{"id":1479,"date":"2019-05-04T01:32:56","date_gmt":"2019-05-03T23:32:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nrdleague.es\/?p=1479"},"modified":"2019-05-06T21:24:06","modified_gmt":"2019-05-06T19:24:06","slug":"rueda-prensa-gp-azerbayan","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nrdleague.es\/en\/2019\/05\/04\/rueda-prensa-gp-azerbayan\/","title":{"rendered":"Rueda Prensa, GP Azerbay\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Rueda Prensa, GP Azerbay\u00e1n 2019<\/span><\/h1>\n

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\"\"\u00a0\/1\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/h1>\n

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Estoy muy contento por esta victoria. Es la primera vez que corro en este circuito y no me esperaba tener este ritmo, y mucho menos hacer la pole. Sab\u00edamos que iba a ser una carrera de supervivencia, as\u00ed que nuestra configuraci\u00f3n estaba enfocada a la comodidad m\u00e1s que en ser r\u00e1pidos, por eso me ha sorprendido tanto.<\/p>\n

En la salida no pude ver los sem\u00e1foros por el halo y tuve que salir a o\u00eddo, pero por suerte pude reaccionar y s\u00f3lo me pas\u00f3 Locura. Durante las primeras vueltas decid\u00ed conservar gomas para ir a 1 parada, pero empec\u00e9 a sentir la presi\u00f3n de Kontry que ven\u00eda con las blandas. En un momento tuvimos los tres problemas con un doblaje y pude ponerme al frente. Poco despu\u00e9s Locu tuvo un bloqueo intentando adelantarme y perdi\u00f3 el coche. A partir de ah\u00ed, me concentr\u00e9 en mantener las distancias y llevar el coche a la meta, ya que me ve\u00eda con un buen ritmo y los que pod\u00edan ir m\u00e1s r\u00e1pido ya hab\u00edan tenido problemas.<\/p>\n

En resumen estoy contento con la victoria, pero s\u00e9 que ha sido un golpe de suerte y seguir\u00e9 trabajando para mejorar el ritmo, ya que seguimos por detr\u00e1s de los Peugeot e Ignicci\u00f3n.<\/p>\n

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\"\"\/2\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/h1>\n

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Fue un fin de semana complicado, ya que estren\u00e9 volante nuevo y me enfoqu\u00e9 m\u00e1s en configurarlo para poder conducirlo medio en condiciones, que en hacer un buen setup.<\/p>\n

La Q fue rara, por la tarde prob\u00e9 en vac\u00edo para tener buenas sensaciones y no iba mal, pero a la hora de la verdad no pude sacar un buen tiempo. Comenzamos la race con mucha precauci\u00f3n en la salida y primera vuelta, y a partir de ah\u00ed a conservar neum\u00e1ticos porque me duraban bastante poco. Tuve luchas con Onir, Emi y con alguno m\u00e1s que no recuerdo,<\/p>\n

Sal\u00eda sin estrategia previa, fui a la aventura con las gomas, cuando ped\u00ed boxes, puse por error los blandos, pens\u00e9 que la hab\u00eda liado bien porque cre\u00eda que me durar\u00edan 5 vueltas, pero cu\u00e1l fue mi sorpresa?, que me duraban m\u00e1s que los medios, extra\u00f1o, pero cierto. Al final llegu\u00e9 2 a meta, por lo que nos fuimos a celebrarlo con alguna pitbabe.<\/p>\n

Felicito a los que me acompa\u00f1aron en el podio y a los que acabaron la carrera.<\/p>\n

Comentar que algunos doblados no hicieron bien su papel, supongo que por la inexperiencia, pero conf\u00edo plenamente en que ir\u00e1n cogiendo ritmo y pericia en los pr\u00f3ximos GPs.<\/p>\n

Un saludo.-<\/p>\n

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\"\"\/3\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/h1>\n

