio de dirección para cerrar la puerta al piloto que le esta adelantando (A). Esta maniobra únicamente esta permitida cuando el piloto que adelanta (A) aun no ha llegado a la altura del piloto que es adelantado (B).
Si alguno de estos dos pilotos provoca una acción en la que los comisarios crean que algún de los dos es culpable y no es un lance de carrera podrán sancionar a algunos de los pilotos (o a ambos) con la sanción que el comisario crea oportuno.

Con esto entiendo que lo que se llama doble carril solo hay que respetarlo siempre y cuando los dos coches estén en paralelo. Ósea que si el piloto que adelanta ya ha realizado el adelantamiento hasta el extremo de tener su rueda delantera en el pontón lateral, incluso algo mas delante, se puede encontrar con que el piloto que está siendo adelantado le eche el coche encima.

Creo que el doble carril se debería de respetar en el momento en que la rueda delantera del coche que adelanta se encuentra a la altura de la trasera del adelantado, esperar a que los dos coches estén totalmente en paralelo me parece excesivo y creo generara infinidad de incidentes.

Solo es una opinión; si esto no es así; por favor que alguien me lo explique.

Porque al menos yo, o almenos eso he intentado, he respetado durante 2009 cualquier coche que este en paralelo mio este a la altura a la que este.

A ver si estoy dejandome adelantar, como un G.........

Saludos