Impresiones Alemania
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Ante todo pedir disculpas a Haxer por el golpe que le he dado. En la frenada de la horquilla me he encontrado con el rebufo de fermin y aunque he frenado antes de lo normal, no era suficiente como para no comermelo (supongo que debido al rebufo o a que el ha frenado incluso antes que yo) entonces he dado un volantazo para esquivarlo, pero he pisado hierba, y aunque he pisado el pedal hasta clavarlo en el suelo, por muy fuerte que frene, la hierba no agarra y no he podido evitar el choque. Lo siento mucho tio, ha sido falta de reflejos por mi parte; espero no haberte jodido mucho la carrera
De mi GP de alemania casi ni hablo... casi nada de entrenos por el accidente, no me ha dado tiempo a adaptarme a las fisicas y luego en carrera esto... pfff... (otro mas) para olvidar...
De mi GP de alemania casi ni hablo... casi nada de entrenos por el accidente, no me ha dado tiempo a adaptarme a las fisicas y luego en carrera esto... pfff... (otro mas) para olvidar...
Salvatore!!! Esta te la guardo!! jaja es broma . Con tu disculpa me sobra y me basta, y a la vez es algo que te honra. No te preocupes es un lance mas de carrera . En cuanto a la carrera...despues del susto que me dio Salvatore, milagrosamente el coche no quedo muy dañado, aunque notaba una ligera tendencia a irse a la derecha del coche. Aun asi pude cojer un buen ritmo en la primera parte de la carrera y cojer a los de arriba. Mi estrategia era de dos paradas y la primera era bastante tarde, creo que he sido el ultimo en entrar, asi que he podido dar mis primeras vueltas como lider de carrera . Al salir de box estaba en una tercera plaza cerca de o11c3, pero cada vez quq me acercaba un poco el apretaba mas y me ha sido imposible alcanzarlo, es mas al forzar he cometido algunos errores y detras venia pisando fuerte, Asturiano o Baum no me acuerdo bien xD, al final logro pasarme e imponer su ritmo, ritmo que ya no pude seguir, asi que otro 4to puesto. Enhorabuena a los podiummen , a sido una carrera interesante , nos vemos en hungria!
Recuerdo de pekeño de niño ,cuando soñaba, ke akella actriz famosa me amaba,y ahora te enseño,guarda el amor kuando lo tengas,no tendras ke lamentarte luego,k
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bueno sali 3 y llege 3. si los comisarios se portan justamente y no me sancionan por nada ( eso espero por que sino para mi seria un caos sobre todo por que me quedaba un punto del carnet creo ). sali muy bien colocandome 2, estaba muy pegado a fike en las 2 primeras vueltas pero un error en la 2 curva, reduci hasta el punto muerto y al meter la 1 el coche me trompeo a la llerba entonces tuve que esperar que pasaran todos para entrar a pista. despues volvi a cojer ritmo y les di caza, lo peor de la carrera para mi fue cuando en la parabolica o creo que asi se llama donde cojemos la mallor velocidad punta iva detras de o11ce y de paul creo, entonces o11ce le paso y yo con el rebufo iva mas rapido que paul pero al meterme por el interior me cerro y aunque parezca que nos tocamos, por que se nos ve muy juntitos ni nos rozamos, entonces paul se pasa de frenada en la curva lenta y yo la tomo bien pero me entra por el interior montero y me toca lo suficiente para irme contra paul, el cual trompea. desde hay hasta que pare el coche tenia mala estabilidad y pude controlarlo hasta que pare. en resumen me a gustado mucho correr este gp y si los jueces no me sancionan, dare gracias a dios por esta 3 plaza.
Una carrera muy divertida para mi, consegui una victoria ke no me esperaba para nada, ayer probe el volante y al ver ke iba bien decidi correr.
El qualy hice un 18.1, a dos decimas de mi record personal, y a 2.6 segundos por encima del mejor de las hotlaps, en teoria no tenia nada ke hacer.
En la salida salgo muy explosivamente adelantando a Paul, pero o11ce tarda en reaccionar y freno para poder esquivarle, nos ponemos en paralelo o11ce, Haxer y yo, pero no puedo con ellos en ese lance. En la frenada de la horquilla veo pasar a Salvatore a mi lado fuera de control y se estampa contra Haxer.
