Rigodon: 5 Traxgoo: 25 Ricardo Ferreira: 6 (aunque llevará el 1 como campeón) Danyell: 77 Kostas954: 24 Juan Fran Ruano: 69 Javibeza: 42 Jkarlo: 81 Tortu: 44 Pa_ke_Sepa: 99 Valsenninha: 79 Baricusveins: 28 Marc: 88 Super7: 62 Viktor Jim: 74 Todor Vasilev: 47 Gerardo Prieto: 12 Bruno Santos: 10 Marc...

Silverstone en funcionamiento en el servidor. Último circuito de la pre-temporada.

Super7 escribió:Ah, ok Chiparoto. It’s a shame we can’t change that setting on track… sounds like it would solve the problem!

Thanks for your reply mate [emoji106]

They change it in real life F1. I can't understand why they didn't implement it in RF2

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Publicada la versión 0.72 del coche, con más ajustes en la refrigeración del motor eléctrico.

me parece perfecto, el tema de recarga en lluvia esta perfecto y quien quiera menos que ponga menos mapa, ahí está el juego igual que en la realidad. Dejar claro que me parece bien probar cosas porque para todos es lo mismo pero el 1 día me encantó el sistema y necesite 20 vueltas para hacer la fre...

Publicada la versión 0.71 del coche con ajustes menores en los neumáticos para suelo mojado y la refrigeración del motor eléctrico

Piloto de confianza: gente que ha completado al menos 20 carreras con nosotros y que tiene su 1ª licencia de piloto (la verde) en vigor. A estos pilotos se les permite correr los GP aunque no tengan el tiempo de corte, teniendo que salir desde boxes. En primer lugar os recuerdo la lista 2023: Zuhait...

Pues empiezo yo:

• Nombre del equipo: Legacy Racing Audi
• Nombre del manager: rigodon
• Pilotos: rigodon (conserva el dorsal 5) y Traxgoo (conserva el dorsal 25)
• Sonido de motor: Honda

Se abre la inscripción de equipos para la temporada 2024. El plazo se cierra a las 12 de la noche del miércoles 14/2/2023 y el viernes 17 publicamos los dorsales definitivos. En primer lugar os recuerdo los dorsales utilizados en la temporada 2023. Estos pilotos tienen prioridad si quieren conservar...

Publicada la versión 0.7 del coche con mejoras en los neumáticos (los neumáticos de seco perdían demasiado agarre con pista húmeda y los intermedios se calentaban demasiado con poca agua en pista) Recordamos que estamos decidiendo el nivel de recarga en seco (los actuales 80% y 100% son las 2 opcion...

Personally, I don’t mind what recharge level we have because it’s the same for everyone. However, some of us have been testing for nearly a week already. I would ask if the value is changed from the current 100%, plenty of time is left before race 1. Otherwise, we won’t have enough time to recalibr...

¿El 17 de noviembre corremos en Las Vegas (si conseguimos el circuito) o Qatar?

¿El 15 de septiembre corremos en Azerbaijan o México?

¿El 21 de abril corremos en China o Zandvoort?

Well, you always have battery available if you manage it. At this point of practice I usually run out of battery after 9-10 laps at Barcelona which become 6-7 with recharge at 80% :⁠-⁠)

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