impresiones china

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Jose Manuel
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impresiones china

Mensaje por Jose Manuel »

Bueno quiza he vivido hoy, gracias a Morfeo la mejor carrera desde que compito online y eso que no he ganado, asi que imaginaros.
Hemos rodado los dos en una diferencia durante 31 vueltas no mayor de 3", entrada en pits al mismo tiempo, doblados etc, muy emocionante hasta la ultima vuelta.
Creo que me falto ambicion, para poder atacar antes, esperaba un error de Morfeo que desafortunadamente no llego. Seguro que por esa falta de ambicion me hacia perder en mi ritmo unas 4 o 5 decimas por vuelta de media respecto al simulacro que hize ayer, o quiza la presion xD.

Se puede decir que el viernes empeze de cero, ya que anteriormente no conseguia bajar de 35 en hotlaps, hasta que me di cuenta que iba sin TC, a partir de ahi se abrio otro mundo y los 34 bajos eran la tonica, hasta que una vuelta casi perfecta, ya que a 4 o 5 metros de meta rompi el motor, conseguia el 33:3 en fin, intentaremos el 32 a ver si es posible. ¡¡ ES al poder!! xD

La calificacion fue muy apretada que finalmente consegui llevarme por 20 milesimas en mi ultima vuelta y en race una pasada de frenada me hizo perder el liderato, sobre la vuleta 4.
Grandisima carrera de Morfeo y dos puntitos mas de ventaja en la buchaca con respecto a Alfredo, que tambien te doy mi enhorabuena, ya que hemos conseguido, seguramente, que hasta la carrera de brasil no se decida quien es el campeon.

bueno gracias a todos por estas 2 horas de pura competicion y divertimento.

saludos
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Fermin
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Mensaje por Fermin »

Mi carrera peor de lo que esperaba, aunque sabia que no iba a estar arriba. Primero salgo arrancando muy rapido y subiendo como cinco posiciones, pero cojo el exterior de la curva, mal hecho.
En la primera curva tengo dos toques con Mickeybad, y el segundo nos hace trompear a los dos, perdiendo como unos 18 seg entre tiempo perdido y tiempo extra en boxes.

Me pongo a tirar y voy a mi ritmo, yo tiraba pero no habia mas, empiezo a pillar a Salvatore muy lentamente hasta que comete un error y lo paso.

Luego es tirar y esperar fallos o recortar distancias, pero ni una cosa ni otra. Entro en boxes y veo a Baum cruzado, le da a escape antes de que llegue, voy octavo.
Hago mi parada, aunque deberian haber sido 7 segundos me dice que 16, arreglando algo que por otra parte no me molestaba. Arranco y casi me doy con Paul, que me adelanta por el mismo carril del box. Salimos de boxes y tenemos un mano a mano, pero el tiene mejor ritmo y se me va.

Van pasando las vueltas, Paul cada vez esta mas lejos, llegan los lideres de carrera, me doblan. Sigo tirando por si acaso, sin fe y sin buenos tiempos, hasta que sin saber por que me encuentro a tres segundos de Paul a pocas vueltas del final, sigo tirando y lo voy pillando. Antes de terminar la vuelta 30 estoy a siete decimas, y me froto las manos pensando en la ultima vuelta... pero esa era la ultima, me habian doblado.

En resumen, mal ritmo, mis gomas no se calientan y mi setup fue muy conservador, hoy casi nadie fallo. Cero puntos. Practicamente pierdo toda posibilidad de quedar septimo en la general.

Palaman escribió:anteriormente no conseguia bajar de 35 en hotlaps, hasta que me di cuenta que iba sin TC, a partir de ahi se abrio otro mundo y los 34 bajos eran la tonica, hasta que una vuelta casi perfecta, ya que a 4 o 5 metros de meta rompi el motor, conseguia el 33:3 en fin, intentaremos el 32 a ver si es posible. ¡¡ ES al poder!! xD
Me la cojo como excusa, iba sin CT, pero no me la creo ni yo, si no, fijaos en SamyPho, esta donde siempre.

Saludos.
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Montero
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Mensaje por Montero »

felicidades a Morfeo y Palaman, se ve que se han divertido...

