Impresiones gp de silverstone
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- DavidCano
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Impresiones gp de silverstone
pos eso xD
mi salida la peor de mi vida xD.
Salgo segundo ( Emi me arrebata la pole, mamo...) y no me entra primera y para colmo los frames pegan un bajon de la ostia y se quedan en 15 o asi.
Me era imposible conducir y me que de ultimo.
A partir de ahi a remontar con frames bajos.
Hasta mi primer repostaje que calculo mal y me ostio con el semaforo xD, y me quede con la direccion jodida.
Vi que Emi y Masj se la dieron, asi que ya fui a conservar puntos para el campeonato, me fue jodido porque el coche se me iba hacia la derecha( me duele el hombro que te cagas xD ).
Y asi hasta pillar a Tairo, pero no le pase porque me despisto uno que me iba a doblar y me sali..
Al final sexto, no me puedo quejar.
Enhorabuena a Rage y a los del podio
mi salida la peor de mi vida xD.
Salgo segundo ( Emi me arrebata la pole, mamo...) y no me entra primera y para colmo los frames pegan un bajon de la ostia y se quedan en 15 o asi.
Me era imposible conducir y me que de ultimo.
A partir de ahi a remontar con frames bajos.
Hasta mi primer repostaje que calculo mal y me ostio con el semaforo xD, y me quede con la direccion jodida.
Vi que Emi y Masj se la dieron, asi que ya fui a conservar puntos para el campeonato, me fue jodido porque el coche se me iba hacia la derecha( me duele el hombro que te cagas xD ).
Y asi hasta pillar a Tairo, pero no le pase porque me despisto uno que me iba a doblar y me sali..
Al final sexto, no me puedo quejar.
Enhorabuena a Rage y a los del podio
Última edición por DavidCano el Mar Jun 13, 2006 12:25 am, editado 2 veces en total.
"#1 David Cano. Bicampeón de la NRD."
Resultados NRD 2004-2009
GPs:75- Victorias:8 - Podios:23 - Poles:7 - V. Rapida:4 - Puntos:272 Campeonatos ganados: 2 - Campeonatos participados: 6 - Debut:2004 (Suzuka) 2 division
NR2 2009: GPS:4 - Podios : 3 - Puntos: 31
http://www.davidcanoleal.com
Resultados NRD 2004-2009
GPs:75- Victorias:8 - Podios:23 - Poles:7 - V. Rapida:4 - Puntos:272 Campeonatos ganados: 2 - Campeonatos participados: 6 - Debut:2004 (Suzuka) 2 division
NR2 2009: GPS:4 - Podios : 3 - Puntos: 31
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Bueno pues yo creo que podia haber hecho algo mas. Ya en la salida, habia algo raro. La marca roja que indica donde te tienes que posicionar estaba delante de la marca del suelo, y yo me coloqué en la marca roja, pensando que el de delante haria lo mismo. El caso es que por lo visto Rage no vio el semaforo y se quedo clavado sin darme tiempo a esquivarlo y le dio un empujoncito que me hizo quedarme ultimo en la primera curva. Luego Tairo me frenó durante 5 o 6 laps y veia que se me escapaban los de cabeza, y cuando ya lo conseguà pasar ya tenia a txiriki a mas de 10 segundos, con lo que se me hacia imposible cojerlo ya que no daba sintomas de fallar. Viendo el abandono de MasJ y Emi (mala suerte para los 2), decidà que una cuarta plaza no era mala del todo, asi que me dediqué a rodar sin presión, con Tairo detrás a mas de 30 segundos. Con el rollo de pillar trafico y no forzar me he pegado toda la carrera con el MI a 3 como maximo. Todavia no entiendo como alguno dice que se ha pegado toda la carrera con él, puesto al 8. Que alguien me lo explique.
Tampoco acabo de entender que en entrenos particulares estaba en 18,s y en carrera no he podido bajar de 19,s. Esto me pasa siempre y no se si es la tension o que. En fin.
PD: Haber si hay mas peña que eramos 4 gatos.
S@lu2 [/list]
Tampoco acabo de entender que en entrenos particulares estaba en 18,s y en carrera no he podido bajar de 19,s. Esto me pasa siempre y no se si es la tension o que. En fin.
PD: Haber si hay mas peña que eramos 4 gatos.
