Cronica bahrein.
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Cierto masj, pero pienso k en esta ocasion Boni tiene razon porque con quien cre que le paso a el tb me paso a mi y por 2 veces.. y lo mas logico es que en una recta te dejen pasar mas si lo tienes pegado a tu morro, lo cierto es que en mi lucha pillando a emi me encontre con un doblado, tras salir de las enlazadas en bajada famosas me pegue tras el culo del doblado en cuestion y el iba por el centro y pense bueno aki me deja pero se volvioa tirar al carril limpio, asik tuve quw coger su rebufo y en la frenada acerle un interior... y eso no creo k sea dejarse doblar.. y siento emterme donde no em importa pero vi al replay de boni hoy y boni estaba esperando a dejarlo doblar en la recta de bajada antes de la recta de meta y resulta k el mismo doblado que me dio problemas, a boni le frena en plena curva de subida en la pà rte limpia y boni se lo traga que despues llego cano y se lo comio.. jejeje, bueno eso es todo perdon por entrometerme, pero a mi tb me afecto, venga un saludo.
A este comentario no le falta ni una coma, es perfecta la definicion que ha echo masj.MasJ escribió:[Te equivocas, nadie se resiste. Lo que no puedes pretender es que te dejen pasar enseguida. El piloto a ser doblado debe considerar donde es mas facil para el y en que sitio es mas seguro. Tu solo tienes que esperar que te abra la puerta en un par de curvas.
Creo que todos tendriamos que leernos este parrafo dos o tres veces y memorizarlo pa dejar de una vez claro el tema de los doblados...jejeje.
El año pasado fui doblado siempre y en muchas carreras no solo me salia de la trazada sino que muchas veces me iba a la hierba o escapatorias pa que pasaran.
Logicamente la experiencia me ha enseñado a que eso no debe de ser asi y cuando me doblan (que por desgracia todavia me pasa...jejeje)
intento hacerlo en el mejor sitio para los dos, pero si estoy en una enlazada os vais a esperar, y si enseguida llega una curva cerrada os vais a volver a esperar y si despues llega una recta entonces intentare hacer el amago para que me doblen...y asi hasta 6 curvas....eso si, si puedo dejarme doblar en la primera lo hare, pero no me apartare donde no puedo o donde no debo....los doblados formamos parte de la carrera.....amen.
Saludos
Pues a mi me paso algo que no sabÃa que el juego avisaba, iba creo que era Cano detrás de mÃ. Y decidà esperar a llegar a la recta de meta para que pasara ya que de lo contrario yo tenÃa que perder más tiempo (y ya habÃa perdido bastante). En eso veo un mensaje en la parte izquierda que decÃa algo de que si no me doblaba me iban a penalizar y en la siguiente curva me tuve que salir to "acojonao".
Alguien sabe si esto te lo advierte el juego? Yo personalmente no me daba la impresion de que estuviera bloqueandolo pero....
Alguien sabe si esto te lo advierte el juego? Yo personalmente no me daba la impresion de que estuviera bloqueandolo pero....
Salu2 y gas.
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Respecto a los doblados yo no tuve ningún problema.
Ahora os contare mi odisea. Todo empezó con una calificación buena para las que solÃa hacer el año pasado, con lo que la carrera pintaba bien, en la salida vasF1 se quedo clavado asà que pude esquivarlo y meterme por el lado bueno con Giropa justo delante, cuando llego a la zona de frenada y empiezo a girar llega alguien un poco pasado de frenada (no se quien) y lo golpeo un poco, y me coloco 4 detrás de Duben y DavidCano. ParecÃa que a Duben podÃa adelantarle asà que le meto el morro en todas las curvas que puedo y ya cuando llego a la recta de meta me salgo de la aspiración y en la frenada yo por el interior se cierra y me golpea dejándome el alerón un poquillo torcido jeje. Bueno los dos seguimos y en el giro de la subida creo Duben se pasa un poco de frenada y yo sigo para alante intentando agarrar a David, pero en la en la séptima curva me paso de frenada y al querer entrar rápidamente en pista trompeo y jodo el alerón del morro por completo, asà que entro en box a cambiarlo, con tan mala fortuna de que me ponen un Pit Stop. Después de esto ya solo me quedaba ir a saco he intentar remontar todo lo que pude. La verdad es que me quedo muy mal sabor de boca porque creo que tenia el podio a mi alcance y esto hace que el equipo pierda puntos y que Giropa me meta una renta de 10 puntos. Esperamos tanto txiriki como yo estar a la altura en el GP de Malasia y estar lo mas arriba posible.
Ahora os contare mi odisea. Todo empezó con una calificación buena para las que solÃa hacer el año pasado, con lo que la carrera pintaba bien, en la salida vasF1 se quedo clavado asà que pude esquivarlo y meterme por el lado bueno con Giropa justo delante, cuando llego a la zona de frenada y empiezo a girar llega alguien un poco pasado de frenada (no se quien) y lo golpeo un poco, y me coloco 4 detrás de Duben y DavidCano. ParecÃa que a Duben podÃa adelantarle asà que le meto el morro en todas las curvas que puedo y ya cuando llego a la recta de meta me salgo de la aspiración y en la frenada yo por el interior se cierra y me golpea dejándome el alerón un poquillo torcido jeje. Bueno los dos seguimos y en el giro de la subida creo Duben se pasa un poco de frenada y yo sigo para alante intentando agarrar a David, pero en la en la séptima curva me paso de frenada y al querer entrar rápidamente en pista trompeo y jodo el alerón del morro por completo, asà que entro en box a cambiarlo, con tan mala fortuna de que me ponen un Pit Stop. Después de esto ya solo me quedaba ir a saco he intentar remontar todo lo que pude. La verdad es que me quedo muy mal sabor de boca porque creo que tenia el podio a mi alcance y esto hace que el equipo pierda puntos y que Giropa me meta una renta de 10 puntos. Esperamos tanto txiriki como yo estar a la altura en el GP de Malasia y estar lo mas arriba posible.