Van pasando las vueltas y me voy dando cuenta de ke tengo buen ritmo de carrera, uno tras otro, los de delante comenten pequeños errores y los voy pasando sin que me puedan volver a coger, hasta ke me pongo detras de Baum, ke va lider.
Baum y yo vamos al mismo ritmo sacandome siempre 6 segundos, pero yo pensaba ke iba a dos paradas, cuando sospecho ke puede ir a una rompe el motor, y me pongo lider. A partir de aqui me limite a administrar la ventaja.
Entro en box y salgo cuarto, pero no tardarian en entrar, siendo o11ce quien me sigue mas de cerca. Le llevo 6 segundos, que suben hasta 8 y luego voy administrando hasta el final.
Muy divertida la carrera, con muchos pilotos con ritmo de carrera parecido.
Saludos.
El qualy hice un 18.1, a dos decimas de mi record personal, y a 2.6 segundos por encima del mejor de las hotlaps, en teoria no tenia nada ke hacer.
En la salida salgo muy explosivamente adelantando a Paul, pero o11ce tarda en reaccionar y freno para poder esquivarle, nos ponemos en paralelo o11ce, Haxer y yo, pero no puedo con ellos en ese lance. En la frenada de la horquilla veo pasar a Salvatore a mi lado fuera de control y se estampa contra Haxer.
Van pasando las vueltas y me voy dando cuenta de ke tengo buen ritmo de carrera, uno tras otro, los de delante comenten pequeños errores y los voy pasando sin que me puedan volver a coger, hasta ke me pongo detras de Baum, ke va lider.
Baum y yo vamos al mismo ritmo sacandome siempre 6 segundos, pero yo pensaba ke iba a dos paradas, cuando sospecho ke puede ir a una rompe el motor, y me pongo lider. A partir de aqui me limite a administrar la ventaja.
Entro en box y salgo cuarto, pero no tardarian en entrar, siendo o11ce quien me sigue mas de cerca. Le llevo 6 segundos, que suben hasta 8 y luego voy administrando hasta el final.
Muy divertida la carrera, con muchos pilotos con ritmo de carrera parecido.
Saludos.
Dios, a mi hoy solo me ha salido 1 cosa mal respecto a lo que habia planeado para esta carrera.
No lo niego, mi planteamiento era mezquino e impropio de cualquier persona con un minimo de espiritu competitivo y orgullo: "a ver si se presentan pocos corredores y entre accidentes y roturas rasco algun puntito . Tan solo mantente en la pista y no rompas el coche!! "
Como ya he dicho solo 1 cosa me ha salido mal, y esque me he estampado contra un muro allá por la vuelta 13 o 14.
El caso es que voy lentisimo. Una cosa es no querer arriesgar y otra ir 5 o 6 segundos mas lento que la hot-lap. Todabia hago muchas cosas mal.
Al final estaba ultimo y encima cada vuelta el que tenia delante me sacaba 2 segundos vuelta a vuelta, asi que ya un poco desmotivado he intentado aumentar mi ritmo he terminado de paseo por la hierva hasta comer muro .
Tengo ganas de disfrutar de un pike majo de esos que os pegais en los primeros puestos, rodando todos en el mismo segundo... pero weno, todo llegará; hasta entonces me toca ejercer del Yamamoto de la NRD.
No lo niego, mi planteamiento era mezquino e impropio de cualquier persona con un minimo de espiritu competitivo y orgullo: "a ver si se presentan pocos corredores y entre accidentes y roturas rasco algun puntito . Tan solo mantente en la pista y no rompas el coche!! "
Como ya he dicho solo 1 cosa me ha salido mal, y esque me he estampado contra un muro allá por la vuelta 13 o 14.
El caso es que voy lentisimo. Una cosa es no querer arriesgar y otra ir 5 o 6 segundos mas lento que la hot-lap. Todabia hago muchas cosas mal.
Al final estaba ultimo y encima cada vuelta el que tenia delante me sacaba 2 segundos vuelta a vuelta, asi que ya un poco desmotivado he intentado aumentar mi ritmo he terminado de paseo por la hierva hasta comer muro .
Tengo ganas de disfrutar de un pike majo de esos que os pegais en los primeros puestos, rodando todos en el mismo segundo... pero weno, todo llegará; hasta entonces me toca ejercer del Yamamoto de la NRD.
- Jose Manuel
- Piloto NRD Consagrado
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- Registrado: Lun May 30, 2005 2:00 am
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