S@lu2 [/list]
Bueno, lo siento a Size. Me quedé clavado porque no me salieron los semáforos. Asà que nada, empecé la partida retrasado. Nos pasaron todos a Size y a mi. Lo siento de nuevo tÃo. Y a partir de ahÃ, me lo tomé con filosofÃa. Empecé a tirar porque sabÃa que mi setup iba a dar de sÃ. En los primeros parciales brutal... En los segundos buenos y en los terceros seguÃa siendo estable. Al final la estabilidad de los reglajes me hizo poner en apuros a muchos y conseguà pasar a 4. Sólo quedaba Goos. Los primeros del campeonato rompieron y David aguantó pero con el coche muy tocado.
Como sabÃa que era final de stint, preferÃa no arriesgar y aguanté 2 vueltas en pista más que él ya que las ruedas me respondÃan. Conseguà recortarle 1 segundo. Salimos pegados, y empezamos a tirar. Relajé el ritmo porque sabÃa que a mitad de stint podÃa darle guerra. Él falló y me lo pusó en bandeja. Empecé a tirar y le saqué 5 segundos a final de segundo stint.
Unos cuantos fallos me hizo perder 2 segundos. Me fijé! UPS... error al medir la gasofa... tenÃa para 5 vueltas más!! Goos como ya suele siendo costumbre, empezó a tirar... y a tirar... y me recortó. Pero bueno, si alguien sigue la CGP Goos y yo hemos estao pegaos en 4 GPs como poco (yo delante y el detras, haciendo el trenecito). En Australia pequé de novato y me paso... PERO UNA Y NO MAS! jejeje Hoy le he cerrado bastante bien.
Bueno después de bastante tiempo en la NRD, HE CONSEGUIDO GANAR!! Después de muchos segundos y terceros! Espero que no me lo quiten en los despachos :S :S :S
Esta se la dedico a Giroppa que le prometà que intenterÃa ganar.
Un saludo. BuenÃsima Goos, me lo he pasao de lujo tÃo. Buena al resto! y Sorry Size
Como sabÃa que era final de stint, preferÃa no arriesgar y aguanté 2 vueltas en pista más que él ya que las ruedas me respondÃan. Conseguà recortarle 1 segundo. Salimos pegados, y empezamos a tirar. Relajé el ritmo porque sabÃa que a mitad de stint podÃa darle guerra. Él falló y me lo pusó en bandeja. Empecé a tirar y le saqué 5 segundos a final de segundo stint.
Unos cuantos fallos me hizo perder 2 segundos. Me fijé! UPS... error al medir la gasofa... tenÃa para 5 vueltas más!! Goos como ya suele siendo costumbre, empezó a tirar... y a tirar... y me recortó. Pero bueno, si alguien sigue la CGP Goos y yo hemos estao pegaos en 4 GPs como poco (yo delante y el detras, haciendo el trenecito). En Australia pequé de novato y me paso... PERO UNA Y NO MAS! jejeje Hoy le he cerrado bastante bien.
Bueno después de bastante tiempo en la NRD, HE CONSEGUIDO GANAR!! Después de muchos segundos y terceros! Espero que no me lo quiten en los despachos :S :S :S
Esta se la dedico a Giroppa que le prometà que intenterÃa ganar.
Un saludo. BuenÃsima Goos, me lo he pasao de lujo tÃo. Buena al resto! y Sorry Size
Gloria antigua de la NRD
Ojala hubiera podido correr, pero con los problemas de pc ni siquiera pude dar ni una vuelta. Por cierto aún no lo tengo.Size escribió: PD: Haber si hay mas peña que eramos 4 gatos.
S@lu2 [/list]
Suerte a Rage y a los otros 2 del podium.
Buen trabajo Size. Esperemos que a partir de la segunda mitad empecemos a dar guerra.
Salu2 y gas.
<img src=http://www.nrdleague.net/pub/firma.php?nombre=Fotero>
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- Gugli
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Lo malo es como alguien no siga la Continental GP y lea eso. Degenerados.RagE escribió:(yo delante y el detras, haciendo el trenecito).
Bueno Mi carrera fué con ciertos toques de Locura, Pero me pasa lo de siempre. tengo fallitos tontos que al final me dejan lejos de donde realmente por calidad podria estar. Cuando Me dobló Txiriki sintió como no se podia despegar de mi. Pero bueno, Un par de puntitos mas.
Ahi van mis impresiones:
Cierto es que en la salida hubo un follon de la ostia al quedarse rage clavado eso me permitio adelantar algunas posiciones.
