Pues si no pasa el 106% en teorÃa no puedes correr el GP... pero depende de la Org. tal vez te dejen entrar en la partida y si allà estás en el 106% de los tiempos de la "practice" tal vez puedas disputar la carrera.
No te desesperes y para el próximo GP pÃdeme un setup, mis setups no son los mejores, pero son estables y todo el mundo que los prueba entra en el 106% sin problemas
Histórico:
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015
Ya lo he visto, es una pena quedarse fuera del 106 pero asi son las normas.
No se cual habra sido tu problema porque en tu primer gp si que entraste en el 106.
Tal vez estaria bien probar lo que dice SrDB y ya que somos pocos mirar haber si la org. te dejan entrar en los entrenos para ver si entras dentro del 106.
Prueba de aceptar el setup que te ofrece SrDB y mira de darte unas vueltas esta noche antes de la race, al igual te funciona.
De todas formas no desesperes, a mi me costaba horrores entrar en el 106 y poco a poco voy mejor.
Gracias por vuestras respuesta y ánimos. Por supuesto acepto el setup de Sr_DB, por lo menos para comparar con lo que estoy utilizando y para intentar llegar a ese 106%, aunque ya no pueda correr, da lo mismo, el caso es para los siguientes poder estar ahÃ.
De todas formas en Indianápolis no me costó tanto no y dà bastantes vueltas menos que en Francia.
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015
No he podido bajar en las hotlaps el 106% permitido para correr, lo he intentado pero no he podido y no entiendo que es lo que hago tan mal. Estoy a dos segundos de mi compañero de equipo y antes con el F1 challengue estábamos a 1 segundo, en fin que no sé si me tengo que presentar a la carrera o hacer algo porque en principio no puedo correr.
