Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

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rigodon
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Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

Mensaje por rigodon »

Hola a todos,

Supongo que entrenando para Bahrein habréis notado que las gomas traseras tienen ahora un fin de vida más dulce. Empiezan a patinar, pero aún tienen agarre y puedes intentar un contravolante para hacerte con el coche. Eso fue a partir de la versión 1.02. Gracias a algunos comentarios de mi compi Javibeza, que se le ocurre probar cosas que yo no habría probado en la vida (muchas gracias por ello), entendí que la degradación de los neumáticos del coche estaba mal. ¿Por qué? Os lo explico:

En RF2 hay muchas formas de ver cuanta goma le queda a un neumático. Es el famoso % que ves en el display. Bueno, pues ya os he explicado otras veces: en este simulador el neumático se va degradando por 2 motivos: desgaste y calor acumulado, que se llama degradación térmica. Esta no hay forma de verla, sólo la sentís al volante, y depende de varias cosas: setup, conducción, temperatura de pista...

El caso es que, volví a hacer números y vi que la degradación en este coche era un 5% por desgaste y un 95% térmica, y eso no tiene sentido. Si hablárais con alguien de Pirelli, os diría que en la realidad un neumático se degrada más por calor que por desgaste, pero no en esa proporción. A partir de la versión 1.04, la degradación será un 40% por desgaste y un 60% térmica (más o menos). Así es como está en los neumáticos traseros desde la versión 1.02.

¿Significa esto que ahora los neumáticos van a durar más? Pues los traseros si, por una cuestión de seguridad. Los delanteros deberían durar más o menos lo que ahora, porque en la realidad Pirelli quiere carreras a 1 parada y nosotros las queremos a 2 ó más. Lo veremos en la práctica. Eso sí, su caida debería ser más gradual que ahora, que de una vuelta para otra caes más de 1 seg. Los neumáticos delanteros os darán más avisos de que se están agotando.

Ya puestos a revisar, he visto que había otra cosa mal en estas gomas: la temperatura óptima de todos los compuestos era de 100ºC, y eso tampoco tiene sentido, porque los compuestos más blandos necesitan menos calor para rendir. Así que a partir de la 1.04, estas serán las temperaturas óptimas de cada compuesto:
  • C1: 110ºC
  • C2: 105ºC
  • C3: 100ºC
  • C4: 95ºC
  • C5: 90ºC
Si le sumáis y restáis 10ºC a esas temperaturas os saldrá el arco óptimo (aproximado) de funcionamiento de las gomas (por ejemplo 85ºC - 105ºC) para los C4.

La versión 1.04 se lanzará después de Bahrein y será la primera que se suba al workshop de Steam.

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Re: Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

Mensaje por Kontry »

Deseando probarlo! Gracias!!
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jumasava69
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Re: Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

Mensaje por jumasava69 »

Muchas gracias por el curro!!! :drinking: :drinking: :drinking:
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ninja
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Re: Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

Mensaje por ninja »

Muchas gracias crack :driver: :driver:
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Re: Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

Mensaje por Tortu »

Brutal el curro :rotobien :rotobien
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Re: Novedades en los neumáticos en la versión 1.04 del coche

Mensaje por Pedra Junior »

Gran trabajo gracias! :driver: :D
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