Empeze a tirar con size detras el cual sabia que era mas rapido que yo pero no lo vi que fuese lo suficiente como para dejarlo pasar, ademas me vi comodo (lo siento tio) se que te hice tapon, aunque cuando consigio pasarme tampoco se me escapo y rodamos todo el primer sting a 1seg +-
No os perdais mi entrada a boxes....pa cagarse.....entre pegado a size, y me digo, otia hoy nos lo vamos a pasar bien, y dicho y echo no se que hago y me doy con el muro que hay a ras de linea de box...juassss
rompo aleron, entro en box y pierdo un par de seg. respecto a size pero al salir mi direccion esta muy jodida teniendo que ir todo el resto de carrera con el volante torcido y adios a mis tiempos y a lo bien que me lo pasaba.
Asi que MI al 1 y a no errar, las ultimas vueltas lo pase mal al ver que David cano se me acercaba peligrosamente tambien con su coche tocado, asi hasta el final.
Un quinto puesto y contento aunque menudo fallo ....no os lo perdais, eso si, risitas las minimas eh.....juasssssssssss
enga peña nos vemos en canada y haber si somos mas.
Saludos
Cierto es que en la salida hubo un follon de la ostia al quedarse rage clavado eso me permitio adelantar algunas posiciones.
Empeze a tirar con size detras el cual sabia que era mas rapido que yo pero no lo vi que fuese lo suficiente como para dejarlo pasar, ademas me vi comodo (lo siento tio) se que te hice tapon, aunque cuando consigio pasarme tampoco se me escapo y rodamos todo el primer sting a 1seg +-
No os perdais mi entrada a boxes....pa cagarse.....entre pegado a size, y me digo, otia hoy nos lo vamos a pasar bien, y dicho y echo no se que hago y me doy con el muro que hay a ras de linea de box...juassss
rompo aleron, entro en box y pierdo un par de seg. respecto a size pero al salir mi direccion esta muy jodida teniendo que ir todo el resto de carrera con el volante torcido y adios a mis tiempos y a lo bien que me lo pasaba.
Asi que MI al 1 y a no errar, las ultimas vueltas lo pase mal al ver que David cano se me acercaba peligrosamente tambien con su coche tocado, asi hasta el final.
Un quinto puesto y contento aunque menudo fallo ....no os lo perdais, eso si, risitas las minimas eh.....juasssssssssss
enga peña nos vemos en canada y haber si somos mas.
Saludos
- DavidCano
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Tairo, yo tuve ese mismo fallo asi que te acompaño en el sentimiento xD.
Ademas fijo que se nos jodio igual el coche
Ademas fijo que se nos jodio igual el coche
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NR2 2009: GPS:4 - Podios : 3 - Puntos: 31
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Resumiendo... mi peor GP de la temporada. En la calificacion no me fue mal, pero fui el ultimo de los pilotos que rodamos en tan solo 300 milesimas y sali quinto
En la salida un par de ellos se quedan clavados y me coloco tercero, empiezo cauto hasta que se calientan las gomas, pero el ritmo no llega, algo pasa que el coche subvira un monton. Durante las primeras vueltas no dejo pasar a Rage, se veia que iba mas rapido pero aqui es dificil adelantar. A medida que pasaban las vueltas mis gomas se calentaban en exceso, no como estaba planeado, asi que mis tiempo mediocres de 1:19 me hacian ir muy justo para aguantar a Rage detras mia. El fallo llego inevitablemente en la primera curva y Rage me cogio el lado bueno para llegar a Becketts. A partir de ahi un martirio, el coche no agarraba de atras en las curvas rapidas y en las lentas subviraje que te pego.
Al final decidi abandonar porque el coche era inconducible y las 4 gomas estaban por encima de los 130 grados
Felicidades a todos por estar ahi y no abandonar para que esto siga adelante, no se vosotros pero ver ayer a 9 personas me recordo a cuando corriamos en grupos en la TRL, y eramos mas.
Nos vemos en Canada, espero que el coche vaya mejor y que el circuito sea el apropiado.
En la salida un par de ellos se quedan clavados y me coloco tercero, empiezo cauto hasta que se calientan las gomas, pero el ritmo no llega, algo pasa que el coche subvira un monton. Durante las primeras vueltas no dejo pasar a Rage, se veia que iba mas rapido pero aqui es dificil adelantar. A medida que pasaban las vueltas mis gomas se calentaban en exceso, no como estaba planeado, asi que mis tiempo mediocres de 1:19 me hacian ir muy justo para aguantar a Rage detras mia. El fallo llego inevitablemente en la primera curva y Rage me cogio el lado bueno para llegar a Becketts. A partir de ahi un martirio, el coche no agarraba de atras en las curvas rapidas y en las lentas subviraje que te pego.