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Muy buen resultado, y m\u00e1s despu\u00e9s de un inicio de temporada para olvidar. En clasificaci\u00f3n no pude hacer una vuelta limpia, lo que me relegaba a la 6\u00aa posici\u00f3n. En la salida me qued\u00e9 clavado como varios pilotos en la parrilla pero pude salvar la 1\u00aa vuelta sin problemas y a partir de ah\u00ed intent\u00e9 ir remontando poco a poco aprovechando la gran velocidad punta que ten\u00eda. Estuve luchando toda la carrera con JKarlo. A veces cuerpo a cuerpo y otras con la estrategia. Al final me llev\u00e9 el gato al agua consiguiendo la 3\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

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\"\"\/6\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/h1>\n

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Mi Calificaci\u00f3n fu\u00e9 la mejor del a\u00f1o, ya que tras una buena vuelta sin errores marqu\u00e9 mi mejor tiempo del fin de semana que me colocaba tercero en la parrilla. Tuve un peque\u00f1o error al calcular la gasolina y no pude llegar a boxes por lo cual no pude hacer una segunda vuelta, pero me conformaba con el tercero.<\/p>\n

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En carrera sal\u00ed bien y pude encarar bien la primera curva manteniendo la tercera posici\u00f3n, pero Onir entr\u00f3 muy agresivo y nos tocamos haciendo que me saliera de pista y provocandome peque\u00f1os da\u00f1os. Ah\u00ed perd\u00ed una o dos posiciones, que por suerte pude recuperar sin problemas en las siguientes tres o cuatro vueltas. La lucha entre Locu y Javi (dos rivales a tener muy en cuenta y a los que me va a costar mucho alcanzar…) me permiti\u00f3 pegarme a ellos y en la sexta vuelta tuvimos un peque\u00f1o incidente con doblados que nos hizo frenar a m\u00ed y a Javi para no acabar los 3 fuera. Por suerte mantuvimos posiciones sin pegarnos demasiado. La lucha sigui\u00f3 una o dos vueltas hasta que v\u00ed como Locura comet\u00eda un error en la frenada de la 1a curva y se iba contra el muro, mala suerte porque promet\u00eda buena lucha.<\/p>\n

Ya en segunda posici\u00f3n y con una carrera que parec\u00eda f\u00e1cil, cometo un par de errores tontos que me hacen perder varias posiciones antes de entrar a mi primer pitstop all\u00e1 en la vuelta 12. Cambi\u00e9 mis blandos por un set de medios y sal\u00ed de boxes en d\u00e9cima posici\u00f3n. Ah\u00ed comenz\u00f3 mi cabalgada para remontar, y tras duro trabajo de sudor y l\u00e1grimas (XDXDXD), logr\u00e9 llegar a mi compi Tortu, que iba en quinta posici\u00f3n. Parec\u00eda que iba a haber lucha pero en mi primera ense\u00f1ada de morro en la curva 3, Tortu se va largo y le gano la posici\u00f3n, quinto por fin!!! Veo que tengo a JKarlo a unos 7-8 segundos a falta de \u00bf\u00bf5 vueltas?? por ah\u00ed, y veo que mi ritmo es suficiente para al menos llegar hasta \u00e9l, aunque no las ten\u00eda todas. La mayor putada estaba por llegar ya que a falta de 2 vueltas me peta uno de los frenos y obviamente ah\u00ed ya parec\u00eda todo perdido, aunque por suerte pude llegar a meta cediendo s\u00f3lo con Tortu y finalizando 6o.<\/p>\n

Mal sabor porque podr\u00eda haber hecho mucho m\u00e1s, pero buen sabor porque llegamos hicimos 5o y 6o con el equipo que es un gran resultado!!! Y ahora a prepararse para Barcelona!!!<\/p>\n

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\"\"\/7\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/h1>\n

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\"\"\/10\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/h1>\n

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En cuanto a la clasificaci\u00f3n, mi objetivo era conseguir tiempo para el P10 con los neum\u00e1ticos medios. No consegu\u00ed acertar la vuelta ideal, como hice en la simulaci\u00f3n y clasific\u00e9 en P12.<\/p>\n

