Ayer se disputó la primera prueba puntuable del campeonato GTR 2010, y después de las críticas de la semana sobre las hotlaps, voy a criticar alguna cuestión del reglamento aunque estemos fuera de plazo, evidentemente.
En las pruebas de Cheste no se pudo comprobar en gran medida el desarrollo completo de una carrera, que ahora en Laguna Seca, al menos desde mi punto de vista, se hace mucho más palpable. Describo:
1.- creo que las mangas de la carrera se hacen largas, en mi caso fue agotador (cosas de la edad), pues no se trata de conducir un mod facilito; se "podría" sugerir la reconsideración de la duración de las mismas, al menos de la segunda manga, que incluso puede ser igual que la primera.
...y para hacerlo más disputado, incrementar desgaste de gomas o consumos, que fuercen a pensar un poco en las estrategias de carrera (es demasiado lineal el desarrollo)
2.- el proceso de calificación, muy lógico en la primera manga, no aporta NADA en la segunda manga a los pilotos que no luchan por estar en los puestos de cabeza; ya sabemos quienes son los pilotos rápidos y los menos rápidos, por lo que la cali de la 2ª manga sólo motiva a los poleman,s.
Mucho más lógico, competitivo y disputado hubiera sido invertir las posiciones finales de la manga 1, y dar opción a los 10 primeros clasificados y más, a disputar una carrera...¿diferente?.
Se hace en DTM, se hace en preseries y en Copas de turismos, ...por algo será.
En fin, servido esta el hilo...enga a criticar ahora
!!!..nos caimos del server después de qualy por la actualización del lanzador imagino,así que al volver nos colocaron atrás en parrilla..cosas que pasan!..por cierto enorme la lucha que tuvimos en la segunda manga,me lo pasé genial y al final rascamos los dos unos puntillos que es lo que cuenta 
(que se me vuelve a escapar..ja,ja,ja)de realizador!!en serio chicos felicidades!!!
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