:P

palaman, tienes que revelar el secreto de esa vuelta, con el puro TC no cae nadie un segundo abajo...

los veo hasta brasil, tengo que ahorrar para nuevos pedales.
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Morfeo
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Mensaje por Morfeo »

Sin duda una de mis mejores Carreras que he tenido Online. Si no es la mejor puesto que si tube un error pequelo pero lo tube; mi mejora carerra Brasil sin niungun error en la cual hasta a el 2º le tome vuelta. xD

Hoy en china algo no tan esperado, pero despues de haber pasado por el garaje y que nuestro ingeniero del club retocara mi setup se notaba la diferencia de bajar 700 por vuelta, asi si me sentia competitivo, o al menos eso pensaba con respecto a palaman. Hoy algo emocionante gran cantidad de vueltas y con una minima difrerencia. Vuelta rapida de carrera y casi una pole mas pero gracias a FCF se dio esto. :wink:
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Jose Manuel
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Mensaje por Jose Manuel »

Montero escribió:felicidades a Morfeo y Palaman, se ve que se han divertido...

:P

palaman, tienes que revelar el secreto de esa vuelta, con el puro TC no cae nadie un segundo abajo...

los veo hasta brasil, tengo que ahorrar para nuevos pedales.
Tan solo tienes que analizar la telemetria, que para eso esta ahi y ver cual es tu problema y no poner en duda la vuelta de nadie, uno de los secretos es dar vueltas y mas vueltas. Por cierto dile a tu colega que es muy bueno en hotlaps xD
Y yo de ir sin TC a ir con el no le bajo 1 seg. sino 3 o 4 ya que nunca he corrido sin el, a lo mejor sera mi nueva tactica, 1º correr unos dias sin TC hasta pillarle el hilo y luego meterle el TC. Aunque se ha visto que ser el mas rapido en hotlaps no vale de mucho si luego en carrera no lo eres.

p.d.1. a mi las cuentas me salen, yo haciendo 1:33 altos y 34 bajos en hotlaps, en cali ahi esta el 34 bajo y en carrera con 75 litros ritmo de 36, el que no me cuadra eres tu, no queria insinuarlo , pero ya que nos ponemos. Respecto a lo que hacen los demas, yo durante casi toda la temporada me encontraba entre 500 y 1 seg de la cabeza, supongo me habra beneficiado que los de arriba no conozcan o no les guste demasiado el circuito, a mi me encanta, a pesar de ser la 1ª vez que corria aqui, en japon se volvera a la "normalidad" no te preocupes.
p.d.2. pues no te asustes cuando haga el 1:32 :wink: :D

saludos
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Morfeo
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Mensaje por Morfeo »

A mi si me estraña esa contundente subida de tiempos de el. Osea la impresionante mejora ... no de ti Jose. No hablo de China.... :roll:
Fermin
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Mensaje por Fermin »

En realidad hay una forma de hacer mejores tiempos en hotlaps no muy legal y que no te pueden pillar. Si pones el desgaste de neumaticos en off, consumo de gasolina en off y roturas mecanicas en off y te pones a rodar vueltas y vueltas seguidas con el boost maping a tope, con un litro de combustible y gomas de calificacion que se calentaran sin desgastarse seguro que alguna vuelta sale espectacular.

Pero es una boberia, donde hay que correr es en la carrera, pero poder, se puede hacer. Que conste que no pongo en duda tu vuelta Palaman, que en carrera demostraste ir rapido tambien.
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Jose Manuel
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Mensaje por Jose Manuel »

Morfeo escribió:A mi si me estraña esa contundente subida de tiempos de el. Osea la impresionante mejora ... no de ti Jose. No hablo de China.... :roll:
A mi tb me extraña, de correr al principio con cambio automatico, de estar en la cola de tiempos, esos contrastes entre hotlaps y race, a de repente estar ahi arriba es bastante raro, pero bueno, ya nos explicara el motivo, que seguro que tiene una explicacion.

Lo que dices Fermin, tienes parte de razon, pero chequeando la telemetria, si vas con daños en off, la telemetria lo detecta, el consumo de llantas si vas al apartado de desgaste de neumaticos puedes sacar alguna conclusion aunque no muy fiable, lo unico que nose como se puede detectar, creo, es lo del consumo de gasolina, pero bueno no creo que haya mucha diferencia a ir con 9 litros a hacerlo con 1 litro, la verdad nose cuanto le puedes ganar, en definitiva yo hize mis vueltas con el radiador al 2 y Mi a 10, realizado en el server y creo que el unico factor que te puede hacer ganar tiempo haciendo "trampas" es lo del consumo de neumaticos, el resto te puede hacer ganar algo de tiempo, pero es detectable.
Lo que me parece injusto y de mal compañero es que alguno ponga en duda mis tiempos, cuando mis vueltas de hotlaps siempre suelo estar acompañado por otros pilotos en el server, y sobre todo cuando llevo toda la temporada haciendo mejores tiempos que el, nose a que se debe esa actitud y me gustaria que la organizacion tomara cartas en el asunto y a peticion personal que comprueben mis vueltas en hotlaps a ver si hay alguna anomalia para que te quedes tranquilo, ante la duda que hay de alguno de mis "compis".

p.d. este post lo abri para comentar la carrera si tieneis alguna duda, le manadais un correo a la org. como yo he denunciado alguna vez y listo, yo doy por cerrado este tema.

saludos
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Mensaje por o11ce_caldas »

Una carrera tipica en ES, emocionante y donde se te hace sudar hasta la última vuelta.