Al final decidi abandonar porque el coche era inconducible y las 4 gomas estaban por encima de los 130 grados
Felicidades a todos por estar ahi y no abandonar para que esto siga adelante, no se vosotros pero ver ayer a 9 personas me recordo a cuando corriamos en grupos en la TRL, y eramos mas.
Nos vemos en Canada, espero que el coche vaya mejor y que el circuito sea el apropiado.
- Sr_DB
- Prensa
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- Registrado: Lun Sep 29, 2003 2:00 am
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- Ubicación: Valladolid, aunque soy de Burgos
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Saludos!!!
Ese Javi... oe,oe,oe,oe
Ya sabÃa yo que nos darÃa un triunfo pronto... se confirma que la CGP es la categorÃa referencia para el BH Honda, tras las vixtorias de Giroppa (al principio de la temporada) y las actuaciones de Javi, culminadas en este GP. Intentaremos seguir vuestros pasos.
Enhorabuena!!!
PD: Enhorabuena tb a los demás, viendo la diferencia de tiempos entre los 3 primeros la carrera fué muy reñidita
Ese Javi... oe,oe,oe,oe
Ya sabÃa yo que nos darÃa un triunfo pronto... se confirma que la CGP es la categorÃa referencia para el BH Honda, tras las vixtorias de Giroppa (al principio de la temporada) y las actuaciones de Javi, culminadas en este GP. Intentaremos seguir vuestros pasos.
Enhorabuena!!!
PD: Enhorabuena tb a los demás, viendo la diferencia de tiempos entre los 3 primeros la carrera fué muy reñidita
Histórico:
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015
A cuchillo!!! PDLR4ever
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- GooS
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- Nick rFactor: Roberto Alonso
- Ubicación: Bilbao
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Mi carrera, Por GooS.
Estaba acojonado, no encontraba un setup para carrera que fuese rapido y no calentase las gomas en exceso, tenia el mio, rapido, pero las gomas las fundia, asi que use uno de txiriki, que no era tan rapido pero aguantaba las gomas mejor.
La qualy.
Podia haber estado mejor pero no me quejo, ademas con el fallo de David me puse segundo en la salida.
Race.
Sali detras de Emi e intente seguirle todo lo que pude ya que se por experiencia que si le presionaba tal vez cometiese un error, ya que si no lo cometia seria inalcanzable.
Mi sorpresa, Emi ostia, y derrepente MasJ que venia detras desaparece. Me quedo primero e intento mantener a Rage, pero el muy perro venia a toda leche. En un principio le logro mantener detras y decido entrar antes que el para salir con neumaticos nuebos y hacer un par de vueltas rapidas para que no me adelantase, y lo consigo.
Despues por un fallo de cambio, meti primera y trompee con lo que Rage se puso delante a 5 segundos, y desde hay asta el final y lo intente con todo, pero bueno, intente adelantarle un par de beces en la recta despues de las enlazadas pero fue imposible asi que 2º y na, a por la carrera en Canada.
Salu2.
Estaba acojonado, no encontraba un setup para carrera que fuese rapido y no calentase las gomas en exceso, tenia el mio, rapido, pero las gomas las fundia, asi que use uno de txiriki, que no era tan rapido pero aguantaba las gomas mejor.
La qualy.
Podia haber estado mejor pero no me quejo, ademas con el fallo de David me puse segundo en la salida.
Race.
Sali detras de Emi e intente seguirle todo lo que pude ya que se por experiencia que si le presionaba tal vez cometiese un error, ya que si no lo cometia seria inalcanzable.
Mi sorpresa, Emi ostia, y derrepente MasJ que venia detras desaparece. Me quedo primero e intento mantener a Rage, pero el muy perro venia a toda leche. En un principio le logro mantener detras y decido entrar antes que el para salir con neumaticos nuebos y hacer un par de vueltas rapidas para que no me adelantase, y lo consigo.
Despues por un fallo de cambio, meti primera y trompee con lo que Rage se puso delante a 5 segundos, y desde hay asta el final y lo intente con todo, pero bueno, intente adelantarle un par de beces en la recta despues de las enlazadas pero fue imposible asi que 2º y na, a por la carrera en Canada.
Salu2.