{"id":9444,"date":"2025-03-19T16:37:47","date_gmt":"2025-03-19T15:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nrdleague.es\/?p=9444"},"modified":"2025-03-19T16:37:47","modified_gmt":"2025-03-19T15:37:47","slug":"rueda-de-prensa-albert-park","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nrdleague.es\/en\/2025\/03\/19\/rueda-de-prensa-albert-park\/","title":{"rendered":"Rueda de Prensa, Albert Park"},"content":{"rendered":"

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Rueda de prensa Gran Premio Australia\u00a0<\/span><\/h2>\n

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Javibeza Black Hawk Honda<\/strong><\/span><\/h3>\n

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Ha sido una carrera extremadamente rara, mi debut en VR. Las gafas decidieron actualizarse el domingo con la mala suerte de que me desconfiguraron todo, as\u00ed que no pude hacer la qualy y la carrera fue bastante precaria con la conexi\u00f3n a trav\u00e9s de wifi y gr\u00e1ficos muy pixelados para que no hubiese cortes, eso sumado al cabreo me hizo la carrera super inc\u00f3moda.<\/h4>\n

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Sal\u00ed desde boxes y mi objetivo era no estrellarme en todo momento, ni idea de qu\u00e9 ritmo ten\u00eda ni si era bueno o malo. El no enfocarme en el ritmo y haber tantas pausas de Safety Car ayudaron a pensar un poco mejor en la estrategia por radio junto a mi compi Jkarlo, y por suerte acertamos con los cambios de gomas en todo momento. En una carrera as\u00ed, es b\u00e1sico no cometer errores, no hacer trompos ni estrellarte y sobre todo acertar con las gomas en cada condici\u00f3n, y gracias a eso acabamos arriba de manera totalmente inesperada.<\/h4>\n

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Quiero dar \u00e1nimos a los nuevos de este a\u00f1o, haber debutado en una carrera como esta es muy dif\u00edcil por la cantidad de variables con el clima, neum\u00e1ticos y normas de SC que hay que seguir, que te pueden volver loco. Y no hablemos de sujetar un F1 en lluvia. \u00c1nimo y a por Arabia!!<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Bruno Santos AutoChan Racing Renault<\/span><\/strong><\/h3>\n
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Personalmente me esperaba una carrera dif\u00edcil estilo Austria\/Brasil el a\u00f1o pasado, y consideraba la clasificaci\u00f3n muy importante para poder tener una salida limpia. Fue una pena quedar a 0.1s de la pole, pero P2 era una gran posici\u00f3n desde la que empezar.<\/h4>\n

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En los primeros compases de la carrera intent\u00e9 mantenerme a una distancia prudencial de Pakesepa, ni atac\u00e1ndolo ni dej\u00e1ndolo irse, para poder ganar juntos espacio sobre la zona media para cuando llegaran las paradas a neum\u00e1tico de seco, que iban a ser complicadas. No quer\u00eda parar pronto para evitar salir en tr\u00e1fico.<\/h4>\n

El primer SC nos vino bastante mal a los l\u00edderes, haci\u00e9ndonos perder el colch\u00f3n que est\u00e1bamos creando sobre la zona media y forz\u00e1ndonos a elegir entre parar pronto y perder posici\u00f3n, o intentar alargar el inter. Par\u00e9 dos vueltas despu\u00e9s que Pake, pero aunque sal\u00ed por delante de \u00e9l hab\u00eda perdido bastante respecto al resto.<\/h4>\n

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En el segundo SC me la jugu\u00e9 mucho poniendo el intermedio, pensando que pod\u00eda parar de llover durante el SC y as\u00ed ahorrarme la parada de wet a inters. En la vuelta de entrada del Safety, con 100% de agua en pista, diluviando y con casi todos a mi alrededor en wets sab\u00eda que estaba condenado.<\/h4>\n

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En la vuelta de resalida fui adelantado por Jkarlo, Valse, Pake y Saavedra, intent\u00e9 pon\u00e9rselo dif\u00edcil a todos pero no hab\u00eda nada que hacer con semejante diferencia de ruedas. Hice un buen trabajo manteniendo el coche en pista, pero cualquier opci\u00f3n de podio estaba perdida.<\/h4>\n