Después de entrenar poco toda la semana llegue al domingo con algo de dudas, sin embargo lidero al grupo de los 1.36-1.35, ya que mis compas de FCF, más Fike, andaban un segundo, medio segundo mas rapido que yo.
En la carrera, partiendo sexto, hago una buena salida. a los que no me esperaba estaban luchando conmigo (los Cabonell), sin embargo Baum hace varios trompos, lo que me beneficio, Fike por su parte, despues del trompo de la primera vuelta, recuepra y me adelanta, viene la parada de pits y me toma 13 segundos dentro, algo exesivo y que creo q se tendrá que correguir. Bueno de hay ne adelante la tonica de toda la temporada. Rodar constante hasta el final. Sexto es un gran puesto despues de haber entrenado poco.

Felicitar a Palaman, por su exelente carrera...si sigue así campeón será, Sinergia, Increibles, 1-3 donde completamos un triplete para FCF.

Gracias NRD, y FCF-Team. :wink:
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Fermin
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Mensaje por Fermin »

Palaman escribió:Lo que dices Fermin, tienes parte de razon, pero chequeando la telemetria, si vas con daños en off, la telemetria lo detecta, el consumo de llantas si vas al apartado de desgaste de neumaticos puedes sacar alguna conclusion aunque no muy fiable, lo unico que nose como se puede detectar, creo, es lo del consumo de gasolina, pero bueno no creo que haya mucha diferencia a ir con 9 litros a hacerlo con 1 litro, la verdad nose cuanto le puedes ganar, en definitiva yo hize mis vueltas con el radiador al 2 y Mi a 10, realizado en el server y creo que el unico factor que te puede hacer ganar tiempo haciendo "trampas" es lo del consumo de neumaticos, el resto te puede hacer ganar algo de tiempo, pero es detectable.
Parece que la ventaja no es mucha, pero eso lo hacia yo en el F1ch cuando corria solo y creeme que ir todo el rato cogiendo ritmo con el setup de calificacion te hace ir mas rapido, tarde o temprano sale una vuelta mejor que las demas.

Por otra parte, ¿como te aguanta con el radiador a 2 y el Mi a 10????? a mi con el radiador a 2 y el Mi a 7 se me rompe el motor, o me da el aviso, al final de cada vuelta en los circuitos que he probado. Y eso que la vuelta de formacion llevo el Mi a 1 y subo marchas antes de tiempo para no calentar el motor. Y lo de "trampas" que dices... yo le quitaria las comillas, trampas en toda regla.

Saludos.
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Montero
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Mensaje por Montero »

mira palaman mi comentario fue con el fin de felicitarte por tu vuelta, no de ponerla en duda. Nadie tiene dudas que eres el mas rapido, ni fike yo creo.

yo mismo se que ese tiempo se puede lograr legalmente, es dificil pero tu lo has demostrado y los de la ws lo van a alcanzar tambien.
pero tus comentarios vaya que encabronan, parece que ya no se puede felicitar a nadie aqui...

:evil:
Fermin
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Mensaje por Fermin »

Esto de las hotlaps... bueno, puse unos post en que decia que si una manera ilegal de ir rapido en hotlaps, que si me mostraba sorprendido porque varios pilotos les aguantaba el coche con radiador a 2 y mapeado a 10... cosas de las hotlaps.
Ha habido quien ha creido que insinue que hacia algo ilegal en hotlaps, y no es el caso, vamos que por mi que nadie se preocupe, que no he acusado a nadie de nada, la verdad es que las holaps siempre me han dado igual, solo me importa la carrera.
Aunque reconozco que de un tiempo aca es posible que tenga algun interes en que no se suban hotlaps ilegales, pero hasta ahora todo lo que yo he visto es limpio, y no acuso a nadie de nada. Espero que quede claro, hasta este momento no he visto nada ilegal ni medio legal ni nada reprochable en hotlaps.

Saludos.
Cerrado