Que pasa en la WS????
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y otra cosa. Jkarlo es reserva, por lo que corre cuando tiene la oportunidad y PGarcia hace 2 carreras que compite en la categoria, asi que evidentemente no se le pueden contar como ausencias carreras en las que aun no estaba en la liga.
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- Jose Manuel
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pero yo no digo que no sea justo lo de fumoyerba. lo que digo es por que otros pilotos como lo antes citados tienen una X de gp sin disputar y no una bandera amarilla o roja si no anuncian su ausencia. solo quiero que me expliquen el tema de la X de gp sin disputar ya que creia tenerlo claro pero al ver estos casos no lo entiendo.Emi escribió:Me he fijado en el caso de fumoyerba y es claro, una bandera roja en la primera carrera y 4 amarillas despues, como la roja equivale a 2 amarillas ya son las 6 banderas amarillas que te hacen perder el puesto. los demas que mencionas no cumplen con los requisitos para perder el puesto.
lo de pgarcia me refiero a porque tien una X en francia si disputo la de eeuu,
a jkarlo no lo veo por ningun lado como reserva, gugli tiene bandera amarilla en francia y el resto todo disputado y en eeuu una X por ej eso es lo que no entiendo y todos los que puse son igual, con esto no digo que tengan que ser expulsados o no ya que puede ser un tema del algoritmo que desconozco como bien me dijo netdard pero no veo que esto sea igual para todos
Última edición por Jose Manuel el Vie Jul 28, 2006 7:37 pm, editado 1 vez en total.
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- Thunder
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acaso tu sabes si estaban en la categoria? estaban como reservas? se cayeron del server en la cali? no cumplieron el 106% antes o en la PR4? o tenian algun motivo que estimaramos suficiente para poner o no poner una ausencia?...palaman escribió:pero yo no digo que no sea justo lo de fumoyerba. lo que digo es por que otros pilotos como lo antes citados tienen una X de gp sin disputar y no una bandera amarilla o roja si no anuncian su ausencia. solo quiero que me expliquen el tema de la X de gp sin disputar ya que creia tenerlo claro pero al ver estos claros no lo entiendoEmi escribió:Me he fijado en el caso de fumoyerba y es claro, una bandera roja en la primera carrera y 4 amarillas despues, como la roja equivale a 2 amarillas ya son las 6 banderas amarillas que te hacen perder el puesto. los demas que mencionas no cumplen con los requisitos para perder el puesto.
de verdad no entiendo porque hay que crear polemica de todo, y mas cuando ni siquiera concierne a tu categoria, que te repito no tiene nada que ver con las demas.... y sobre los motivos de unos y otros en sus ausencias lo saben quienes tienen que saberlo... y salvo error, que dudo que haya alguno pues se revisa bastante concienzudamente, lo que hay esta correcto.
"Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite"
"Nunca atribuyas a la maldad lo que puede explicarse por la estupidez"
El Box de Thunder
Resultados 2003-2010 Actualmente inactivo.
GPs: 410 - Victorias: 107 - Podios: 243 - Poles: 82 - V. Rapida: 124 - Puntos: 11305 - Campeonatos ganados: 17 - Campeonatos participados: 55 - Vueltas totales: 126578
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- Jose Manuel
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yo intento sacarle motivos al titulo del post, y creo que algunos sabemos a que es debida la poca afluencia en la categoria, aunque no sea de esa categoria tambien me preocupa y todo lo que pueda hacer para mejorar lo hare o lo dire.Thunder escribió:acaso tu sabes si estaban en la categoria? estaban como reservas? se cayeron del server en la cali? no cumplieron el 106% antes o en la PR4? o tenian algun motivo que estimaramos suficiente para poner o no poner una ausencia?...palaman escribió:pero yo no digo que no sea justo lo de fumoyerba. lo que digo es por que otros pilotos como lo antes citados tienen una X de gp sin disputar y no una bandera amarilla o roja si no anuncian su ausencia. solo quiero que me expliquen el tema de la X de gp sin disputar ya que creia tenerlo claro pero al ver estos claros no lo entiendoEmi escribió:Me he fijado en el caso de fumoyerba y es claro, una bandera roja en la primera carrera y 4 amarillas despues, como la roja equivale a 2 amarillas ya son las 6 banderas amarillas que te hacen perder el puesto. los demas que mencionas no cumplen con los requisitos para perder el puesto.
de verdad no entiendo porque hay que crear polemica de todo, y mas cuando ni siquiera concierne a tu categoria, que te repito no tiene nada que ver con las demas.... y sobre los motivos de unos y otros en sus ausencias lo saben quienes tienen que saberlo... y salvo error, que dudo que haya alguno pues se revisa bastante concienzudamente, lo que hay esta correcto.
ante todas las preguntas si las se, lo que si la org. estimara oportuno etc etc eso evidentemente no lo se.
lo que es curioso es que haya en la categoria 21 pilotos y 3 reservas y ante carreras de 8 pilotos , lo facil es decir ¡¡¡joder tiene que a ver banderas amarillas o rojas a tuti plen!!! al ver tanta X me pregunto en que casos se aplican, aparte de los que nombras que no son el caso, porque no entiendo, una vez mas te repito que a otros se les sancione por anunciar correctamente la ausencia ya estos no.
