Gran Premio Japón, Circuito Suzuka, 37 laps

Well this race turned out to be damage limitation.
My goal was to be in front of Javi and continue to reduce the gap in championship.
I knew it in normal conditions it will be very hard beat Locura and Bugibow, they seem might around here, but another mix\damp race and a very tricky track.

Until last minute I was in doubt if I go to 1 or 2 stops. Soft Soft Meds or Hard Meds.
But since start raining in Q2 and I only one shot I don’t had choice so I went to soft.
So P4 in Q it was good. I started from the wetness side of the track, I expected to lose some positions, but I did a great start. P3. (Since Bugibow had a connection lost), It was a free position.
I was behind Locu and Javi. In first laps Locu with Inter tyres was very fast, I was struggling a little bit, lost a position for David, he was with inter too, but he did a mistake in T2 and i took advantage from that.
After that it was a race without big history.
I was pushing to short the gap for Javi, He stopped I tried the undercut, but I was overdriving the car so I did a little mistake lost 8seconds with that.
When I exited pits I was behind Locu, I was feeling I could go faster but impossible to overtake I tried everything but I touched in the kerb of T9 exit and a little spin. From there I just tried to finish the race.

So  . Well done to Javibeza he did a really good race. Now we have 33 points between us. I will everything, but to be honest it quite hard to gain that amount of points in 6 races.

look forward for EUA

Una pena de fin de semana, salió todo bastante al revés. Darle ánimos a Bugi ya que ha tenido problemas toda la semana y no llego ni a empezar la carrera, una pena compi ibas muy bien. Clasificamos bastante bien, pero en carrera pecamos de no arriesgar y el subidón nos duró 5 o 6 vueltas. tuve un enganchón con Javi en la 130R, pero según mi punto de vista ninguno de los dos podía hacer mucho más. Nos dejamos el doble carril, pero con suelo mojado no da para más y menos a 200 y en esa curva… Lo siento compi. Felicitar a Javibeza – Ricardo por su carrerones y a todos los que consiguieron finalizar. Nos vemos en E.E.U.U.

Buenas!

Carrera difícil en Suzuka, no esperaba gran cosa la verdad, con poco tiempo para preparar el circuito, atiné un poco con el set el ultimo día, aún así, bastante incomodo tanto en Q como en carrera, en la Clasificación salió una vuelta decente para salir 6º, la pista mojada mejoró bastante en la ultima vuelta y Javi lo aprovechó perfectamente.

En la salida, con pista con 48% de agua aunque sin lluvia, nos decantamos por la opción mas conservadora, los inter, la otra opción era salir con los medios, parece claro que no fue lo mejor, aunque LoCuRa pudo tirar al principio, sobre la vuelta 4 o 5 ya eran insuficientes para parar a los blandos.

Las primeras vueltas con bastante cuidado no conseguía tener ritmo con los inter, demasiado giro con la pista mojada, fallo de los ingenieros, Valse me adelanta, pero con los medios, tenía muchos problemas y conseguí pasarle de nuevo, con la carrera estabilizada en 5 lugar, después de poner blandos sobre la vuelta 7, con Josetri 4º delante a unos 10 sgs, pensaba que podría recortarle pero no conseguía acercarme mucho, a mas tiraba yo, mas corría el, pero creo que esperó demasiado a poner los medios y cometió un fallo sobre la vuelta 20, pude adelantarle y sacarle algo de tiempo, con LoCuRa a 30 sgs el 3 puesto era inalcanzable, la amenaza era jose que puso medios, yo paré poco después para poner otros blandos y salir con unos segundos de diferencia con los que pude asegurar el 4º puesto, Jose paró para hacer la vuelta rápida, aproveché y paré una vuelta después para intentarlo pero no pude hacer una gran vuelta. También remarcar la gran carrera de David, que estuvo fantástico como siempre.

Enhorabuena a Javibeza, tremenda victoria en condiciones de mucha presión para el, Ricardo de nuevo intratable y LoCuRa gran carrera.

Saludos

Results & Standings

Próxima Carrera, Gran Premio EEUU, Circuito de las Américas

24/10/2021, 22:00 hrs

PrensaNRD 2021