En la carrera, hice una buena salida, gan\u00e9 dos posiciones de inicio. Pero fui muy conservador y perd\u00ed 2 o 3 posiciones ya en la primera vuelta para adversarios que fueron m\u00e1s agresivos en las negociaciones.
\nDebido a un incidente por lag, en la T1 da\u00f1\u00e9 el coche. Par\u00e9 para arreglar el coche y no cambi\u00e9 los neum\u00e1ticos.\u00a1Un error! Pues en la ronda los neum\u00e1ticos traseros quedaron bien desgastados.<\/p>\n

Entonces corr\u00ed solo una parte m\u00e1s grande del tiempo y tengo dos posiciones de los pilotos que pararon.\u00a0Disputa posici\u00f3n con Amonal (P10), ten\u00eda m\u00e1s ritmo pas\u00e9 y abr\u00ed. He ganado dos posiciones m\u00e1s, Rigodon y Piedra Jr, ambos despu\u00e9s de las respectivas paradas.<\/p>\n

Al final de la carrera, rode\u00e9 solo cuando abr\u00ed a Locura en bandera azul. Tuve que cambiar una vez m\u00e1s los neum\u00e1ticos y hacer la gesti\u00f3n de combutible para garantizar el P10 (largu\u00e9 con 150).<\/p>\n

La estrategia inicial era una parada entre 21 y 22 (soft) con engine boost 4.<\/p>\n

No puedo indicar un rival para la temporada, pero creo que voy a pelear en el pelot\u00f3n intermedio y con suerte algo entre P8 y P10.<\/p>\n

Saludos,<\/p>\n

Will<\/p>\n

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\"\"\/12\u00ba Posic\u00edon\/<\/span><\/p>\n

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Este es segundo GP en el que particip\u00f3 tras mucho tiempo fuera de pista.A\u00fan estoy recuperando sensaciones y conociendo el monoplaza.Sin sentirme c\u00f3modo, consegu\u00ed el objetivo de entrar en la Q1.<\/p>\n

Me coloqu\u00e9 octavo en la parrilla de salida lo que me hac\u00eda pensar una carrera m\u00e1s tranquila que la anterior y si no hab\u00eda alg\u00fan contratiempo o contacto en las primeras 2 vueltas, llegar a puntuar.<\/p>\n

El jarro de agua fr\u00eda lleg\u00f3 en el primer segundo cuando diversos factores, me llevaron ha hacer una de las peores salidas de mi carrera. Perd\u00ed 5 posiciones. La lucha por recuperarlas me llev\u00f3 a un desgaste de neum\u00e1ticos excesivo, pero eso no fu\u00e9 impedimento hasta que un fallo mec\u00e1nico deriv\u00f3 en choque frontal que me dej\u00f3 sin opciones de recuperarme.<\/p>\n

El coche ya no respond\u00eda bien. Suspensiones con serios problemas.<\/p>\n

A pocas vueltas del final, con mucho menos peso, supe adaptarme mejor a ello. Despu\u00e9s de que un doblado me adelantara, pera evidentemente luego dejarme pasar, extra\u00f1o verdad? Apret\u00e9 un par de vueltas para sopesar las posibilidades reales de poder atrapar a Merino que a pesar de estar a m\u00e1s de un minuto, no parec\u00eda ir muy r\u00e1pido.<\/p>\n

Me decid\u00ed a atacar en la medida de lo posible a\u00fan sabiendo que har\u00eda 2 vueltas menos que los primeros clasificados Merino parec\u00eda tener m\u00e1s problemas que yo.<\/p>\n

Justo cuando estaba m\u00e1s cerca de \u00e9l, cuando lo ten\u00eda, cuando faltaba una curva y la S en la recta de meta…<\/p>\n

Trompo…<\/p>\n

As\u00ed que no lo consegu\u00ed. No me duele en exceso porque tampoco habr\u00eda logrado puntos, pero habr\u00eda sido una peque\u00f1a alegr\u00eda despu\u00e9s de lo sufrido.<\/p>\n

Soy ambicioso pero realista. Se que hay pilotos muy buenos y preparados. Para mi es una temporada de readaptaci\u00f3n y no es posible estar all\u00ed arriba. Pero tengo gran capacidad de mejora y soy tenaz.<\/p>\n

Espero entrar poco a poco entre los pilotos que punt\u00faan y establecer una regularidad. Ese es mi objetivo.<\/p>\n

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