Y digo yo si alguien puede no participar sin ser sancionado, sin correr peligro de ser expulsado, se le pone muy facil para que en las races no aparezca ni dios, digo yo.
pero si tu me dices que todo esta ok perfecto tan solo queria dar ese apunte para ser lo mas rigurosos posible con este tema. Por mi parte doy el tema por aclarado y a ver si la gente llena las parrilas que es lo mas bonito
saludos
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- Thunder
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dejalo anda... ya que veo que no sabes que la mitad de los pilotos se han incorporado recientemente a la categoria... y sabes la poca afluencia a que es debido? y los que no llegaron al 106? o los que se cayeron? pues cuentamelo, ya que parece que sabes mas que nadie....
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- Jose Manuel
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osea me quieres decir que si hago una vuelta por encima del 106% no me computa como ausencia, joder de haberlo sabido antes no hubiera anunciado en el modulo mis dos ausencias para alemania y hungria, tan solo con subir una vuelta por encima del 106% me libraria de las banderas amarillas. es broma jejeje
no quiero crear polemica y te doy la razon pero creo que el sistema tendria que ser mas riguroso y no ver categorias con 23 pilotos y carreras de 8 solamente, bueno espero que me entiendas aunque se que no me tienes muy bien visto, tengo un curriculum importante eh xD pero creo que mis muchas meteduras de pata abren debates aunque te hinche los huevos.
venga perdoname por mis paranoias y espero que no tengas mala opinion de mi
p.d. me gustaria hablar contigo en msn,por lo menos para que me conocieras y no pensaras que capullo es este tio, pero el correo que tienes registrado en la web no te veo nunca conectado
saludos
no quiero crear polemica y te doy la razon pero creo que el sistema tendria que ser mas riguroso y no ver categorias con 23 pilotos y carreras de 8 solamente, bueno espero que me entiendas aunque se que no me tienes muy bien visto, tengo un curriculum importante eh xD pero creo que mis muchas meteduras de pata abren debates aunque te hinche los huevos.
venga perdoname por mis paranoias y espero que no tengas mala opinion de mi
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Todos los pilotos que nombras ahi, salvo pgarcia, son pilotos sobradamente conocidos por la organizacion. Y sabemos porque no han corrido ciertas carreras, unos porque no han entrado en el 106%, otros porque se ahn caido, y otros por problemas fisicos el dia de la carrera. Asi que no veo el problema de las X en la tabla. Si te fijas en CGP hay organizadores con banderas amarillas, asi que no creo que haya que ser mas riguroso, el sistema funciona bien.
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Nah... eso diselo a JRoig, que mucho pedir que se suban laps y demas... pero es un capullo por que no sube su mejor lap... no quiere subir ese 14.5... venga, venga, regañale xDDDavidCano escribió:Yo lo que quiero es que subais los mejores tiempos que teneis ..jroig, emi , netdard....¿no quereis que las analicemos con la telemetria o algo? los que no sepan vuestras mejores vueltas..se van a llevar un chasco a ultima hora.
Bueno, por alusiones me gustarÃa contestar.
Llevo en la NRD desde Indianápolis, mi primera carrera disputada. Para Francia mi tiempo no fué suficiente para poder entrar en el 106% pero me presenté el dÃa de la carrera y me interesé en poder disputarla, cosa que como es lógico y pone en las reglas, no pude hacer. Para ésta carrara de hoy en Alemania y por los pelos, estoy dentro y la disputaré.....¡¡¡¡¡vaya si la disputaré!!!!!!
Llevo en la NRD desde Indianápolis, mi primera carrera disputada. Para Francia mi tiempo no fué suficiente para poder entrar en el 106% pero me presenté el dÃa de la carrera y me interesé en poder disputarla, cosa que como es lógico y pone en las reglas, no pude hacer. Para ésta carrara de hoy en Alemania y por los pelos, estoy dentro y la disputaré.....¡¡¡¡¡vaya si la disputaré!!!!!!
- Sr_DB
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Saludos!!!
Estás que te sales P. GarcÃa
Aprovecho para comentarte lo que pasó con el setup que te ofrecà para Francia, he de decir que recibà tarde tu respuesta y ya no estaba en casa a esas horas, luego te respondà el mail (la noche de la carrera, aunque ya era tarde) enviándote el setup por si te pudiera servir en Alemania como base, pero recibà un mensaje automático de error desde tu servidor de correo (supongo), te pego lo que me decÃa:
This is an automatically generated Delivery Status Notification.
Unable to deliver message to the following recipients, due to being unable to
connect successfully to the destination mail server.
PGS1962"arroba"telefonica.net
Bueno, ya sabes que cuando necesites ayuda, aquà estamos (lo habrás podido observar con Code)... pero pÃdela antes, que luego surgen imprevistos y te quedas sin setup
Mucha suerte esta noche
Estás que te sales P. GarcÃa
Aprovecho para comentarte lo que pasó con el setup que te ofrecà para Francia, he de decir que recibà tarde tu respuesta y ya no estaba en casa a esas horas, luego te respondà el mail (la noche de la carrera, aunque ya era tarde) enviándote el setup por si te pudiera servir en Alemania como base, pero recibà un mensaje automático de error desde tu servidor de correo (supongo), te pego lo que me decÃa:
This is an automatically generated Delivery Status Notification.
Unable to deliver message to the following recipients, due to being unable to
connect successfully to the destination mail server.
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Histórico:
-Piloto más dificil de adelantar temp. 2005
-Piloto más deportivo temporadas 2006 y 2008.
-1 Pole Position
-4º clasificado general NRD2003, 5º clasificado general NRD2013, NRD2014 y NRD2015
A cuchillo!!! PDLR4ever
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