Tuve buen ritmo en el \u00faltimo stint en Wets, alcanzando a Traxgoo, trompeando en la 11 tras una mala frenada en apoyo y alcanz\u00e1ndolo otra vez en las \u00faltimas vueltas. Sali\u00f3 el tercer SC cuando est\u00e1bamos peleando por posici\u00f3n, una pena ya que ten\u00eda m\u00e1s ritmo.<\/h4>\n

P5 es un buen resultado para una carrera tan complicada, aunque esperaba algo m\u00e1s, sobre todo despu\u00e9s de la qualy. Una l\u00e1stima no puntuar con los dos coches en constructores.<\/h4>\n

De las condiciones en pista m\u00e1s dif\u00edciles con las que me he encontrado en la NRD.<\/h4>\n
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Valsenninha Aridemas AMG Camel F1<\/span><\/h3>\n

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Buenas tardes.<\/h4>\n

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Bien, La carrera ha sido una loter\u00eda de verdad…<\/h4>\n

Tr\u00e1s una cualificaci\u00f3n da cu\u00e1l\u00a0no pude hacer el segundo intento (tercero) en la Q2, saliendo de 8 no estaba mal.<\/h4>\n

En la salida, que ha sido buena, aparte del piso mojado, se qued\u00f3 complicada en la primera curva con un toque de Marco Michetti que me hizo trompear y perder muchas posiciones, por momentos pensamos que la carrera terminaba por ah\u00ed, enga\u00f1o.<\/h4>\n

Tocaba remontar, con el coche tocado, pero hasta el momento iba bien, empezamos a ganar posiciones, pero ten\u00edamos a Javibeza detr\u00e1s, supiendo que m\u00e1s vuelta menos vuelta iba pasar, pero nos mantenemos calmos hasta la salida del primero SC, toca a cambiar gomas y empezar a correr. En la segunda vuelta un trompo que ha sido solo, por suerte el coche se qued\u00f3 en la direcci\u00f3n correcta, pero con da\u00f1os en la lateral derecha, empezando a perder eficiencia aerodin\u00e1mica, y mucho tiempo.<\/h4>\n

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Sale el segundo SC y empieza a llover mucho, buena decisi\u00f3n\u00a0cambiando para Full Wet, e ganando muchas posiciones, en la re-salida\u00a0ya \u00edbamos 5, y despu\u00e9s ganamos\u00a0posici\u00f3n a Thomas y Bruno Santos, nos quedamos 3 terceros detr\u00e1s de JKarlo, pero teniendo Pakesepa\u00a0detr\u00e1s muy r\u00e1pido, para no perder las gomas con una lucha innecesaria, le dejamos pasar y tocaba intentar seguirlos, a Pakesepa\u00a0y Jkarlo, que Javibeza\u00a0estaba inalcanzable. despu\u00e9s de m\u00e9dio de la carrera en la vuelta 29, hubo necesidad de cambiar gomas, pero como la lluvia estaba intermitente, la opci\u00f3n por mantener los FW era la mejor, por suerte\u00a0nos ha salido bien y pudimos pelear por una buena posici\u00f3n, en las vueltas finales , tuvimos la intenci\u00f3n de alcanzar a Bruno Santos y Traxgo que se iban quedar sin gomas, pero ha salido el tercero SC y terminamos la carrera bajo SC en 6. Bien para empezar el campeonato, pero se qued\u00f3 un amargo de boca, por lo mucho mejor que podr\u00eda ser, creemos que el 4 era alcanzable.<\/h4>\n

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Tenemos\u00a0que lamentar la p\u00e9rdida de 7 mec\u00e1nicos del equipo Aridemas, tr\u00e1s el accidente de Marc en Boxes. Es una pena muy grande y prestaremos todo el apoyo a sus familias. \u00abSer\u00e1n Siempre parte del equipo Aridemas\u00bb<\/h4>\n

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Muchas Gracias por m\u00e1s un gran inicio de temporada a la Organizaci\u00f3n que a\u00f1o\u00a0tr\u00e1s a\u00f1o nos permite disfrutar de una gran Liga.<\/h4>\n

Nos vemos en Jeddah.<\/h4>\n

Valsenninha<\/h4>\n
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PrensaNRD 2025<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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